Решил заменить тормозную жидкость...

Мопед не новый, в этом году уже 15 лет))) Решил сделать ТО, поменять технические жидкости, заменить воздушный фильтр и т.д... Так вот дошел до замены тормозной жидкости, попшикал болты на крышке WD-40 т.к. визуальное ржавые и закисшие.. Начал пытаться открутить и отверткой их просто слизал ((((( Теперь не знаю что делать, судя по индикатору тормозухи там вообще нет! Наверняка кто то сталкивался с такой проблемой.... Подскажите как быть.... Высверливать?? А как потом крышку крепить(((

Совершенно верно!Всё собрано на фитингах,один болт на главном тормозном,другой на суппорте и усё!

Нет проблем!
Крышка имеет достаточно высокий профиль, поэтому удаление ( высверливание ) шляпки позволит:
-удалить шляпку
-снять крышку
-винты будут "торчать" из корпуса машинки на пару мм, этого достаточно чтоб аккуратно пропилить в них полотном по металлу шлицы и вывинтить остатки болтов хорошей отвёрткой.

Это частая проблема на китайских машинках: добрые косоглазые завинчиваю эти болтики с фиксатором, зачем- хз, но открутить нереально. Бывает конечно и на япах, если долго не вывинчивались. Хотя на моём 10-ти летнем Бурге всё открутилось без проблем ( менял ТЖ на днях ).

ЗЫ: совет из личного опыта

Ну вот я и дошел до третьего пункта!!!! Писал что один винт выкрутил второй слизал... Про шлицы это ооооочень толковая идея!!! Завтра возьму ножовочку полотно по металлу и попробую! Если все получится, от меня жирный плюс! ))

Толя, добраться туда и сделать аккуратный распил полотном, чтоб потом ушко окончательно не лопнуло - не совсем просто, тем более, если на фиксаторе посажены винты. Есть еще вариант: на торчащий "пенек" одевается гаечка с диаметром 5 мм (8мм грань) или на 6 (10мм грань) и внутрь "капается" полуавтоматом или электросваркой. И сразу остужается. Нагрев - остужение уже даст эффект, да и не сравнить усилие от ключа и отвертки

Ты неправильно понял! Распиливать паз надо после того как высверлишь шляпку второго и снимешь крышку ГТЦ. Не пили по крышке! Винт глубоковато сидит! Угробишь крышку!!!

)))) Почитай тему с самого начала, там и фото есть как я высверливал шляпки... Когда снял крышку, болты торчали я их начал выкручивать плоскогубцами, один выкрутил, а второй слизал... Но думаю шлиц еще реально сделать

Ты , прежде чем высверливать под экстрактор - возьми ватку , смочи  в керосине и положи на остатки пенька. И так - каждый день несколько дней.
Иначе - есть возможность обломать экстрактор - тогда гемороней будет.

уже есть идея со шлицем...

Извини,не заметил

Ты прежде чем идею со шлицом воплощать - отмочи в керосине.
Меньше разочарований будет.
Ну и - пользуйся ударной отверткой, дабы не было мучительно больно...

Я немного слукавил, шлиц делал не полотном, и маааааленьким диском бормашинки.

Отличный инструмент!)) Прям как у стоматолога =)

А кстати!
Есть маленькие ударные отвёртки?
Я встречал только большие, под большие винты.

Я WD-40 пшикал, посмотрим что получится... Керосина нет в гараже

Резьба винта М4 ?  ну полотном ты минимум 1 мм( а то и больше) расточишь под отвёртку, по краям останется менее 1,5 мм- этого мало, сломает, нужно стукнуть слегка по остатку(как писал Николай), а потом тисками или зажимами выкручивать  http://express.by/image/cache/data/product/47686tls-500x500.jpg

Идея со сваркой хорошая, но не у всех дома мастерская такая,  можно просто на газу или феном прогреть, а потом в тиски маленькие и потихоньку пробывать откручивать.

Неплох для мелких аккуратных работ, а так очень маломощный- чуть придавил и "тухнет". По пластику- самое оно! Ну и шлиц нарезать...

если ничего не было из специального...использовали уксусную кислоту......
но если там фисатор резьбы... ничего не поможет....
 возможно перед тем как откручивать  остаток винта..надо было  молоточком  постучать по винту...
если нет  опыта,то стучать через наставку...
в торец...
 приятного  мало в твоей ситуации,но справиться можно.......
с ув. стакан...

п.с. если будешь снимать...  полностью ,а тебе это уже надо будет сделать...можешь  вынуть  поршень...и весь гидравлический привод...что бы у тебя остался  в руках только корпус...
и  перед выкручиваением прогреть  феном строительным.... помогает. ....
еще ...если будешь высверливать.......
 и  у тебя есть возможность  купить  *левое *сверло... высверливай им... часто  выкручивается осколок....

У меня отвертка с барика, там в комплекте грубые насадки, до 5 можно откручивать. Брал к ней в китае набор насадок - прозрел, до тройки - без проблем и не слизываются .

А можно фото сего комплекта?

Слава Богу що в мене гальма барабанні.
А то прийшлося б читати три сторінки за добу