Признаки убитой поршневой

Всем привет!!!!Какие признаки убитой поршневой на  150сс

2Т или 4Т  

4т

Плохо заводится, не ровная работа двигателя, потеря мощности, меряешь компресию и все становится ясно

синий дым из выхлопной, будет первым признаком, тяга упадёт

померяй компрессию, сразу станет все ясно

Дыма нет!Холостой ход хороший!А макс обороты почему то 6000-6500

скока максимум по паспорту?

клапана правильно отрегулированы?
посторонних звуков нет?

чем обороты мерял?

Это система питания, карб и воздухан смотри

і ще масло жере...

посторонних звуков нет.Клапана отрегулированы.Фильтры все новые стоят.мерял обороты по тахометру.По паспорту 85км/км

Еще можно карб почистить...

А признаки: жрет масло. как потерпевший, особенно когда копотей даешь, и работает, как трактор.Если сильно убитая - свеча вся в масле, из-за которого хреново заводится....А на счет скорости как-то даже и не знаю..бывало такое, что свечу уже забрасывает по сташному, а скорость точно такая же как после капиталки..только громкости больше..

Если масло жрёт и дымит это верный признак "убитой поршневой" у всех 4х татктников. У машин та же беда. У меня у знакомого был форд гранада, ел на 100 км 12 литров бензина и 2,5л масла, но ездил  

Масла не кушает,не дымит,заводиться отлично,свечу я заменил но старая была коричневого цвета и работала хорошо

Значит и поршневая впоряде...почему сразу думать про наихудшее, если иногда бывает все совсем просто...

просто я уже не знаю что со скутом!я ФИЛЬТРЫ ПОМЕНЯЛ ,КЛАПАНА ОТРЕГУЛИРЕВАЛ,А ОН НЕ ТЯНЕТ!Я УЖЕ НЕ ЗНАЮ,ЧТО ДЕЛАТЬ

Прошу помощи у знающих и сталкивающихся с проблемой шатуна на коленвале.Я тут немного видео снял про разбор и диагностику поломки на 110 адресе.Вроде вердикт ясен-но все-же...Гляньте и подскажите,че делать теперь?

а чем вам эта тема не нравится http://www.moto.com.ua/forum/topic-1584/