Aprilia SR50 (Все о Всех 4х поколениях): обсуждение, ремонт, эксплуатация

Итак..... Приветствую всех форумчан..... Хотелось-бы привлеч к этой теме спецов. Много нарыл разной информации о данной модели скутера, но уложить в голове все в одну кучу не получается. Предлогаю в этой теме обьединить все три поколения СРки и расписать все их характеристики, с какого года по какой выпускались каждое поколение, какие моторы бывают в каждом поколении, водянка или воздух, карбюратор или инжектор, как обозначаются, какие обозначения - как расшифровуются, может быть кто-то знает реальные интересные исторические факты Априлии SR50  . Ну и все в таком духе..... Максимальный упор на технические параметры. Может есть какие-нибудь схемы? Выкладываем все сюда! Может  есть какие-то интернет клубы посвященные Априлиам СР50 (русскоязычные)? Рад буду узнать где они находятся (искал - не нашел). В общем Тема посвящается Aprilia SR50.
Приветствуются конструктивные ответы... ФЛУДу тут не место!!! :spy:   :helloween: Посты типа "зачЁтная мапЭдка", "+", "класная скутина" в ТОПКУ!!  :spy: То, что она классная, и так всем понятно... Надеюсь на помощ и понимание... Поехали...      

ФОТО 1 - 1ое поколение     ФОТО 2 - 3ие поколение     Фото 3 - 4ое поколение

Нашел китайский. Но чота не пойму. Меряю вольтметром, при этом завел, отсоединил клеммы от аккумулятора, и прибавляю маленько газу, выдает до 19 вольт.
Или может клеммы отсоединять не нужно было?

Какая компресия?

Нет конечно не нужно! Смотри так когда с аккумулятором то получается генератор выдаёт и на него заряд, а так ты снял и получилось что потребность не идёт и много получается, пробуй с клемами!

а как её проверить???

У мастера бы и проверил, а самому, дак полистай темы, было описано как мерять компресометром.

у меня тут нету не укого кто измеряет

в автосервисах должен быть компрессометр

это че типа гогда шины провиряют?

Народ, вылезла еще маленькая проблемка
Короче до меня кто-то порядово его крутил...кругом изолента на проводах не родная....
потом спереди 2 проводки припаяны до пластмаски в вмде цилинда, типа обойма с замка зажигания. Что это?

И не работал тахометр, снял вставил пакетник тот что с зади..теперь запрашивает код  
ввожу простые комбинации, не помогает...но мопед заводится...

самое интересное что когда первый раз подключал акум, когда я его купил ничего не запрашивало...

Что делать? как его скинуть или может есть какой сервисный код

Зазор какой в свече?

Теперь появилась другая проблема  - в гору скутер еле тянет. Что это может быть. Может быть это все взаимосвязано?

итак..хотел спросить кто какое масло льет в свои Априльки??кстати Хадо (на розлив )подойдет??    

Короче проблема была в поршневухе и распилителя бензина... Ети две х... поменял и всё идет как по маслу...))        

просветите пожалуйста дурака: а разве распылитель бензина не есть форсунка?

У ditech форсунка не подає бензин безпосередньо в камеру згорання, а розпиляє у окрему камеру  після якої під тиском який створює компресор суміш розпиляється в камеру згорання

спасибо, буду знать. С такой системой ни разу не общался.

Там стоить две форсунки одна с которых подает порцию бензина для створення смеси, а уже другая распиляет.

А можно поподробней чо там  с поршневой было

В принципе именно его и лью, до этого лил баночное, не знаю пока разницы не заметил...

я спрашывал в спецов по Италии....-говорили НЕ лить ето масло...так как сначало все норм но через 5-10тыс двиг здохнет быстро и уверенно!!поетому ну его ..беру немецкое масло Фатчс Силколайн Скут Спорт 2