Устанавливаем электронный термометр на двигатель (датчик температуры)

Делимся опытом.

Я вставил в щуп кусочек антенны от радио. В конец трубки впаял датчик.Эту трубку вставил в тело щупа, предварительно просверлив отверстие на 0,5мм меньше, чем диаметр трубки. Использовал двухконтактный разъем. Все.
P.S. Замерьте длину щупа и трубку делайте с впраянным датчиком такой же длинны, чтобы в дальнейшем мерить уровень масла.

Спасибо! А кто ещё как делал?

Отпишусь за одного товарища. Прибор- Т-0,36. Поначалу показывал правильно до опускания датчика в масло. После этого стал отображать не правильные показания и со знаком -. Скорее всего кирдык датчику. Не подскажете что используются за компоненты для него? Потому. как схемы я не нарыл в интернете на него.

Я просверлил в щупе 2 маленьких отверстия. Выше датчика (20-30см)разрезал провода на разной высоте.Просунул кажды провод в это отверстие и прикрутил датчик к щупу в районе меток.При закручивании щупа имеется касание датчика об крышку. Это чувствуется,но закручивается. Просто ,при снятии крышки, увеличу отверстие для щупа в будущем. В месте выхода проводков со щупа капнул суперклеем для герметичности. Провода спаял и натянул кембрик, предварительно надетый. Там провода идут немного скрученные и ничего для меня страшного нет,что при выкручивании щупа они немного раскручиваются и скручиваются. Может попозже тоже придумаю разъём,но пока в нем не вижу сенса.

Приобрел штуковину

Остается только поставить.

Цену я не специально стер , просто когда в кармане валался цена затерлась.А вообще цена 53 грн

Значит в Виннице денег продавцам мало!
Я за Т-0,36 отдал 75 или 78 ...

Лично я использовал термодатчик от ВАЗ 2110 (вернее  его корпус, в который вмонтировал термодатчик  от электронного). Нюанс ! обязательно набить это дело термопастой.  Показания проверял в кипятке четко 100 градусов. Все  в сборе  вкрутил вместо сливного болта в картере двигателя. стоимость  40 грн, но зато все стало без подгонки и главное, что щуп не надо задействовать

Я термометр делал себе сам
Цыфрблат 0,28
Датчик DS1820
и контроллер ATtiny 2313
с начала сезона катаюсь все ок
Максимально замечена температура 122,6

Датчик врезал в цылиндр вот сюда

А можно и фото самого прибора, тоесть что показует температуру?

Седня тоже установил датчик температуры

А если бы датчик прикрепил непосредственно к стенке цилиндра между рёбрами и поближе к головке (между первым и вторым ребром) то максимальная замеченная температура была бы в районе 150-160 градусов.

Ну как прибор работает ? Какие цыфры показывает?

У мна тож температура днем 95-105, ночью когда холодно до 90 недотягивает.

Уменя датчик стоить на цылиндре, показание температуры в городском цыкле 120-135гр,а за городом при езде на большое растояние 145-150гр. Накрутой затяжной подйом подымается 160гр, и это при температуре окруж среды 30гр.

Термометр работает? Мои сильно устал и отказался работать, наверное его нельзя подключать от замка зажигания.

Маловато для делания выводов о надёжности. Катайтесь больше - хочется знать, насколько Азия живучая)

визначив експерементально повинна бути до 120 градусів, і чим нижче тим краще а чим вище тим гірше, при 140 конкретно тупить

Вкаждого показание температуры индевидуально,все зависит одтого где ты датчик  установил.