Городская труба для 70сс Piaggio

всем привет!
задолбался с ремонтами и решил собрать нормальный мотор на свой тайфун. купил ЦПГ DR Evolution 70cc, карб Delorto 17.5 и прибамбасы для механического подсоса и стал вопрос в трубе. скут нужен на каждый день поэтому нужна нормальная городская труба чтоб не душила и при этом не орала на три квартала. кто что может посоветовать?

Такую https://www.scooter-attack.com/shop/#!/en/Piaggio/TPH-50-1999-2005/Exhaust-Systems/Replacement/S5512-Exhaust-System-LeoVince-Touring-with-euro-approval.html  ,или лео ZX R что намного лучше,лео не сильно шумные,а вообще мощьность и тишина не сильно совместимые веши,минимум это наверно что я указал это трубы от лео.

мощность мне нужна в широком диапазоне, а не на верхах, да и верха то мне по сути не так уж надо. да и ресурс ЦПГ тоже немаловажный параметр. я тоже в сторону этой трубы смотрел и ещё SP3. хочется выслушать мнения, т.к. опыта в скутерах у меня ещё нет.

Ну тогда эти два варианта и выберай из лео,или туринг или сп3,мне сп3 по дизаину лично больше нравится.Есть еще ясуни,о неи лично я вообще ничего не слышал

сп3 по рівню звуку вихлопа майже як сток але скутер починає непогано тягнути з низів, для міста непогана.їздив з такою на малагуті-краще за сток і звук басовитий. у мене на піаджо стоїть arrow , вона недорога, а ефект від неї кращий в порівнянні з топ перфоменс(трохи дорожча).але це саксофони і працюють не дуже тихо

Если сравнивать характеристики этих двух труб (установленных на один и тот же двигатель) то увидим, что они обеспечивают одинаковую максимальную мощность (порядка 8,2 л.с. на 70 сс) при том, что эту мощность SP-3 отдает при 7786 об/мин, а TOURING при 6993 об/мин (см. характеристики труб в бумажном каталоге Scooter-attack ). Исходя из этого, я предпочел поставить Туринг на свой НЕОС  и был им весьма доволен.

спасибо. я уже тоже к Турингу склоняюсь.