Honda AF-56 обслуживание

После какого пробега необходима замена масла в двигателе,редукторе,а также замена ремня вариатора и свечи в  Honda AF-56

масло чере 5 тисяч км(но лучше через 3 т) рендуктор по-моему раз в год а можно и реже, вариатор менять ненужно, разве что пропала динамика/скорость. свечу еще не менял и незнаю по этому ничего

Germess! Еще к тебе вопросик- у меня в районе блока предохранителей где подходят провода не подсаеденен один провод с фишкой. У тебя тоже так или нет?

насколько я понял ты покупал скут бу, и тебе не все подключили. на 99% процентов уверен что это провод системы економии топлива idling. (справа на руле есть переключатель, который все это дело включает-выключает, если оно у тебя не  работает, тогда вскрывай "унитаз" и ищи куда бы его присобачить) арботает типа так - ты едеш, остановился на сфетофоре или просто и скут сам глохнет.  когда ты хочеш снова ехать просто чуток добавляеш ручкой  газу и скут заводится и едет.
у меня тоже был лишний, пока не подключил. и да на лапке это не работает,когда не сидиш на скуте тожея(под сидушкой находится кнопочка, которая реагирует на твой вес и включает всю эту дребедень)

НИФИГАСЕ какой умный скут..я idling тока на форзе встречал он же 4т водянка да ?

57 водянка, 56 вроде нет. 4т оба. а ты как думал

если бы не мое предубежденное отношение к хондам то...я бы задумался

задумайся...только с запчастями чуть напряг, особенно напрягает цена..а чем тебе хонда не угодила?

помойму это уже флуд..
чем не угодила ?тем что все дио до 34 щупал ездил...и в каждой находилась какая-то какашка..кроме 18 которая на 120 граммах масла 300 км наездила...

56-я тоже с водяным охлаждением, на 56-57 стоят одинаковые движки AF-55E

очень даже может быть...

А я бы советовал маслеццо в движке менять почаще. Ведь фильтра нормального там нет, а сеточка толком ничего не дает. Самое оно - раз в 1000-1500 км. Так движек прослужит дольше...

Большое спасибо!  Да, я покупал  2002г выпуска в этом году в марте месяце ,проехал уже 6тысяч. Постепенно начинаю вни кать где што вот и заметил этот не присоединенный проводок.На выходные займусь поиском куда его приткнуть.  До этого была у меня сузуки сепия отьездил три  года.начала сыпаться и я ее продал. А по этой нету никакого описания вот итыкаюсь как слепой котенок. Еще раз благодарю

2001 года аф 56 водянка очень чорош особено движок до2007 года свеча не менялась ремерь тоже масло в редукоре тоже родное вариатор у етои модели тюннингованыи с завода Он у меня 2 года был 7000 откатал но скореи всего ето второи или третии круг спидометра.Ездить надо аккуратно и он прослужит долго PS.Продал его 17-летним парням как они его не мучали падали разбивали а скут до сих пор живои.

пожалуста   .
но мне один мастер говорил(специально спросил), что на аф 56 идлинга нет, и проводок некуда воткнуть...но ты все-таки попробуй, но акуратно комутатор не спали

Всем привет!
Также являюсь обладателем AF-56.
Покапался в нем, немного стал разбираться в его устройстве!
Постараюсь помочь коллегам по транспорту
А уменя есть такой вопрос, никто не встречал в Украине задний аморт на Smart'ик?
А то мой уже совсем отказывается работать!
Буду рад любой инфе!

Здравствуйте! Вот сделал снимок Этой фишки и не придумаю куда ее пристроить,а весь жгут с проводкой жаль распускать и системы экономии топлива вроде  не обнаружил

Иеще вопросик,что зто за серенькая штучка возле болта крепления патрубка на карбе с красненькими точками

неуверен, но помоему это провод идет к датчику положения заслонки...

да. это тот проводок(белый). но я уточнил - на 56 нет идлинга, так что не парся зря...

тыж в одессе живеш!!!там амотров завались должно быть!подходит китайскийтайванский, только нужно смотреть, пробовать.на крайняк  закажи