Масло для 4Т (четырехтактников) - мотоциклов и скутеров

Какое масло нужно заливать в четырехтактный двигатель. Я имею ввиду синтетику или полусинтетику! А то все по разному говорят.

да не знаю оплачивается ли на старый лом ставить новую цпг,остальные железки тоже 50 тысяч прокрутились.если нечего делать каждый день мапедку можно в сервис гонять,сегодня цпг,завтра подшипник колена,послезавтра само колено и в очереди множество других деталек стоит.ведь на много дешевле весь мерседес один раз на переплавку пустить пока он своим ходом катиться туды.

если ЦПГ стоит сравнимо с парой канистр бензина - думаю, замена оправдана.

все дело в сравнении.одни вкладывают средства и катают на ретротехнике,для других прошлогодняя железка устарела.

Китай-техника - это японцы 20-30-летней давности, выпускаемые по лицензии (или передранные - тут уж не знаю, свечку конструкторам не держал). Возможно, с навешанными рюшками - если законодательство прижимает (как в случае инжекторов - у нас к примеру инжекторных малообъемных китайцев по "витринам" нет от слова вообще, и то, что сейчас стоит по витринам, ничем радикально не отличается от того, что стояло 10-20 лет назад).

в колхозе много в продаже прошлогодних китайцев.

да не допущу я маслосрачу   , а хочу тільки уточнити думки спєцов по густині:

при пуску на холодну - зрозуміло шо 15W-40 густіше за 10W-40... але чому 15W-40 густіше за 10W-40 і в роботі(на гарячу), якшо у них 2ге число однакове...?    
якшо воно не густіше, тоді чому по відгукам, в жару  на 15W-40 мотор м'якше і тихіше працює, ніж на 10W-40?  

Потому шо!  в липні і серпні треба 15 або 20, а в інший період 10 - вже давно прожував і поняв

не думаю, что минералка 15w40 в жару будет лучше чем, к примеру, синтетика 10w60...