Aprilia SR50 (Все о Всех 4х поколениях): обсуждение, ремонт, эксплуатация

Итак..... Приветствую всех форумчан..... Хотелось-бы привлеч к этой теме спецов. Много нарыл разной информации о данной модели скутера, но уложить в голове все в одну кучу не получается. Предлогаю в этой теме обьединить все три поколения СРки и расписать все их характеристики, с какого года по какой выпускались каждое поколение, какие моторы бывают в каждом поколении, водянка или воздух, карбюратор или инжектор, как обозначаются, какие обозначения - как расшифровуются, может быть кто-то знает реальные интересные исторические факты Априлии SR50  . Ну и все в таком духе..... Максимальный упор на технические параметры. Может есть какие-нибудь схемы? Выкладываем все сюда! Может  есть какие-то интернет клубы посвященные Априлиам СР50 (русскоязычные)? Рад буду узнать где они находятся (искал - не нашел). В общем Тема посвящается Aprilia SR50.
Приветствуются конструктивные ответы... ФЛУДу тут не место!!! :spy:   :helloween: Посты типа "зачЁтная мапЭдка", "+", "класная скутина" в ТОПКУ!!  :spy: То, что она классная, и так всем понятно... Надеюсь на помощ и понимание... Поехали...      

ФОТО 1 - 1ое поколение     ФОТО 2 - 3ие поколение     Фото 3 - 4ое поколение

Подскажите стоит ли брать Aprilia Sr 50 DiTech за 1000$,максималка 85,говорит за 3 года кроме расходников ничего не менял???????

Вот прислали новую ЦПГ. Подскажите для чего нужно небольшое кольцо на фото справа снизу?

прокладка между выхлопом и глушителем

Судя по урезанному выхлопному отверстию , мощность не выше стока ...

Поставил новую ЦПГ. Сделал обкатку без движения. Для этого пытался настроить холостой ход (карб делорто .12) но он глох. Пришлось натягивать трос газа. Завел на 5 мин, 10, 20, 30 с перерывами в 15 мин. Затем сегодня утром проехал где 1.5 км. Сильно дымил и обороты будто плавали. В 95 бенз дабавлял масла в пропорции 1:50. Потом через 2 часа собрался на нем в город. Проехал 2 км и заглох. Менял свечу непомогает - один раз завелся и больше не заводиться. достаю свечу она мокрая, но искра есть. Плюс к ЦПГ менял лепесток на новый. Подскажите что не так может быть со скутом?

раз сам не шаришь - отдай спецам на ремонт....
потому как дистанционно ремонтировать технику на форумах-это глупость.....имхо

какая компрессия на новой поршневой?

ребят у меня вопрос по первому поколению вот заметил,что на одной фотке показано что там одно сиденье,потом нашел в интернете другое фото со вторым местом...И как вообще будет чувствовать себя человек ростом 195см?С чем можно по размерам ее сравнить?

Доброго вечора!став влсником Aprilia SR 50///купив її, але було тріснуто скло у фарі...сама фара працює тільки скло тріснуте!хтось можливо має або знає де можна купити?буду дуже вдячний

Ребята подскажите кто знет:  у Меня Aprilia SR 50 ditech...Кароче,  ездил я около 45 км...роботал с глюкамй ...подумал бензин плохои, приехал домой, оставил 20 мин. хотел завести...завожу, работает 2-3 сек. и глохнет... а если дати газу - сразу глохнет.
Снял бензин - залил новыи бензин, купил НОВУЮ свечку... хотел завести и вообще не хочет заводится...
Помогите кто знает...Хоть чтото...

Доброго дня!потрібна ваша допомога!хто б міг сфоткати в Апрілії Ср 50 центральну ножку з того боку де пружинка є???бо купив апрільку..а от проблема,що нема пружинки і напевно тріснутий верхній болт,який кріпить прижинки.буду дуже вдячний!!!

Всех Приветствую!!! Я не в курсе - жива ли эта тема, но очень рад, что наткнулся на неё.
----== У меня Aprilia SR 150 Sporter. Сам из Самары. Купил в мотомагазине этот скутер за 80000 т.р в очень хорошем состоянии. Скутер на сколько знаю 2-ого поколения, 2000г.в. Двигатель: BIG BLOCK (это как сказали мне) Карбюратор бензиновый. Вот его фото:
http://vk.com/album14375051_163160475  (сайт ВКонтакте)

Проездив всего лишь месяц (даже меньше) он встал. Как-то раз проехал 3-и остановки со стоянки. Ехал без рывков на скорости 80км - отпустил скорость и он резко начал тормозить за счёт движка. Кикстартером завёл его. Далее проехал ещё метров 350-400 и опять встал. Опять завёл -  проехал ещё 100 метров и снова встал. В общем до работы я доехал - кое как . Ночью его дотащил до стоянки и оставил его там. Через 3-е суток пришёл - залил масла Молюль синтетического для скутеров - он завёлся, но звук сам поменялся - стал каким-то сухим - как будто двигатель не смазанный был. Масло было ещё перед этим почти полный бак. Потом сразу доехал в сервис - почистил воздухан и кирбюратор. Ну и короче проехал я ещё дней 7-10 на нём, пока не решил немного с другом вдвоём потягаться с ауди в гору причём  Ручку газа нажимал не плавно. на 70км после рывка примерно в 400 метров он встал.  Кикстартер сам работает и всё крутит, двигатель умер - он тупо не подавал жизни. слава богу, что не заклинил. Компрессии - НОЛЬ. Разобрали - сказали в сервисе, что мол пробег у него 55-60000 км.    Нужно делать замену - менять всю башку: цилиндр, поршень. Мне вот интересно - это именно из-за пробега такого большого умер он просто или из-за чего???
Намерен сразу поставить 172 куба  - поскольку хочу его затюнить прилично. Какой фирмы лучше поставить запчасти???
С какого сайта можно заказать детали,- нужны оригинальные запчасти или их хорошие копии. Ещё вот только что нашёл официальный сайт Малосси. Вот ссылка: http://www.malossistore.eu/famiglia2.aspx?Type=M&M=&MM=MO/APSR150
Пойдут ли эти запчасти на мой скутер???????

Систему смазки проверяли? Попробуй поискать ремонтный поршень я здесь в объявах видел на ср 150 может получется востановить а то малосявый много денег стоит.

там циліндр нікосілевий він не піддається розточці  

малосси с никасилем а стоковый чё тоже?

привет! Человек из россии. Ты еще на СРке? Пупику привет.

Андрюха привет,СРку откапиталил, колено мотофорс,цпг ДР,мультивар и редуктор скоростной.За сезон 5штук накатал а теперь стоит ждёт весны...

ого! Ну ты дал! Ну и как впечатления?

В двоём скорость 80, один около 90 динамика неочень,потому что карб 12 и труба сток.Короче я не мясник так чисто жопу возить на работу...

Угу,понятненько. Да и так в принципе не плохо.