Опрос по сигнализации для байкеров

Планируем заняться выпуском сигнализаций GSM/GPS. Программное обеспечение готово, материнский (базовый) модуль готов, тестирование прошел в течении 6 месяцев на транспорте.
Возможности: указание координат с отображением на ПК или андроиде- работа с поставщиками бесплатных и платных онлайн карт, работа в оффлайне, блокировка и запуск двигателя с мобильного телефона, оповещение о событии смс или голосом с транспорта. Может работать в комплексе с штатной сигналкой (на случай угона и отключения штатной) покажет координаты для быстрого поиска.

Интересует Ваше мнение, есть ли смысл делать для байкеров, т.е. нас; и интересно мнение по ценовой политике. В процессе обсуждения минимальную цену обозначу, надо просчитать, т.к. в зависимости от количества возможного заказа, цена может уйти вниз )).
Пишите, отвечу.

вообще штука очень хорошая, вопрос заключается какая цена на нее будет?  

Ну а где фото, тех.характеристики, программное обеспечение, какова ориентировочная цена?
Если цена этого модуля будет 3000, то явно никакого интереса ваш модуль не вызовет, т.к. проще например Пандору купить.

Желание может у многих есть, но главный вопрос это стоимость данного устройства, хотя бы ориентировочная.
А если как вариант для переделки использовать старые коммуникаторы? Cтоимость их 30-50$ при этом некоторые нашпигованы практически всем необходимым SMS, GPS, прослушка  и т.п.

скоро подготовим видеоролик сего девайса и его работы. Стоимость ориентировочно до 200 дохлых президентов, но, думаю, что уменьшится. Сей час нас интересует минимальный необходимый функционал, чтобы говорить о конкретике.

а по поводу старых коммуникаторов... как долго в тряске и влаге будет жить сей девайс, и чем смотреть и управлять? к uart модулю(модулям) как достучаться? а, и SirfStarIII или SirfAtlas чипы уже устаревшие. ))) т.к. есть в планах "регистрация" ям с пометками на треках, пока думаем реализацию этого, чтобы малой кровью реализовать и карман не особо напрягать- думаю опционально будет, посмотрим полевые испытания.

Ребятки, пишите и задавайте вопросы- зима впереди, за конец осени собрать пожелания, сделать альфа-версию, обкатать на машине... или скуте, как погода ляжет ))) и за зиму сделать.
По комплекту поставки, инструкции, гарантии и, инструкция по монтажу на конкретную модель техники пока думаем. Разрабатывать бумажки на детском языке планируем, чтобы даже девушки могли подключить ))).

не забудь оставить контакты для подключения дополнительных исполняемых устройств, я когда то обдумывал такой вариант: по GPS нахожу координаты, приезжаю по координатам, а там гаражный кооператив, в каком гараже мот неизвестно, (сигналку уже отключили), отправляю СМС или звоню с определенного номера, срабатывает исполнительное устройство "Дымовуха", из гаража прет дым, тут же вызывается пожарка, а с ними и менты, пожарники полноправно вскрывают гараж, а менты оформляют найденное угнанное ТС.
Можно конечно и сразу с ментами по координатам приехать, но если гараж закрыт, то они могут отмазаться, что не имеют права его вскрывать.

А датчики угла наклона на сигнализации будут? (На случай, когда мот грузят в бус) Если да, то на этот случай думал подключить кассету свистящих ракет.
Но это естественно, что в массы такое не запустишь, это только индивидуально.

200 удушенных енотов, для мопедки слишком дорого, даже 100 дорого, а вот для нормального мотоцикла можно и за 200 установить.

к сему девайсу можно подключить до 15 устройств и до 127 на одной шине))), вот так. частота процессора (заниженная) около 9МГц, т.е. в дальнейшем, зная карты УОЗ разного трагспорта- можно вместо мозгов. Только пока не могу найти завистмости для своего скута (((.

А по поводу датчиков наклона и удара думали, но пока не пришли к общему знаменателю- надо сертифицированные ставить, иначе в дальнейшем вопросы могут к нам, как изготовителям, возникнуть. А фигню впаривать не хочется.

народ, фото и видио появится в ближайшее время. По сигналке - вещь крайне интересная, аналог, по проще, уже обкатывается, сиречь работает, у нас на автобусах.

Без датчика наклона/перемещения это не мотосигналка. И не забудьте об отдельном классическом брелке, а то каждый раз посылать команды с мобильного что б поставить/снять с охраны не удобно.

брелок нахрен не нужен, а все остальное отбражается на телефоне, вплоть до места положения по ЖПС. С точностью до 2м. Причем двигатель как запустить так и отключить можно прямо с телефона. Плюс вся инфа, вплоть до скорости передвижения и маршрута.  

То есть вместо того что бы просто вытянуть ключ из замка, нажать на брелоке кнопку и пойти по своим делам, я еще должен буду снять перчатки (а походу еще и шлем что бы слышать голосовые команды), достать телефон (я допустим часто вожу его в бардачке, особенно летом), разблокировать его, дозвониться на модуль сигналки и только потом, через минуту-две я наконец поставлю мот на охрану - офигеть оперативно    Чем тогда ваш продукт будет отличатся от той же Pandor'ы??? Они хоть RFID-метку додумались добавить. А если оператор связи вдруг перестанет работать??? Вот у нас к примеру МТС по пол дня без связи бывает.

Такая сигналка, конечно нужна. Но размеры ее должны быть такие, что-бы можно было ее вставиь в трубу рамы. Иначе грош ей цена. Так как пластик на скуте или бак на моте, снимается за одну минуту.

тебе вообще ничего делать не надо, вытащил ключ и пошел, сигналка включается автоматически. А  в случае попытки угона идет автоматический дозвон к тебе на телефон + ты всегда можешь проследить за своим мото через ЖПС

rfid или em-marine карты соссчитывателями сделать реально, увеличит стоимость, но мысли уже есть... аналогично Хондовского HISS имобилайзера.

снятие и постановка брелоком, как вариант..
В общем, думаем...)))

там коробок вместе  со встроенным АКБ по размерам как РР на торнадо да и по виду тоже. Прикручиваешь в любом месте, никто и не подумает что это сигналка))))

снятие и постановка брелоком, как вариант..
В общем, думаем...)))

Сам присматриваюсь к сигнализации.Управление чисто с телефона мне не нравится в принципе.Автоматическая снятие и установка конечно правильная функция.Вобщем мои критерии к идеальной сигналке сводятся к следующему.Во первых цена в пределах 1500 гр максимум.Простое управление.Высокая надежность.Дальность не мнее километра в условиях города.Возможность получения кардинат при необходимости на случий угона.Малые размеры и водонепроницаемость.Ну и в идеале резервное питание и посылка сигнала в случие отключение от основного питания.Естествено датчик наклона и удара.Блакировка двигателя.Пока с такими требованиями сигналки ещо не видел в продаже.