Плохо управляется китаец Korwett 150

не могу выяснить причину, почему водит руль скутера на  неровной дороге. Люфта рулевой колонки нет, давление в шинах норм. Рама не деформирована.

А состояние передней подвески?...а сайлентблоки?...
Ну...или дорога неровная...

Перевір чи не занадто затиснені підшипники керма,-може бути такий ефект від цього.Рівень масла у пір'ях вирівняй,перевір затяжку осі колеса. І на останок перевір чи ніде троси не чіпляються під час спрацьовування то поворотів передньої вилки

да потому что рама пластелиновая
руль вправо наклон вправо заднее колесо влево и наоборот
сайлентблоки помогут решить проблему частично

I

уважаемый,человек спросил о возможных причинах неисправности  дырчика,а не о пластилиновой раме. Ты,уважаемый,сын Кашпировского?можеш  судить о вещах не увидив их? Если ты хочеш показать, что у человека "галимый китай",так ты не в тот форум зашол,ты ошибся "дверью". Тоя сш125 далеко не спортбайк,и не сильно отличается,верней вообще не отличается,по ход.качествам от ухоженого китайца. Так, что будете проходить мимо! Проходите!

Руль-состояние подшипников?руль должен поворачиватся легко и без заеданий,о люфте вообще речи не ведётся. Состояние перьев?потёки масла недопустимы. Сост.траверсы?-погнутость,удары и падения. Сайлены двигателя и маятника двига? И самое простое-давление в колёсах.

если ты молотком стукнутый я тебе отвечу/ что пластилиновая рама говнокитая и является неисправностью /или ты считаеш что на это влияет забитый карбюратор?или спаленый реле регулятор?

руль должен крутится легко. есть подозрение на подшипники перетянутые. Выход: разобрать, помыть, смазать, отрегулировать чтобы крутился легко и люфта небыло, возможно заменить подшипники или добавить шариков (если нехватает). собрать и радоваться.

Виталий,я  Вас не оскорблял. То,что считаю я человеку уже сказал. Если вы считаете, что виной нестбильного поведения дырча является РР...это ваше право.  А по поводу "говно"?...конечно хонда эталон,если это утешит ваше самомнение.  Дискусия окончена,тема создана не для восхваления вашей техники. Будьте здоровы!

всем спасибо за советы. Сразу оговорюсь насчет качества скутера - я на нем мотался(только купленном)  с  Днепропетровщины на Урал. Ваще ни одной поломки не было. Ремонтник из меня слабый, поеду на днях к спецу, учту все ваши рекомендации.

да я и не выхваляюсь ,просто бывший владелец такой техники
и знаю о чем говорю.надеюсь топикстартер со временем разрешит наши прения
свою технику я не восхвалял просто повезло чего и всем желаю
.а причина нестабильного поведения мопедки его рама из шовной тонкой мягкой стали из за чего и был продан подобный папелац и прошу заметить по запчастям .не хотел чтоб новый владелец меня проклинал на чем свет стоит
при повороте ложим мопед в сторону поворота а рама с задним колесом в другую не давая повернуть до определенного критического момента
и получается болтанка на любых скоростях както так

По описанию похоже на треснутую раму. Сними пластик и внимательно осмотри.

Все таки причина была в передних амортизаторах. Сын с усилием их прокачал и все стало в норме. Всем спасибо за советы. Век живи - век учись !

...сколько надо масла в каждое перо?..