Viper V250VXR (Shineray XY250-6B) - отзывы, ремонт, обслуживание

Новинка от Вайпера. Почти настоящий эдвенчер байк. (младший брат Shineray XY250-6B)

http://vipermoto.com/cgi-bin/item.cgi?item=173
Данные от ООО ВЕЛОМОТО:



Характеристики Shineray XY250-6B   от официалов mot-o

Характеристики

Пока еще не зарегистрировал, катаюсь только дворами да лесами.

У нас мотоциклистов не особо останавливают...  Сегодня поставил на учет - доки ждал неделю  

Регистрация сколько обошлась? Техпаспорт постоянный?

Сегодня звонил в ГАИ сказали постоянных техпаспортов пока нет,обещают на следущей неделе тех паспорта  нового обрезца,пока катаю на временном.
DESA -выздоравливай!!!

Временный конечно --- сказали с 10 го числа будут нового образца... Точно не помню - 260 грн., как то так, вроде...

Может пригодится кому, тоже наш кузнечик...     http://www.china-moto.ru/forum/topic/3581-irbis-xr250r-2013/

Всем привет.Вот приобрел и себе такой .Разобрал, перемазал все узли ,подшипники,и.т.д, Все болтики ,гайки посадил на фиксатор резьби (гравер)для надежности. зделал т.о. В общем мот не плохой,есть некоторие нюанси.но ето не катастрофично.Первая поездка 10 км пробега и есть первий нюанс ,отвалилась шляпка болта на ричаге маятника в верхней части,с грешил на себя может сильно затянул,но уви ,на втором моте случилась таже ситуация ,болти под замену.пока все ок.Ходовка 5+ движок 5 ,пластик 5, свет 5.резина в базе 50/50 тянет на 4,злая резина каторая в базе гавно 3- вот несколько фото т.о и других! ЧУТЬ НЕЗАБЫЛ ЗДЕЛАЛ НЕБОЛЬШОЙ РЕСТАЙЛИНГ

Привет. покатушки

Приветище   . Уже три мота в одной деревне  

Заходил в магазин смотрел этот мотоцикл. 169fmm двигатель, 520 цепь без сальниковая, лампа в фаре H4.
Что понравилось:
Мотоцикл большой, выхлопная труба на вид из нержавейки и красиво сделана, рама на вид проварена хорошо, компоненты из которых сделан мотоцикл современные, широкое седло, красивый бак который выглядит серьёзно, тормозные диски, двух поршневые суппорта тормозов.

Что не понравилось и вызвало недоумение:
Подножки пассажира - это пародия - мелкие, хлипкие, закреплены на тонких пластинках метала, можно сказать что их нет.
Подножки водителя задраны настолько высоко, что сильно сомневаюсь в удобстве переключения передач и положения ног.
Мелкая приборка - на ней на солнце хоть что нибудь видно, особенно на табло?
Цепь изначально лежит на маятнике и не просто лежит, а выгнута горбом. Защищает маятник тонкая резинка - на сколько километров её хватит если её так жестоко должно тереть?
Возле карбюратора бардак из трубок и проводов с левой стороны мама дорогая и среди него бензокран.
Задняя прогрессия - характерного рычага д- линк как на японцах не увидел, просто непрямое крепление амортизатора к маятнику. Может я в этом не очень разбираюсь.
Почему то очень мало места было между задним колесом и цепью, хотя может это и сборщики так собрали.
По пластику бака шли светодиоды, как на ёлочке, это зачем, для смеха?
На вид очень короткое переднее крыло - нос, думаю что грязь должна бы в шлем лететь, но в принципе можно снять и поставить обычное крыло. Наверное.

Пока всё, проехать на нём пока не получится - в магазине зажат соседними мотоциклами намертво.

Пасажиру там нечего делать. Показания приборки отлично видно даже когда падает на нее свет, не видно только указателя нейтрали и поворотов. У меня возле карба нету кучи проводов, только реле поворотов перенес подальше, а то закрывало кран. По поводу прогресии я вообще не заморачиваюсь, катаюсь да и все. Грязь в фейс?, так это да   , все летит, особенно когда мокро, и то со всех сторон, что  за эндуро если не в грязи? Зато прет как трактор, пофиг ямы, пофиг все, только надо быть поосторожней на песке. А что вы хотели из китайца за такую суму?

Седло хорошее и второй номер вроде поместится, только ноги ставить не куда.
Саша, а что с подножками водителя? На вид лапка передач внизу а ножки вверху, выше уровня крепления их к раме.

Передачи переключать мне удобно, лапка на уровне подножки, но ее можно повернуть выше или ниже.

Приветствую братья! Принимайте в свои ряды! Прошел все круги ада: выбор модели, выбор интернет-продавца, опосля проплаты ночей не спал невры неврничал, доставка- будь она неладна! МОТ-БОМБА! Не ожидал что такой резвый, пока что вижу одни плюсы, кроме сборки (нет опыта) и вроде некомплект. Помогайте советом! 1. Нема пружины к лапке(стояночной?[мат] знает как называется), поспрошаю на рынке 2. Передний тормозной диск трет о защиту на пере. Подозреваю что между диском и пером должен быть какой-то девайс? Вроде как просится пыльник? см. фото. Задом чую что в этом узле у меня что-то не так! 3. Осталось куча мелочей(шайб резиновых да болтиков) хотя вроде все прикрутил, думаю что не критично. Помогайте комрады советом!

ОЙ! Забыл! Никак не найду гиде номер двигателя?  

ОЙ! Забыл! Никак не найду гиде номер двигателя выбит?  

Там между пером и ступицей проставка блестящая должна быть....

Деталь №15   http://geonparts.com.ua/upload/iblock/11f/11f782d12dae3ebe1b392d3a44846763.jpeg

Есть что-то типа втулки, вроде люминевой, с каемочкой на торце! Тока как её туды поставить ума не приложу, упирается в резинку внутри колеса. Может она и не оттуда? Вроде на 15 похожа, но как вставить? В резинку ж упирать нельзя?

Правильно ( распорная втулка )...она вставляется в сальник ступицы и пирается в подшипник...   Как же ты колесо зактутил и ездил...

Как-то закрутил!(ездить- то аж зудит). Ездить- это громко сказано! Так, кружок дал и сижу, весь слюной изошелся !