Карпати 2015, Говерла + замки і фортеці заходу України

1. Дата выезда - 6 июля



1.mashinist       Днепропетровск     150 = 2856 км
2.OlegDnepr  Днепропетровск  250.
3.Andrei Mir  Днепропетровск  250.
4.Kalan       Киев       150.
5.Talos Краматорск 150.
6. Rodger Харьков 200.    
7.ZONG-MAX Молочанск 200.
8.GRAY010  Красный лиман = 3292 км


Каждому иметь---палатку, спальник, каремат, тарелку, кружку, ложку, одежду для дождя.
Время---10-12дней.   Маршрут--пост 28.

      Из запчастей у меня есть катушка зажигания, комутатор, реле напряжения пяти проводное, цепь 428 (118 звеньев--должна подойти к любому моту).Ведущие звездочки на 14  15 и  16 зубьев.Запасная камера 3-50---18.

Ехал я в субботу по вашим дорогам...

Вожу с собой: новая 428 цепь, камера 3,25х18, монтажные лопатки, велонасос с манометром, аптечка для камерных шин, набор ключей, пассатижи, отвертка +/-, термоусадка/скотч/изолента/стяжки/провод.

Не дублировать сильно не получится - мне, допустим, еще от киева до харькова почти 500 км ехать

С собой обычно вожу насос, ремкомплект для безкамерок, свечу, замки для цепи, набор ключей, отвертку, кусок провода, изоленту и малость болтов с гайками и шайбами. В Карпаты еще планирую взять цепь и родную переднюю звезду (мало ли что), возможно еще куплю карбюратор и запасные фильтры для бензина, что б если что - можно было быстро заменить, а то продувать карб в поле как-то не очень весело ))

Николай, а сейчас какие звезды стоят? У меня 16/39 и тяги еще много. В горах думаю, что 14-ю поставишь и будет  МО есть?

Мой набор идентичен набору Kalan - только ремнабор для камер...... цепь поменяю перед поездкой, карб имхо перебор но лишним наверно нечё не будет.....

Кстати, при маршруте 2500, в крайней точке замена масла нашим мотам обязательна.

я только залил синтетику 10в60 - думаю ее хватит не меньше, чем на 3000

Передняя 17, задняя 42. На равнине тяги хватает, а под высокую горку на 5-й уже трудно идет. В горах тоже думаю ставить родную ведущую звезду (у меня она вроде бы на 14). Или просто буду понижать передачу  
МО нету. Двигатель сильно вроде бы пока не грелся, я на него плюю периодически - только шипит, не отскакивает )))

Увеличте плыз ктонибуть картинку с картой маршрута......

Народ, мы сюда
_______
Синеви́р, также Синеви́рское о́зеро (укр. Синевир) — самое известное и большое озеро в Украинских Карпатах[1], расположенное в верховьях реки Теребли. Площадь его водного зеркала около 4-5 гектаров. Питают озеро ручьи. Отток воды преграждает горный обвал, в основании которого просачивается вода, образуя поток, впадающий в Тереблю.

В озере Синевир водится большое количество форели, но лов рыбы запрещен, а вот раков, которых здесь тоже большое количество, ловить можно.[2]

Синевир находится на высоте 989 метров над уровнем моря, средняя глубина озера — 10—12 метров, максимальная — 24 метра[1]. Озеро образовалось в послеледниковый период. В 1989 году на территориях, окружающих озеро, создан Национальный парк Синевир. Недалеко от озера на Чёрной реке расположен Музей леса и сплава.
_______
Заезжаем ?
Мне все очень советуют......

У меня передня 16, задняя 45 - с магазина - тяга для одного человека явно избыточна, но менять не стал.
Скорость на 7000 т.об ( по родному тахометру) 85-90 км/ч по GPS (по спидометру 100).

Это на камовской резине - которая заметно выше по профилю чем родная.

Датчика температуры масла не ставил - но при 35 целсия внешних, пробег Харьков -Краматорск (7000 об 90 км/ч) безпрерывный   (250км)- мот прощёл спокойно , без надрывов.

Всем привет, подтверждаю свое участие в пробеге, технику купил  так что Сергей Васильевич можно меня добавлять в список еду 100%

Привет! поздравляю, так а кокая техника, фто  в студию  

Привет Макс, спасибо за поздравления, натуральных фоток еще нету, только в коробке и в разобранном виде  но модель такая http://mot-o.com/Musstang_MT200-7

Здравстуйте !


А движок по описаниям и картинкам не понятно - нижневальный или  верхне ?


В любом случае поздравляю с решением - сам только недавно опредилился с безусловным участием в путешествии !!!

В список записал. Постарайся до отьезда обкатать первую тысячу км.Я в позапрошлом году в Крым поехал у меня всего 700 км пробега было. Правда дальше вторую тысячу я больше 65 не гонял.

Движок нижневальный 200 с балансиром довольно распространенный, по поводу обкатки планирую к дате поездки накатать около 2000 км, уже есть план поездок по бетонке до Днепра и обратно может еще где заеду + поездки на работу думаю за месяц справлюсь

Да, движок самых ходовой, запчастей валом, только шумный немного. Надо привыкнуть, там при нагреве зазор клапанов увеличивается и цокотит.

Купил вчера ветровик. Крепление в комплекте - 2 спицы. По идее должен крепиться под зеркала, но доверия такой метод мне не внушает, да и не достают эти спицы до зеркал на моем мопеде.
Поделитесь опытом, кто уже устанавливал себе такой, как крепили?

На Альфу я такой ставил под болты, которые перья крепят. А на моем ветровике крепления были на руль. Если "морда" твоего мотоцикла позволит, то возможно тебе будет проще тоже на руль поставить. Крепления можно самому сделать или найти что-то подходящее в магазинах..

Не умею прикрепить ссылку, у меня обыкновенные хомуты из нержавейки. Чуть позже попробую скинуть фото.