Устанавливаем электронный термометр на двигатель (датчик температуры)

Делимся опытом.

в теме по тюнингу 157го есть примеры датчиков t'. В-клик жалко((

Замовив термометр і вольтметр - буду думати куди його всунути і як

Купив трубку з антени, внутрішній діаметр 7мм, датчика 6мм.
Чим закріпити датчик в ній? Герметик термостійкий триматиме?

Триматиме!... В мене вже 500 км...сухо!...

Так, а ви його куди будете прикріплювати? Бо в мене такий самий був, але тимчассово нема, бо провід обірвався. У вівторок прийде новий.
Де брали його?

У мене щуп залізний як у ЮБРика, думаю просвердлю отвір в ньому зверху, просуну дріт, замажу герметиком, а сам датчик прикручу до щупа мідною проволокою намертво .
Брав у Сірка з Тернополя через однокласники, десь є його візитка з телефоном.
Хоча кажуть що ці датчики довго не ходять Треба ставити датчик з ВАЗ 2110(там різьба не конічна а М12х1,5, у мене в пробці зливу така ж, у тебе не знаю) і прилад з ВАЗ 2106 десь прикрутити на руль.

Згадав: на кабовський движок датчик з ВАЗ не стане - він перекриє масляний канал внизу.

А не боїтеся, що проволка рано чи пізно може злетіти?

Зварка тріскалася, болти лопалися, мідна проволока - ніколи

Ну, може не трісне й не лопне, а послабитись, потягнутись й злетіти? Хіба довго?

Справжній мотоцикліст повинен вірити в мідну проволоку і синю ізоленту
Ти, мабуть, не віриш - тому й проблеми увесь час.

если закрутить в самом тонком месте то не слетит. да и при замене масла всегда можно поджать. но вывод проводов лучше делать на разъемной фишке. так не заломаются провода при завинчивании щупа

Та в мене щуп розплесканий внизу - не злізе.
А фішку не знайшов, буду ставити 2 клеми просто, хтозна може буде реагувати на ел.маг. перешкоди від свічки, бо там від датчика йде спецдріт а доведеться його різати

Питание прибора надо подключать через тумблер. Включил посмотрел температуру и выключил.У меня был включен постоянно от замка зажигания. Накрылся где то после пробега 3000 км.

Завтра поставлю, мо й справді він розрахований на певну кількість годин роботи

Така байда цей термометр  
Сьогодні з 7-ми до 7-ми ставив і ніфіга.
Паяти толком не вмію, там дротики такі тоненькі шо капець, повідпадали від плати, телемайстер припаяв - знову відпали.
Коротше - півдня клеми паяв, півдня отвір в панелі різав і привіз все в кульочку , може комп'ютерщики припаяють
Приєднував - показував 40 градусів, як попрацює трохи 42.
Вольтметр схоже трохи бреше: так показує 13,6, на обертах стабільно на будь-яких 14,9В.

Так що Жека - навіть не думай
Краще б я з ВАЗа поставив

У Меня накрылся почти сразу,второй поставил через крону(9вольт отдельно от общего питания).Жив-здоров,второй год пошёл.

Я поставил ваз-овские температурные датчики и указатели на воду и на масло, все работает постоянно и не каких проблем. Перед этим ставил китайские, ... накрылись очень быстро. Электронное не видно на солнце и что бесит:----- постоянно прыгают цифры..... нервы   Единственный минус, это градуировка шкалы до 130 градусов. Для ох  ж. нормально, а для масла можно и побольше.

З якої моделі ставив? Мені треба датчик з різьбою М12х1,5. Пишуть що це з ВАЗ 2110, а шкала треба з 2106, чи будуть вони працювати один з одним?

А чому дачитка не можна спробувати припаяти до низу щупа?)  
у мене пластик, то я просто натягнув термоусадку + додатково пластиковою стяжкою. Уже 3000+ км  - все на місці