Карпати 2015, Говерла + замки і фортеці заходу України

1. Дата выезда - 6 июля



1.mashinist       Днепропетровск     150 = 2856 км
2.OlegDnepr  Днепропетровск  250.
3.Andrei Mir  Днепропетровск  250.
4.Kalan       Киев       150.
5.Talos Краматорск 150.
6. Rodger Харьков 200.    
7.ZONG-MAX Молочанск 200.
8.GRAY010  Красный лиман = 3292 км


Каждому иметь---палатку, спальник, каремат, тарелку, кружку, ложку, одежду для дождя.
Время---10-12дней.   Маршрут--пост 28.

Смысл тогда ехать в группе? Я думал наоборот, раз едет именно группа, то вещей по минимуму. В том смысле, что не нужно каждому брать топор, горелку и.т.п Ведь эти вещи совсем не нужны каждому в группе. Несколько горелок и топоров (смотря сколько человек поедет) вполне хватит. Тот кто не везет горелку, берет топор, кто не берет топор - берет что-то другое полезное... Разве нет?

Читаю, читаю, вже аж жалкую що модераторство віддав
Хіба ж воно так організовується? Вже дві теми, тепер тут на групи діляться

Да машиніст мабудь уже й сам не радий, що взяв керіанитцтво в свої руки і це все із-за однієї людини, яка з усіми воює, і не дає людям спокійно спілкуватись.

Участники с разыми скоростными возможностями, если разделятся на маленькие группы кто-то приедет раньше ктото позже. У нас посути будет один или два дня совместного "банкета" остальные дни каждый будет питаться по внутренним часам и аппетитам. Так гораздо быстрее. Утром тоже варить кастрюляку еды на всех я думаю дольше чем каждый закипятил запарил и готов ехать.       Может просто кто-то очень хочет взять на себя кормежку и готовить на всех каждый день? Вставать раньше, выслушивать чью-то критику по поводу стряпни, продумать меню?. Всем не угодишь а себе угодить гораздо легче.) А группа нужна для того что-бы было с кем поделиться впечатлениями, потдержки в случае проблем какихто или трудностей.

Убедил))

Не удержался чтоб не плюсануть.
Сам собираюсь ехать в другой группе на Карпаты, но всегда приятно поддержать здравомыслящего человека, сразу видно что бывал в дальняках.

Юра привет, я тоже почитываю тему, но нас с тобой не примут, и не надейся... и кубатура не та, и нет в списке участников, и по жаре вечером могу кружку пивка выпить...

Так это тебе к нам, у нас демократия

Вопрос к Уважаемым форумчанам:
- Какими программами пользуетесь для разработки маршрутов?
У меня приблизительно выглядит это так:
Первый этап - зарождается план, нет мечта глядя на карту Google Планета Земля http://www.google.com/intl/uk/earth/, не буду её описывать - огромное количество возможностей почитайте сами, для тех кто с ней не знаком - программа скачивается по ссылке, после установки перед Вами весь мир.
На втором этапе смотрю Викимапию: http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=49.000000&lon=32.000000&z=12&m=b
программа показывает много объектов с описаниями, когда путешествуешь по бездорожью помогает сориентироваться с препятствиями  в виде заборов там где не ждёшь, узнать об объектах закрытых лесом  и т.д.
А на третьем этапе прокладка маршрута через большие города с помощью панорам карты яндекс:
http://maps.yandex.ua/?ll=27.002815%2C49.422057&spn=0.241184%2C0.082642&z=13&l=map%2Cstv
с помощью панорам, например, в Одессе можно увидеть есть ли возможность подъехать к морю или упрёшься в
"сказочно красивый шлагбаум"  с колоритной личностью возле него. А также в Киеве заранее рассмотреть сложные развязки дороги для своевременного перестроения на другую полосу.
Думаю, что и у Вас есть интересные программы, поделитесь пожалуйста
Спасибо.

Я ничем не пользуююсь, занимаюсь плагиатом Скачиваю чей-нибудь трек и заливаю в навител. Ну иногда в гугл ерс захожу, фоточки смотрю.

Я сначала просматриваю отчеты видео и фото тех кто уже сделал путешествие. Потом просматриваю данный район в Викимапии . Выбираю интересные обьекты и определяю их местоположение и подьезды к нему.А потом уже выстраиваю маршрут.

Влад дело в том что у меня перебраный мотор был и поршневая стояла на 110сс скорость была 75 км.

Ну всё равно для дельты очень круто, а сколько часов ехал?

почитав "сварки" вище і мало що зрозумів...
А що поганого в тому, шо бажаючі розділяться на "группи по інтєрєсам" ? Мені здається що так буде навіть краще, буде менше сварок та суперечок в дорозі, та й групою в 4-7 чоловік їхати куди легше ніж 10-15..

А поповоду "пить или не быть" також не дуже зрозуміло - можливо, у кого були чи є проблеми, тобто алкоголізм, то краще приєднатись мабуть до безалкогольної группи, бо є різниця випити бокал пива перед сном (у готелі чи палатці) (що в цьому поганого?) або нагильдячитись так шо на наступний день і мотоцикла свого з кіка не завести    то таке не потрібне мабуть нікому...

Выехал из Днепра в 21 00 вечера и был в Киеви в 9 00 утра по был в Киеве примерно 15 минут и обратно где то в 22 00 был в Днепре получается 25 часов в месте с остоновками.

Вопрос такой, может глупый, не знаю. Моего бака хватает на 300- 350км.пробега. Как там в Карпатах с АЗС ? Не нужно ли мне таскать с собой еще маленькую канистру?

При прокладывании маршрута, забиваю в поисковик яндекс, в отделе карты, запрос: "АЗС" и на карте Украины появляются
отметки заправок с описаниями какой компании принадлежат. Если при путешествии на периферии встречается только одна заправка, этой информации не доверяю и беру запас в "экстрим канистре": http://prom.ua/p33197641-kanistry-dlya-kvadrotsiklov.html
По этой канистре можно ходить, сидеть без деформации. https://www.youtube.com/watch?v=OplCb4xhpdE
Но несколько раз сталкивался с тем, что запрещают заправлять в пластиковую посуду, приходилось показывать надписи на канистрах и переубеждать. Теперь заправляюсь на "проверенных" возле дома АЗС, заранее. И вожу канистру почти на все
дальнобои для спокойствия души.
Встречался с другой проблемой: на заправках в глуши стоят древние колонки, которые не могут заправить 1-2 литра (не включается аппарат - только с 5 или 10 литров), а пробег до следующей АЗС на грани возможного. И тут или канистра, или оплачивай всё топливо ради малого, что влезет в бак.

Для группы из нескольких человек это не проблема, заправляешь сколько влезет, а остальное товарищу в бак
Лично меня больше беспокоит качество бензина. Как бы не нарваться на борматуху неизвестного происхождения... Или сейчас такое не практикуют?

С заправками не очень хорошо   После Коломыи, заправка ОККО за Раховом. В Ворохте какая-то старая заправка, даже местные там не заправляются, поэтому заправляйтесь заранее.

Николай.
У тебя мотоцикл  Road wanderer 150, как у меня, я проверял когда ехал в Крым, дома слил весь бензин с бака и резерв, суточный спидометр выставил на 0000, на заправке в канистру заправил 15 л бензина, залил в бак 14 л почти полный бак бензина побоялся что не влезет  1 л бензина налил в пластиковую бутылку на первой остановке вылил 1л в бак, для резерва брал с собой 2 л бензина в пластиковую бутылку, на 15 л ехал пока мот не заглох у меня резерва в баке хватает на 21 км проверено итого на 15л проехал 576 км, если с собой взять 5 л канистру к примеру как предложил OlegDnepr  Плоская канистра для квадроциклов "Extrem". а 5л хватит проехать 192 км, да в пластиковую канистру не на всех АЗС захотят заливать бензин, если нет канистры на ближайшей АЗС слить с бака в пластиковые бутылки 2+2+1 и будет запас 5л бензина а бак заправить до полного и с бензином проблема решена на протяжении 192 км по любому будет заправка, вот качество бензина? Желательно заправлять на проверенных АЗС

На сомнительных заправках можно заправить плохого бензина что мотоцикл тянуть не будет и другие проблемы.
Всегда заправлял в дальних поездках на АЗС Лукойл, Сентоза и Авиас и никогда с бензином проблем не было.