Jialing JH 250 GY-5 - мотоцикл подвійного призначення

Крупнейший Китайский военный завод Jialing-Honda, единственный, давно производящий 600сс мотоциклы,  выпустил новую модель 250сс эндуро. Я бы даже назвал его мотоциклом двойного назначения, потому как комплектуется он не злой резиной, а вполне подходящей как для движения по дорогам, так и для  бездорожья. И сидушка у него достаточно широкая - было бы удобно путешествовать.

Мотоцикл оснащён верхневальным 223сс двигателем нового типа  166YML, комбинированного воздушно масляного охлаждения с балансировочным валом, развивающим мощность в 16 л.с., спицованными колёсами 19дюймов впереди и 17дюймовыми  позади. (Размер как у хонды ХР)

Светотехника вся LED -овская в стоке (поворотники, стопсигналы, подсветка)

Именно эта модель с этим двигателем и установленным масло радиатором продаётся с прошлого года.

Технические данные:



http://www.jialingmotor.com/pid13935493/223CC+Off+Road+Motorcycle.htm
http://dniprof.com.ua


По мере появления информации, буду добавлять.

спс, получается в районе 250 гривен,за такой девайс, с такой суммой готов расстатся
а укр ссылочку плиз

Ну вот например http://zetmoto.com.ua/parts/electrics/heating_grips.html , только это просто на вскидку гуглом нашёл, поэтому никаких гарантий. А чего сам не хочешь в Китае купить? Не так уж и долго ждать 2-3 недели. Если надо помогу зарегистрироваться, введёшь мой ник при регистрации, при первом заказе дадут скидку 5-10%

я там как оказывается зареганый, хоть ничего там и не заказывал,
весь ступор по поводу заполнения адреса ,блин не думал что я такой блондинка ,но никогда не сталкивался со своим адресом на ненашенском языке

Вот поставил ручки с подогревом - тёпленько ехать, гораздо приятней стало. Через перчатки тепло чувствуется хорошо.

этот магазин проверен мною. и продавца знаю. много чего  тут брал.

В зетмото тоже много чего уже покупал, все отлично и быстро, такие же ручки себе приобрел, только пришлось пласмаску на ручке газа поменять на родную

А почему? У меня всё подошло без какой либо замены.

На вайпере диаметр ручки где укладывается трос газа намного больше.

Вот сфотографировал свои небольшие доработки:
- защиту двигателя из нержавейки (за пределы рамы по бокам не выходит и внешне не заметна, но снизу картер закрыт весь)
- вот так крыло немного удлинил, чтобы грязь на спину не кидало

- одновременно видно ручку с подогревом и утепленный рычаг ( тормоза и сцепления - а то ручки тёплые а когда за рычаг хватаешься - он ледяной) Поступил просто - взял 2мм вспененный целлофан, обернул рычаг и сверху обмотал чёрной изолентой. Получилось водонепроницаемо и не холодно.

- просто фотка - приехал в гараж а на спидометре все единички.

Ручки однаково гріють? В мене права сильно гріє, а ліва трошки слабше.

Абсолютно одинаково.  Такой кайф теперь, сегодня целый день ездили, рукам тепло, даже не смотря на отсутствие ветрозащиты рук. На улице от +1 до +3.

   да уж, подогрев ручек это вещь, хочу еще на сидушку сделать подогрев. Если будеш заказывать защиту рук, то скажешь мне, я тоже ищу такое.

Хорошо, давай я тебе вечером ссылок накидаю, обговорим модель, а то никак определится не могу - защит много разных  видов, какие лучше/хуже не знаю.

у меня сильнее греет та, что возле тумблера. проводники откровенно плохие, сказывается падение тока на проводе к второму нагревателю. к февралю перетяну мот в теплый подвал- там уже переберу нагреватели, с заменой проводов на мягкие, большего сечения. думаю взять провод для аудиосистем, в силиконовой изоляции. а то уже в последнюю неделю переломался замерзший провод возле газульки(.

Как интересно, может у нас модели ручек разные? Потому что у меня питание идёт в малюсенькую коробочку, расположенную ровно посередине - блок управления нагревом. От ручки идут провода 5позиционного переключателя режимов  в эту коробочку, а выходят по два провода на собственно нагрев ручек - они равной длины и несколько толще остальных. И ручки греют одинаково.

Последние солнечные зимние деньки, первые тестовые разгоны

Яка крейсерна швидкість виходить? (передача, оберти)

До ста разгоняется бодро, крейсер по ощущениям около 95км/ч на 6500 об/мин. Точнее скажу весной, когда потеплеет и начнутся более длительные поездки.

это не мало для 250ки? или для эндуро норма?

Для эндуро это норма - у него другие задачи - как видишь по разбитой дороге с буграми и ямами он едет свои 110км/ч и не ощущает особого дискомфорта.