Реле - регулятори напруги для мото з однофазним генератором - форум MOTO.com.ua

10.08.2008 р.

Показати повідомлення

 В цій темі публікуємо прогресивні та технічно правильні рішення
Реле - Регуляторів, ПЕРЕВІРЕНІ, підтверджені випробуваннями на реальній мото-техніці (цифрові показники в різних режимах роботы, схеми та фото виробів, по можливості відео випробувань).

Фото. 1, 2 - оригінальний регулятор напруги китайських мопедів Альфа/Дельта
(Honda Dio, Honda Cub) та подібних.

Фото. 3 - 11 - саморобні, перевірені схеми регуляторів напруги
(Ці схеми працездатні в бортовій мережі мото/мопеда/скутера при змінах, виконаних відповідно до фото №12)

Фото. 12 - Рекомендована схема підключення саморобного РЕГУЛЯТОРА.

Фото. 13 - Один з вариантів стенду для перевірки РЕГУЛЯТОРА.

Фото. 14 - Стенд для перевірки РЕГУЛЯТОРА (варіант 2).

Фото. 15 - Схема бортової мережі Альфа-Дельта-подібних мопедів.

ВЕЛИКЕ ПРОХАННЯ: при розміщенні на інших ресурсах запозичених в цій темі схем, ОБОВ'ЯЗКОВО робіть посилання на дану тему і навпаки, при розміщенні будь яких схем з інших ресурсів, посилання на ці ресурси ОБОВ'ЯЗКОВЕ!

Перед тим як задати питання по схемі регулятора напруги її автору,
УВАЖНО ПРОЧИТАЙТЕ:

Шановні дописувачі, це тема про конкретні електронні прилади на технічному форумі, а не шоу екстрасенсів, а отже для того щоб автор схеми, до якого Ви адресуєте своє повідомлення, не звертався за допомогою до шаманів з бубнами, а Ви отримали чітку кваліфіковану відповідь на ваші питання як мінімум БАЖАНО вказати:
1. Що у Вас за техніка, на якій конкретна схема використовується, а саме:
- тип двигуна;
- вид/тип генератора та його потужність;
- генератор штатний чи модернізований, якщо модернізований, то як?;
2. Аккумулятор:
- чи він взагалі є;
- його ємкість;
- його реальний стан (справність);
3. Конденсатор на виході регулятора напруги:
- чи він взагалі є;
- його характеристики (ємкість, тощо);
4. Наватаження (види і типи споживачів) на регулятор конкретно, а не типу "я нє помню сколько Ватт, прімєрно ХХ"...
5. Прикріпити до питання декілька якісних фото (бажано з максимальною роздільною здатністю), регулятора напруги щодо якого у Вас виникли питання, тим більше в теперішній час, з цим завданням може справитись любий, навіть дешевий китайський смартфон...
+ З метою меншого засмічування теми, для дрібних питань, до чи після основного, бажано використовувати можливості особистих повідомлень (лічки).
++ Дякуєм за порозуміння! З повагою!

УВАГА!
Повідомлення з інформацією, яка не відповідає темі, флуд та всілякого роду "лірика" будуть видалятись без попереджень!

Каждый заблуждается в меру своей убежденности.

Змінено: 26.03.2019 р., ed13hell

Прикріплені зображеннявідкрити у галереї

1

1

makar1

27.09.2011 р. відповів для leader

С тавь около 10 000мкф.и можешь ездить даже без АКБ,иначе когда не будет акума-история повторится. 24_bomb

Только тот народ в безопасности,у кого свободная пресса.

makar1

28.09.2011 р. відповів для leader

Да, действительно, вполне может повториться, я подумаю на счет твоей идеи, просто место то не бесконечное)))
Но я напхаю сколько смогу =) Спасибо! )

Кондер вешаешь в любом месте на мопеде,ведь плюсовой провод идет повсеместно и подключаешь, масса тоже везде,минус прям на корпус садишь.Хоть на дуги 15_badgrin

Только тот народ в безопасности,у кого свободная пресса.

leader

28.09.2011 р. відповів для makar1

Та это понятно, только хотелось бы чтобы все в одном этом блочке вмещалось))))
Завтра должна быт ьсвободная минутка, потопаю на радиорынок за кондерами, вечером допаяю до конца, и буду проводить последний тест на ходу. Если все удастся - заливка 01_smile

Да и еще, у меня не мотопедка, а мотоцикл, просто генератор точно такой же конструкции как на мотопедках 01_smile

Карпаты-2 >> G-Max Forever 4T 50cc (82cc) >> Defiant Renspeed DT-200 >> Zongshen ZS 250GS
Четыре колеса везут тело, а два – Душу..

Змінено: 28.09.2011 р., leader

makar1

29.09.2011 р.

Установил новый свой РР на полевиках в скутер где две галогенки и дохлый АКБ,сйчас уже и акум поменяли,все работает четко неделю с мощным генератором и с нагрузкой и без.
Из всей схемы управления только стабилитрон Д814Д 15_badgrin

Только тот народ в безопасности,у кого свободная пресса.

Gustav

30.09.2011 р. відповів для leader

Чтобы не копировали блин!
Зачем же еще по твоему?
Ну может еще от части самореклама ))))))

Я на всем своем такое пишу, кроме буржуйских фоток 01_smile

Это не принадлежащая тебе никаким боком схема, ты присвоил её авторство. Найди способ для самовыражения какой нибудь другой - например придумай что то полезное сам.

leader

30.09.2011 р. відповів для Gustav

Согласен, я ее не придумал, но электосхему нарисовал я, и сделал ее доступной для народа.
В интернете ты такой не надйешь.

Карпаты-2 >> G-Max Forever 4T 50cc (82cc) >> Defiant Renspeed DT-200 >> Zongshen ZS 250GS
Четыре колеса везут тело, а два – Душу..

Gustav

30.09.2011 р. відповів для leader

Согласен, я ее не придумал, но электосхему нарисовал я, и сделал ее доступной для народа.
В интернете ты такой не надйешь.

С какой радости простое копирование схемы дает право ставить свой копирайт?
Зачем там полВаттные резисторы нарисованы?
И зачем искать эту схему в Интернете?

Змінено: 30.09.2011 р., Gustav

leader

30.09.2011 р. відповів для Gustav

Короче. Ты что доблесная милиция и в тюрягу меня за это кинешь? Я такую схему в интернете не нашел, и так как я ее нарисовал я поставил свой копирайт!
Резисторы еще под вопросом, схема еще в доработке, в часности резисторы.
Затем зачем мне она надо была. Чтобы сгенератором разобраться.

Карпаты-2 >> G-Max Forever 4T 50cc (82cc) >> Defiant Renspeed DT-200 >> Zongshen ZS 250GS
Четыре колеса везут тело, а два – Душу..

Gustav

01.10.2011 р. відповів для leader

Короче. Ты что доблесная милиция и в тюрягу меня за это кинешь? Я такую схему в интернете не нашел, и так как я ее нарисовал я поставил свой копирайт!

Да как не фиг делать, ты не так уж далеко от меня.
Я не доблестная милиция - я не очень добрый 40летний мотоциклист с плохими манерами.
"Короче" у соседа.
Когда такие как ты берут мною проработанные схемы и лепят на свои сайты со своими копирайтами, типа мы же такие хорошие толкаем в массы полезное - то очень хочется поймать какого нибудь из таких "творцов" добра и сделать для него тоже что то хорошее.

Резисторы еще под вопросом, схема еще в доработке, в часности резисторы.

Вот это реально круто - доработка четырех резисторов в частности . Что ты там дорабатываешь? Ты же просто схему слил.
Кстати резистор 1.1кОм существует в ряде номиналов Е24, который еще поискать надо в продаже - нафига такой номинал нужен ?

Затем зачем мне она надо была. Чтобы с генератором разобраться.

И шо ты там в генераторе наразбирался при помощи схемы регулятора напряжения?

denis_1992

01.10.2011 р. відповів для Leon

О вот такой компоновке никто не думал? (не требовала бы никаких доработок в схеме, включаясь в стандартные рвзъёмы) Эскизы прикрепленных изображений

800x400
(58.4 кБ)

+1. Зачот. Потому как в "нормальном" понижающем ШИМ при пробое ключа выгорит вся электрика на мапетке, а при трансформаторном варианте погибнет только ключ и пердохранитель в первичной цепи, а до дома нормально доедем даже без аккумулятора (зажиганию CDI пофиг). Кольцо на транс будет не больше, чем на дроссель, а подобрав правильный коэффициент трансформации можно легко обеспечить зарядку на ХХ, даже если генератор выдаёт меньше 12 вольт.

leader

01.10.2011 р. відповів для Gustav

Тю, сказал бы что это твоя схема, в студию пожалуйста я заценю, если твоя копирайты уберу без проблемм, откуда ж я знал то?
И когда я просил показать народ эту схему некто не выставил, вот по этому нарисовав ее я поставил копирайты.

Вот про резисторы я еще как раз узнаю, я в них не очень силен, Я не великий спец чтобы сразу по виду определять.

Разобрался какие и куда провода идут, тк у меня 5 проводов. Теперь я знаю что там + на акум, - на акум, + в борт сеть, и 2 с генератора.

Схему в студию и я убераю копирайты без проблемм. С этого нужно было начинать!
Опять нарушаем, матом скрытым пишем? 61_punish

Карпаты-2 >> G-Max Forever 4T 50cc (82cc) >> Defiant Renspeed DT-200 >> Zongshen ZS 250GS
Четыре колеса везут тело, а два – Душу..

Змінено: 01.10.2011 р., Devais

denis_1992

01.10.2011 р.

Кто "склеит" две картинки в регулятор с гальванической развязкой? Первая от Leon с первой страницы, вторая со страницы 132 от Y_J0g, гарантированно рабочая. Хоцца N-канальный полевик по причине более-доступности и дешевле-стоимости и отсутствие перегорания всего мотоцикла (особенно ксенонов и светодиодов) при пробое полевика в стэпдаун преобразователе.

Змінено: 01.10.2011 р., denis_1992

Прикріплені зображеннявідкрити у галереї

Summon

01.10.2011 р. відповів для denis_1992

Для какой цели гальваническая развязка?

denis_1992

01.10.2011 р. відповів для Summon

Для какой цели гальваническая развязка?
Отсутствие перегорания всего мотоцикла (особенно ксенонов и светодиодов и мотобортовых комьпьютеров :-) ) при пробое полевика в стэпдаун преобразователе. Даже если полевик кокнется - при наличии развязки больше ничего не выгорит - просто пропадет напряжение на выходе регулятора и сгорит предохранитель в первичной цепи.

Summon

01.10.2011 р. відповів для denis_1992

Такие вещи легко решаются другим путем. Вам принципиально нужна гальваническая развязка?

denis_1992

01.10.2011 р. відповів для Summon

Такие вещи легко решаются другим путем. Вам принципиально нужна гальваническая развязка?
Мощный стабилитрон на выходе конечно проще. Но и он может сгореть сперва на пробой, а потом на обрыв. Шунтирующий РР тоже поможет, но он мне психологически не нравится (примерно как Макару :-) ). При наличии гальванической развязки перенапряжение во вторичной цепи исключается В ПРИНЦИПЕ. И это лично мне очень импонирует :-)

Змінено: 01.10.2011 р., denis_1992

Summon

01.10.2011 р. відповів для denis_1992

Речь не о шунтирующем РР а о смеси вашей схемы с шунтирующим РР. При превышении напряжения на выходе к примеру больше 14,5в вступит в работу шунтирующий РР (как бы резервный РР чтоб доехать домой) или же при желании спалит предохранитель. В вашем случае если сгорит полевик, не факт что сгорит предохранитель. До того как сгорит предохранитель может сгореть трансформатор. И еще, для схемы у которой частота плавает трансформатор не лучший выбор, а у той схемы которую вы привели частота плавает.

Змінено: 01.10.2011 р., Summon

denis_1992

01.10.2011 р. відповів для Summon

для схемы у которой частота плавает трансформатор не лучший выбор, а у той схемы которую вы привели частота плавает
Обьяните тупому популярно разницу между ШИМом с плавающей частотой (нам оно удобней в случае недостаточтой ёмкости конденсатора на входе преобразователя) и ШИМом с плавающей скважностью и фиксированной частотой преобразования (еслли входной кондёр "маленький" - то оно точно сдохнет по причине индуктивного выброса обмотки генератора в чуть позже момента разрыва тока в первичной цепи). В случае с плавающей частотой ключ отккроется при полном разряде первичного кондёра и выброса не будет.

Summon

01.10.2011 р. відповів для denis_1992

Обьяните тупому популярно разницу между ШИМом с плавающей частотой (нам оно удобней в случае недостаточтой ёмкости конденсатора на входе преобразователя) и ШИМом с плавающей скважностью и фиксированной частотой преобразования.

Разница очень большая. ШИМ с плавающей частотой не существует а с плавающей скважностью существует.

denis_1992

01.10.2011 р. відповів для Summon

Длительность накопительного импульса меняется при изменении нагрузки при неизменной частоте преобразования - ШИМ с переменной скважностью.
Длительность накопительного импульса постоянна при изменяемой частоте преобразования - ШИМ с переменной частотой
Makar1 алё!

Змінено: 01.10.2011 р., denis_1992