Как помниться продам мопед но мопед не мой я только разместил обьяву

автор просто жжет. вот что нашел и решил поделиться так как на голову просто не налезло и чуть не умер со смеха хотя движек хороший
взято с обьявлений.
вот что он пишет;

Мотоцыкл Вездеход, тройная амартизация.принудительное охлаждение.передняя вилка з воздушной подушкой обеспечивает мягкость и устойчевость даже на больших скоростях по паханим полям.Двигатель новий советских времен.МоЧности валом вилетает на любые горы,проежает жосткие грязи и болота,передок сделан таким образом который позволяет ездить по камышам,кустам,лесам,лесопосадкам.Покрашен прорезиненой матовой краской гарантия 50 лет, плюс обклеяный карбоном.Я назвал Его Воин,мотоцыкл мечта любого охотника и екстримала.Спереди есть кркпления для оружея,все герметично ездет на глубене 1 метра.На нем хоть в огонь хоть в воду. Расход 7 литров.Резина бриджстоун,есть резетка для компресора.
   
собственно ссылка на обьяву с Сландо
http://pologi.zap.slando.ua/obyavlenie/prodam-voina-na-baze-dnepra-IDaekzr.html#8f791610f9

Пэпэлац зачотный, но до эпического содержания "мапэд не мой" объяве еще далеко

бомбовый злодей, но есть куча несоответствий:
1. те  лепестки на горшки - мертвому припарка. тогда надо было бы закрывать полностью, как у тулицы.
2. новый двигатель советских времен... ну да. и разработка 38 года 20 века. фигли - раритет. оно того стоит
3 про передок -можно ездить, есть обтекаемость. но каково наезднику???
4. такая краска действительно существует. надежная и маловосприимчивая к погодным условиям, тут +
5. стрелять на ходу с МТшника - проще патроны дома забыть. эту дурынду по трассе одной рукой не так просто держать, не то, что па пахоте, еще и сбросив газ для стрельбы.
6. он поедет не только на глубине метра, но и гораздо глубже (смотря в чем топить). воздухан стоковый, над КПП. откуда продавашка замеры делал? или китайской рулеткой, урезанной до щегла?
а вообще, беда БМВ и их клонов-оппозитов советского производства - горшки, цепляющие за землю даже при правом повороте с люлькой. уж больно низко они. так что вездеходом я бы это не назвал. но сделано явно с душой. как эдакий паркетник с претензией на раскисшую грунтовку - да. но у него же масса - 320 кг. это не легкий эндурик, пролетающий выбоины за счет малой нагрузки и клиренса. тут танк, малоуправляемый и непредсказуемый. но мне нравится. эдак, по городу прокатиться  - ажиотаж будет не менее, чем от навороченного чоппера "хенд мейд"

как можно оппозит заложить до баняка, на такой резине!?
на такое способен либо камикадзе, либо человек без Йаиц.
ибо по законам физики это не реально (на совдеп или шипованой резине).

хм, да, Мир, по поводу клиренса я прощёлкал   . но, согласись, чтоб гонять по чаще, важна ширина мотоцикла. была бы V-шка - было бы удобнее. а стоковый мтшник баняком в повороте на ура цепляется. особенно в колее

             

Фигассе, аппарат!    Бак от "Явы-пенала", пихло от "Днепр - 11". Ступицы тоже до боли знакомы (100% - совкопром или мимикрия).    Интересно, как это чудо техники зарегистрировано? Как "Днепр"?    

наверно было регистрировано до колхоз мега тюнинга

Видать, да...