Можно ли лить в скутер спиртосодержащий бензин?

Сейчас на заправках появился новый спиртосодержащий бензин до 20%, который значительно дешевле простого, можно ли лить ето топливо в 2х тактный скут без ущерба двигателю?

Поездил на таком бензине, в 2х тактнике стал пропадать холостой ход,по динамике не плохо, заметил после прим 3-5сутк бензин становится темно_коричневым, в товарища после долгого нахождения на улице стали перебои в работе(ямаха джог) обнаружили пол карб воды... так что думаю на 4х т пойдет,а на 2х частично.

заправляюсь на ANP.
в машину уже год заправляю. у меня карбюраторная советская колымага. карб целый, проблем нет. заводся после простоя с пол оборота. заправил в декабре 2013 полный бак, успел до повышения бензина. сейчас машина нормально заводится, бак еще не выкатал.

в 2-х тактный скутер заправлял, если сразу выкатывать, то нормально. если пару месяцев постоит, то плохо заводится.
это и с обычным А-92 так же, если зиму отстоит, то потом тяжело завести....
бекнзин сейчас такого качества.

Заливал правда в машину. Иномарка инжекторная. По трассе расход вырос на 1л, по городу на 2. Себе вывод - нахрен он надо

Пробовал сей продукт,требует перенастройки карба-холостые и максимальные есть,а при начале движения провал,не понравилось.Для замывки тоже не годится-вонюч.А вот для бензокосы и пилы хорош,подстроил карб работает как и на обычном,а выхлоп приятный-не угараеш,только его и пользую.

привет всем у нас на заправках он появился только этой зимой залил попробовать скут ямаха априо 4 литра мотора нет вот думаю совпадение или закономерность

Заливает кто-то  спиртовой в 4 - тактник 139 qmb, заводится, едет или не? А то стрёмно как-то, но заметно дешевле, а я даже 92 -го никогда не заливал, всё время на 95!

в колхозе все скутера катают,а без самогона бензина уже лет 5 нет,на разных заправках разное количество самогона от 3 в 98 до 20 процентов в 95 горючке,такую барматуху бензином назвать язык не поворачивается,в евроколхозах продвинутые китайскутера уже катают и до 80% самогона.

Прошло без малого два года,и все это время у меня в гараже в бутылке стоял этот спиртовой бензин.Не знаю,как по свойствам,но цвет не поменял,не расслоился,и в осадок ничего не выпало.Что я сделал не так? Жаль,что его уже не продают у нас...

а какая степень в 139м? Ибо в 157м ваще 80-92 надо лить, 95й тоже можно, только толку от него ноль, ибо едет мот также как и на 92, только греется чуть больше и сам бенз дороже)
..на спиртовом 92м (е20 (20% спиртюгана)) из 3.5к км накатал около 2к - ниче, едет так же как и на обычном 92м бензе.

На мотоцикле не пробовал, а вот сосед в москаля 412 как-то заправил, так пришлось потом долго прочищать карбюратор, потому как этот бензин растворил много шлака, который успешно забился где только можно было  
Так что если кто будет пробовать, то советую перед испытанием убедится в чистоте топливного фильтра  

а мне показалось что на самогоне греется меньше,возможно у меня так совпало,до 10 тысяч катал на бензине а после 10 в колхозе появился самогон.но расход самогона точно больше стал,хотя по цене стоко же 100км стоят

ну я о 95м говорил.. а на 92 что шпирт что без шпирта - одинаково, а вот расход может и больше, но видимо на 3-5% ибо я не замечал особо...

про 92 не в курсе,такого не встречал в евроколхозах,раньше был Е95 чистый бензин,а теперь Е95 это бодяга со спиртом,даже в Е98 до 3-5%  самогона,а 85Е это уже самогон с 15% бензина,его еще не пробовал мапедке заливать

За этот бензин знаю только то что он растворяет все отложения в баке, трубках, карбе. Кстати, когда бензин пытались улучшить удалив с него воду то онный переставал гореть.

а как же бразильцы его катают?если он все растворяет,да и у европейцов все цело,за 10 лет ничего не растворил.я тоже по началу боялся самогон в колхозе заливать,но как другой горючки не стало пришлось такую бодягу в бюджетный китай заливать,правда катаю токо 3 год,возможно все растворение впереди,но маловероятно что китай долже 5 лет проживет при годовых пробегах 10-15 тысяч.даже на зиму спирт с бака не сливаю,скоко в баке остается,то по весне и катаю,только первый пуск затруднен,не заводится на самогоне китаец по весне с полоборота.
https://www.youtube.com/watch?v=HMDEdvLQ_kE

Шоб все так жили как этот мот.Зимовать возле батареи  

да говорят что китай быстро ржавеет под кислотными осадками,японец и тот за 6 лет поржавел под открытым небом.а так хоть и в сырости,но китай после 5 лет еще блестит

Залил в свой зонг спиртобензин авиасовский (судя по интернетам - 20-25% спирта; хотя в баке были еще остатки обычного 92-го).

Изначально мот болеет переобогащенной смесью на верхах (надо играться жиклерами - но микуневские шибко дорогие чтобы жменю брать, поставил озоновские 105 но надо еще меньше, а меньше только солекс которые нужно дорабатывать - напаивать шайбу либо дорезать резьбу и накручивать гайку), со спиртобензином немного уменьшилась тяга на низах (чуть-чуть), но на верхах стал хорошо тянуть - стало можно раскрутить его на 4 передаче выше 7500 (хоть и, похоже, еще богатит). Ну и ессно пришлось перенастраивать холостой ход (открутить винты качеста немного), иглы не трогал.

Сосбссно вопрос тем, кто заправляется спиртобензином регулярно в течение нескольких лет - насколько верна байка о повышенной коррозионности спиртобензина и прочих ужасных смертях двигателя? В теории - да, вода + гальваническая пара "медь-люминь" в карбюраторе и "сталь-люминь" в баке не самое приятное сочетание, но насколько на практике оно корродировать будет?

в колхозе вся нафта с 20% самогона,но вода в самогоне связана,пока за 4 года ржавчины не наблюдал,а мапедка да,на самогоне до 10 тысяч раскручивается  и смеси с самогоном жрет больше чем чистой нафты,пришлось даже основной жиклер до 123 увеличивать и холостого хода немного.самогоном заправляюсь с  2013 года.

Ок, спасибо. Резинки в карбе тоже живы?