Устанавливаем электронный термометр на двигатель (датчик температуры)

Делимся опытом.

Та прив'язав я датчик проволокою в 3-х місцях - думаю триматиме.
У тебе індикатор електронний? пишуть бачу всі що довго не ходить, може йому на + резистор поставити

тоді вже стабілізатор краще.  

..у мене електронний але від батарейки  2 x LR44, вистачає їх на пару міс, коштують шось близько 20 грн за 10шт.

Ставить только с одной модели, так-как у каждой модели ваз, разные характеристики и по другому работать не будет.

Прилампічив

У меня так

У меня китайский датчик Т-056, подключен через замок зажигания, установлены на Альфе 19 000 км на мотоцикле 13 000 км и ни каких проблем.

Установил электронный термометр на двигатель. http://ru.aliexpress.com/item/High-Quality-0-56-Inch-1-Meter-RED-LED-Digital-Car-Thermometer-Temperature-Meter-55-125/32636274213.html?spm=2114.03010208.3.11.lWLf6x&ws_ab_test=searchweb201556_7,searchweb201602_5_10039_10017_507_401,searchweb201603_1&btsid=f93b3b7c-2d88-4a49-9c30-244dad11b30c
Утром постоянно сбои.
https://www.youtube.com/watch?v=AqiZTHVmqjs

У мене глючив, правда не так, в основному зависав на якійсь цифрі або показував 140 гр.
Сьогодні поставив рідну люльку з металевим екраном, з дачі 20 км проїхав - поки що глюків немає.

Кто пробовал сие чудо?
http://www.ani-pcb.com.ua/index.php?id=4680&show=4nalbum&do=showpic&pid=230033&orderby=ratingQA

Замінив високовольтний дріт на силіконовий, ну й люльку(вже писав) - глюки у термометра пройшли.

Можливо дріт має більший опір тому і глюки пройшли.

колись купував терморегулятор за 50грн, валяється  без діла, вирішив встановити на мот  
датчик прикручу до щупа... виставляю, припустимо 100С, і коли масло дійде до такої температури - загориться червоний діод)

у мене за 50 годов термалампочка не гарели,раз кроса cz стал прихватывать но  последний круга датянула финиша кагда па лужа праехал.как то не правильно было астанавливаться во время гонка и ждать пока простыл движок.а китай дарожник с 180 кг грузка с утра до вечера крутился без проблем,мене чаще надо было становится красивый места покурить.правда я гималай не катал,может там лампочка нужен.

у вас погодка летом часто бывает +30С ?
А у нас часто, и при +30...+32С масло на 200-250сс греется до 110С+, что есть не очень полезно, как и недорогому полусинтетическому маслу так и двигателю...

север колхоз все харашо,дажа у вас в татрах при +40 мапедка не шипела кагды останавливался,а катал полный ручка 180кг
https://www.youtube.com/watch?v=6i9DiazYUD4

можа знаю где вина,фина,шведа,немца на 35кг железка сжигают 125мл самагона,
а у вас на такой же железка по 150-250мл нафта,вот железка и перегиевавется и
ей нужна вода клизма делать.японца все просчитал,а китайцу некогда считать
нужно больша канев давать,шоб мапедка грелась.

Всем привет. Пробовал ставить датчик ТМ-106 вместо сливной пробки. По резьбе не подошёл, пришлось подгонять. Проточил на станке и только стал затягивать он и хруснул. Что посоветуете?

навскидку, в альфодельтовской ветке есть мануалка. там прописано, как ввести показателеснятий    шутка юмора, в дірдочку для щупа масла. я бі не советовал использовать сливную пробку. причин много. окислі, грязь из под колеса (тебе не актуально). при замене - крутить провода.
закинб сам считіватель на щуп, поставь фишку

Купи пробку (которая прижымает пружиной сетку) и в ней нареж резьбу под под ТМ -106.

Что за пробка, можно подробнее?