Масло для 4Т (четырехтактников) - мотоциклов и скутеров

Какое масло нужно заливать в четырехтактный двигатель. Я имею ввиду синтетику или полусинтетику! А то все по разному говорят.

Я вот Мотюль лью 10в 40 и как оно может быть подделкой не пойму оно же запечатанно как отличать подделку от оригинала?

лью в скутер Motul Scooter Expert 10w40 (полусинтетика) планирую попробовать Motul Scooter Power 5w40 (синтетика)

Я езжу уже год на Motul Scooter Power 5w40 пробег сделал на этом масле 8000 км нареканий нет!

Я вот на сайте по продаже мототехники и скутеров нашел такую инфу в разделе сервис и обслуживание

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ БЕНЗИНА И МОТОРНОГО МАСЛА !!!
 БЕНЗИН
  Используйте  бензин с октановым числом  95.
Рекомендуется использовать бензин с малым содержанием свинца, такой бензин увеличивает срок службы свечи зажигания, а также срок службы двигателя.
 
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР
 Проверьте, установлен ли на ваш мотороллер дополнительный топливный фильтр, если да то  нужно регулярно его менять по мере загрязнения.
     Дополнительный топливный фильтр, предназначен для тонкой очистки топлива. Это  способствует меньшему загрязнению карбюратора, уменьшает вероятность попадания воды и других инородных частиц в топливную систему.

ВНИМАНИЕ!
Дополнительный топливный  фильтр нужно менять согласно графику технического обслуживания или по мере его  загрязнения.

МОТОРНОЕ МАСЛО

  ДЛЯ 2-Х ТАКТНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

Используйте только масло для 2-х тактных двигателей  минеральное или полусинтетическое моторное масло  хорошего качества!  

ВНИМАНИЕ!
В период обкатки НЕОБХОДИМО (особенно на протяжении первых 500 км) добавлять в бензобак моторное масло для 2-х тактного двигателя в пропорции(1:40).

 Бак для моторного масла находится под сиденьем!!!

ДЛЯ 4-Х ТАКТНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

Используйте только моторное масло для 4-х тактных двигателей минеральное или полусинтетическое SAE 10W-40 API SF/CD.  

Заливная горловина и сливная пробка находятся с правой стороны мотороллера, возле глушителя.

ВНИМАНИЕ!
При 4-х тактном двигателе запрещено добавлять масло в бензин!
 
ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО

Используйте  масло SAE 80W-90 API GL5!!!      
     
ВНИМАНИЕ!
Резервуар для трансмиссионного масла находится с левой стороны
двигателя в картере!!!

ВНИМАНИЕ!
Это относится к двигателям моделей  Fox 50, Fortune 50,  Cadet 50.
Масляный насос не будет работать, если не будет вращаться заднее колесо.
Не оставляйте транспортное средство работать долгое время на холостом  ходу с не поднятым задним колесом. Поставьте мотороллер на главную опору, или выключите двигатель, иначе  это может привести к повреждению  двигателя!

А чё скажите о масле DYNAMIC moto 4t  Racing Pro  5W60

А ничё не скажем. Оно новое. Я бы - не рискнул. Но попробовать стоит. Если характеристики такие как заявлены то Мотюль 5100 будет нервно курить...

да поцене "мотыль" отдыхает так как стоит за 100гр,а это 65-75гр.

Это 300v стоит от 100 грн.
5100 стоит 375 грн за 4 литра или около того.

Считай сам - при покупке четырех литров, цена литра 94 гривни. При покупке литровой баклажки скорее всего будет за сотню.

300V там крепко за сотню литр будет стоить. Даже 7100 за сотню перевалит.
А вобще разговор за полусинтетику идет да?

Разговор идёт ни о чём.

Если 5В60 это полусинтетика - я балерун.
Такие характеристики это скорее всего эстерововое масло.
То есть тут где-то может быть обман - или в цене или в характеристиках.

Я просто спросил.

Но как то такая вязкость не радует. Такой разброс не кислый.  60 на холодную, чтобы стартер еле прожевал что ли... Пятерка слишком жидкая для меня. Может гонщикам в самый раз, но я не знаю эту контору и вряд ли кто то на треке захочет экспериментов.

И как то без вариантов. синтетическое только 5W60

У меня в книге пишетса масло 15W-40 и всё ни названия ни производителя ! Я лью 10W-50 Liqui Moly синтетику но уже поменял левый сальник коленвала потому что уходило масло и уходит по сей час на поменяном сальнике . Когда синтетика кончитса куплю Mobil 1000 15W-40 и буду лить его . Короче говоря надо лить то масло (или его аналоги) что рекомендует завод-изготовитель - это закон !

Короче говоря надо лить то масло (или его аналоги) что рекомендует завод-изготовитель - это закон !

Выходит мне нужно в свой мопед минералку лить, потому что так в книжке написано , при моей активной езде  двигателю моего мопеда  капец бы уже приснился, если бы лил минералку, а так всегда 10w40, последнее время мотюль 5100 10w40 мопед чудесно себя чуствует и до 100км в эту жару без остановки проезжал с практически полностью выкрученой ручкой газа, такое повторить бы на минералке я бы не рискнул.

А кто слышал о таком масле XCEL 10w40 API,JASO MA  Чистый амерекос

У меня гугл ругается этим:
http://www.amsoil.com/storefront/mcf.aspx
где убедительно чморят остальные масла и превозносят Амсойл.
при чём тут Эксель - непонятно.

Я вобще спрашую кто небуть пользовался этим маслом

Гм... если гугль такого масла не знает - интересно, им кто-нибудь пользовался?
или гугль на базар с барыгами не распространяется?

От тебе ихний сайт www.xcellube.com

Извини...
Моё мнение таково - если они в создание масла вложили столько денег сколько в создание сайта - то их гуано на уровне Азмола, а то и ниже. Я бы не рисковал. А что в контактах Тампа указана - дык там может быть сарай, торгующий маслами из подпольного разливного цеха, или просто офис на 3 человека, а производство / разлив бог знает где.

ну ясна  спосибо за ответ