Смазка цепи мотоцикла - как это делаю я... (Видео)

Много раз сталкивался с тем, что многие мотоциклисты имеют весьма смутное представление об обслуживании приводной цепи мотоцикла - не знают чем и как мазать её. Часто встречаются дедовские способы - графитка или другая крайность - супер дорогие баллончики-спреи. Не минул и меня этот этап, что привело к досрочной безвременной смерти нескольких цепей. Пака наконец я не задался вопросом - а чем не самом деле положено смазывать цепь?
Взял упаковку цепи и просто прочитал на ней рекомендацию производителя - смазывать каждые 500км трансмиссионным маслом 80W-90  C тех пор проблемы пропали, смазка занимает от силы 10 минут, причём делаю это я в обычной одежде, руки остаются чистыми и всё вокруг тоже. Цена масла до неприличия низкая и при расходе в 2мл её хватит ой как надолго...

Вот решил снять маленькое видео как это происходит:

всякии байкерскии пшикалки для пенсионера слишком накладно получается.последнии 10 лет бюджетной трансмисионкой мазал,старался через тысячу км смазывать,в этом сезоне остался без механика.после 3 тысяч из пинов что то грязное выдавливалось,а после 4 тысяч цепочка стала обсолютнго сухой,думаю при таком уходе бюджетный китай до 25 тысяч не доживет,придется раньше менять.механика нанимать получается дороже чем бюджетная китайцепочка.
http://www.bikeshop.by/motorcycle-chain-rk-428-h.html

Сам так смазываю но хотелось сказать что не будет лишним перед смазкой промыть цепь от грязи. Делается все просто по моему метод, я с канистры вырезал защитный кожух, одеваю его зади цепи, наливаю керосин в бутылочку с роспрыскиватилем и прыскаю на цепь помогая зубной щеткой и так по кругу. И после этого смазываю маслом.

главное чтоб керосин и проделаная работа не были дороже новой цепочки.

Лично у меня еще заводская цепь (DID) стоит, пробег 18000 км. Думаю уход стоит того

заводское бюджетное китайховно скатал за 25 тысяч км,скоро на втором китайговне будет 18000км по хуторам накатано китайховно не жалею,а тем более бюджетную цепочку.200кг таскает по разным колхозным горам.

Вопрос по выбору и смазки цепи - не простой и не обычный:
предисловие - построил себе ветрогенератор, от винта к генератору выполнена передача (повышающая 3:1) на двух клиновых ремнях. Все классно пока не пойдет дождь(пищит и проскальзывает) или не увеличится нагрузка на генератор. Подсказали - возьми современную цепь с мотоцикла (при правильном уходе возможен большой ресурс). Режимы работы: обороты генератора мах=300 об/мин, при мощности Рмех =4кВт (мах). Длинна нынешнего ремня 1050мм. Нужны еще звездочки и собственно говоря цепь. Все это работает на высоте 16м и под кожухом. попадание капель дождя возможно, но не прямое. Вычитал здесь что цепи есть с сальниками, пыльниками различными смазками. Если Вас не затруднит подскажите звездочки(основной критерий к малой: Д нужен 70-80мм и соответственно большой 210-240мм) и цепь к ним надежную и по цене "не космос"...

цепь сальниковая ДИД. но она стоит до утра... по передаточному соотношению, вот табличка. но она актуальна для мотоциклов: http://www.moto.com.ua/forum/message-1364099/
примерно, соотношение подсчитать можно. но я бы посоветовал подобрать что-то от сельхозтехники. на тех же сеялках они годами работают в пыли и под дождем, не видя смазки. да и звезды соответствующих диаметров будет проще подобрать. так что пробежаться по колхозам-совхозам-фермерам. можно даже бу взять. легкое, а не в хламину убитое
п.с. а не проще сделать на ремни натяжник-паразитку, как на автомобилях? можно регулировать и зажимать болтом, а можно сделать и автоматический. на рычаг натяжника достаточной длины тупо вешать груз необходимой массы. по мере износов ремней натяжка будет оставаться одинаковой. так даже лучше. не лазать же на такую высоту подтягивать периодически.

Спасибо про сельхозтехнику как то и не подумал. Натяжитель там и так установлен ( клапанные пружины от ВАЗа, но натяжка тоже должна быть умеренной). А по поводу залезть и помазать - это запросто (уже привычка), а на балкон на 3й этаж боюсь выглядывать...

Познавательное видео. Спасибо!

Чим можна замінити графітне мастило? Не можу знайти щось.
Змазую ланцюг в кожусі, балончики різні не пропонувати - потрібен аналог з графітом.

http://autotech.ua/p/121-yuko-smazka-grafitnaja.html

Дякую! Не там шукав.

Промазал цепь (китай, изрядно б/у и погорбаченную) нигролом. По паре капель на каждый ролик. Результат положительный, горбыли распрямились, цепь успешно прошла 500+км, с намоканием под ливнем где-то после 200 км, и поездкой на дальняк (включая увлекательное многочасовое путешествие по грунтовкам/отсыпанным отсевом дорогам), после чего - немного погорбатилась снова.

Хочу попробовать смазать графиткой, растворенной в бензине. Думаю, результат будет еще лучше.

обычно послле 2 тысяч цепочка так выглядит,вся смазка из  пинов выдавлена,засирает зубчатки и саму цепочку.надо бы в порядок привести,но в лом старые кости гнуть,может до конца сезона докатаю по сельским грунтовкам.
https://www.youtube.com/watch?v=JxtL7bqCHKY

Я теж цепку за $12 в мажу раз на 500км трансмісікою звичайною, через 8-10к нову ставлю.
А якшо у вас цепка за $50 і вище - є резон мазати спеціальною змазкою для цепу.
А коли цепку за $12 мажуть змазкою за $15 - це викликає посмішку і співчуття

катаю бюджетный китай,цепочки на 25 тысяч хватает.
http://www.bikeshop.by/motorcycle-chain-rk-428-h.html
токо часто смазывать надо,первую цепочку раз 10 смазывал.

Промазал графиткой с бензином. Вроде как пока ок, посмотрю через 500км как будет себя вести.

простую китайцепочку смазывать и подтягивать нужно хотя бы раз в 2 тысячи,если больше становится полностью сухой и вытягивается.не знал что китай такой слабый,ели до дома докатил.
https://www.youtube.com/watch?v=v4i0F2cgWMk

После 200 км (асфальт + км 15 бездорожья - грунт, щебень) графитная смазка держится на цепи, болотом вроде не обросла, цепь пока не горбатится.

а по звуку? не шелестить ніби вона відкатала 100500км? може і собі графіткою мазнуть, бо трансмісійкою - цепок весь час мокрий і чіпляє пилюку на себе