Keeway RKV 200s - обсуждение, особенности эксплуатации

Кому чего интересно спрашивайте

Двигатель: 1-цилиндр, 4-х тактный
Охлаждение: воздушное
Рабочий объем: 200 см3
Диаметр / ход поршня: 68.0/55.0 мм
Мощность: 12 кВт
Степень сжатия: 9.5:1
Макс. число оборотов: 9000 об/мин
Крутящий момент: 14.5 Нм
Оптимальная скорость: 101 км/час
Расход на 100 км: 3 л
Объем топливного бака: 15 л
Тип передачи: многодисковое сцепление в масляной ванне
Система зажигания: разряд конденсатора (CDI)
Запуск: электростартер
Аккумулятор: 12 В 9 А
Тормоз передний: дисковый
Тормоз задний: дисковый
Колеса передние: 100/80 - 17
Колеса задние: 130/70 - 17
Колесная база: 1330 мм
Длина: 2090 мм
Ширина: 740 мм
Высота: 770 мм
Клиренс: 190 мм
Вес: 123 кг

Если вы про лапку завести мот то её я так и не нашёл, а рычаг переключения передач есть    

Кто сезон уже  открыл? Мой пока в стойле, еще масло сменить, акб сухозаряженный залить.

Доброго времени суток!!!!
Извеите что так часто появляюсь,буду чаще.

Еще не выезжал в этом сезоне,ждумасло,филтр,смазку и промывку)))

Пробег 7800 все замбэзи!

а это зачем-куда?

Реши промыть двигатель,на всякий случай.

Ребята. Кто какие средства защиты использует???
Думаю поставить двухсторонюю сигнализацию.
Есть какие то советы?
Заранее спасибо.

ИМХО, незачем - что там мыть-то, ведь замена масла каждые 2000... разве что для самоуспокоения )


Пользую замок Abus


Был в отпуске и все никак не добирался до гаража и вот - еееах! Вчера, наконец-то запустил сезон! Прокатался немного для прогреву, поменял после зимы масло-фильтр и готов к сезону. Благо погода устанавливается стабильно +я.

Можно GPS-трекер поставить

Еще с прошлого сезона стало "потеть" масло из под прокладки блока цилиндра. Мастер тогда сказал, что пока это не критично. Сейчас, после стоянки, уже капли масла на асфальте.
Кто-то менял прокладку - сколько человкеко$часов на ее замену?

Ты уже третий кого я знаю с этой проблемой
Паранит тебе в попощ!

Ребята,кто то тормозные колодки менял уже?
Если да,то какие подходят?

Колоды еще не менял. У официалов (старых/новых) спрашивал?  Если что, то Aliexpress 1 и 2
в помощь.
Встречный вопрос - а ты уже прокладку эту паронитовую тоже менял, где их купить по какому артикулу?

1. osamoto
2. motokvartal
3. alfamoto
спроси у них

1. osamoto
2. motokvartal
3. alfamoto
спроси у них

1. osamoto
2. motokvartal
3. alfamoto
спроси у них

Для статистики - сверял показания спидометра со скоростью по GPS (IGo в режиме 'Моніторинг подорожі') , несколько заездов до контрольной скорости стараясь удерживать ее некоторое время . Итого  (приборка/GPS) kmph :
86 - 78
100 - 92
110 - 105.
Результат приблизительно ожидаем, но разница в 8kmph - как то многовато, на авто обычно это ~4 kmph.

В Адвенчере сказали ЗПЧ на RKV нет - они-то заказали, но, цитирую, "в связи со сложной обстановкой в державе - так заказ и не был выполнен". Geonparts в каком-то заморозе - контактов позвонить нет, на @ не отзываются.

Sekator, колись, пожалуйста - где брать ЗПЧ, сколько денег заменить - или все твои знакомые забили болт на это подтекание и так и ездят?

Прокладку купил (таки Геонпартс, почтой), хорошего мастера нашел и уже поменял. Теперь rkv-сухарь снова чувствует себя сухо и комфортно.
ps Кстати, если у кого такое трапится (пойдет масло сочиться), то менять лучше сразу все три прокладки.

Вопрос к обладателям: какая модель двигателя на Aero200 V2? Какие отличия от KW168FML(который на кивэй)? Есть ли баланс вал? Какая реальная мощность двигателя(у свитмото указано 13л.с, у дилеров 16.5)?
Спасибо!

Скорее всего, сегодня не у всех есть эта модель, вернее есть не только лишь у всех, мало кто может ее сейчас иметь    - поэтому отбросить стыдливость и звонок дилеру ответит на все вопросы