Aprilia SR50 (Все о Всех 4х поколениях): обсуждение, ремонт, эксплуатация

Итак..... Приветствую всех форумчан..... Хотелось-бы привлеч к этой теме спецов. Много нарыл разной информации о данной модели скутера, но уложить в голове все в одну кучу не получается. Предлогаю в этой теме обьединить все три поколения СРки и расписать все их характеристики, с какого года по какой выпускались каждое поколение, какие моторы бывают в каждом поколении, водянка или воздух, карбюратор или инжектор, как обозначаются, какие обозначения - как расшифровуются, может быть кто-то знает реальные интересные исторические факты Априлии SR50  . Ну и все в таком духе..... Максимальный упор на технические параметры. Может есть какие-нибудь схемы? Выкладываем все сюда! Может  есть какие-то интернет клубы посвященные Априлиам СР50 (русскоязычные)? Рад буду узнать где они находятся (искал - не нашел). В общем Тема посвящается Aprilia SR50.
Приветствуются конструктивные ответы... ФЛУДу тут не место!!! :spy:   :helloween: Посты типа "зачЁтная мапЭдка", "+", "класная скутина" в ТОПКУ!!  :spy: То, что она классная, и так всем понятно... Надеюсь на помощ и понимание... Поехали...      

ФОТО 1 - 1ое поколение     ФОТО 2 - 3ие поколение     Фото 3 - 4ое поколение

держи.

Держи. Ещё мануалы, вот здесь http://www.scootvl.ru или здесь http://motopian.ru/reviews-24.html

спасибо ребят за ответы!

Скажите какой размер ремня и  роликов на данной априлии.
П.С извините если не в тему

За мануалы Спасибо, а на  бендикс я "забил"  ...

Недавно стал обладателем SR-ки 3 поколения...   Единственное чего нет, так это центральной подножки. Боковую не родную снял. Фигово ее до меня поставили. Сфотографируйте пожалуйста (центральную и боковую) как, где, к чему крепится и хоть какая у нее форма, чтобы знать от какого скута приблизительно искать.

имею априлию ср50 дитеч 2000)не прочь затюнить ее)
подскажите кто нибудь что можно сделать чтоб рвал)

Продать ее и купить карбюраторную

тебе что мало ? А что б рвал так ето ты устанеш работать что б за тюнить , поршневая 300евро на 70куб дешевле нету, труба к ней где-то 150-200евро  ну и вариатор  итд почти такие же цены. Желание не пропало?  не мешай ей работать и тебе что 80км+ мало?,
gshok- Он из Росии у них там бензин видимо лутше )

АдназначнА
Хочеш пулю сделать - бери карб, потомушо при тюне инж. каждая модернизация влечёт за собой изменение програмы блока управления, да тюненговые запчасти космических денех стоят относительно такихже для карба.

ЗЫ:
А если уж принципиально решил тюнить инж. то, советую ограничицо тюном трансмисии

Тут дело в том что если он купит 70сс то там блок *мозги* на ети 70сс идут в комплекте, без мозгов ставить в обще нет смысла. На карб переделать её стоит порядка 1500грн у нас .

Ну, я ж об этом и говорю  Слыхал правда что, в целях экономии мозги не меняют, а перешивают - правда я незнаю конкретных примеров.

Перепрошивают и всеравно в итоге на карб делают так как мопед чихает итд. в общем лишняя трата денег  ну а 350евро поршневая  + кней глушитель то ето на данный момент по нашему курсу ещё 1 априлия. Так что не мешай технике работать а если мало то переходи на кубатуру я тоже с инжектора пересел на 125куб Sr так как я тока начинаю разгоняться то в 50куб ето уже максималка    80 на 125куб. ето накатом с 80до 105км на  1  рывке ну а 120км ето горка+ветер+пригнулся итд.

продавать не охота)
деньги есть на тюн а вот интересно что лучше поставить!
насчет поршневой малосси 70сс это я уже определился-только один вопрос сколько срок ее службы будет?
какую лучше трубу ставить?читал вроде ясуми хорошие!
еще интересно про коленвал узнать,что да как,стоит менять или стоковый выдержит?
есть еще какие-нибудь детали которые не выдержат нагрузки?

так инжекторки это же те которые с двигом морини идут.
На них ясуни труб нет вроде.

нееее там двиг миранелли и на них есть)

Тебя обманули, Минарелли дитеч нету в природе  
Скинь фоты.

motoremont.met     олег тобі поможе він же toporkoff!!!!!

может я туплю)но выхлопная ясуми точно есть на мою!

спасибо)