Loncin LX200GY-3 Pruss, Zonshen ZS200GY-3: ремонт, обслуживание, эксплуатация

Обсуждение и обмен опытом касательно мотоцикла LONCIN LX200GY-3 PRUSS

Тип двигателя: CGP, одноцилиндровый, 4-тактный, с воздушным охлаждением и балансирующими валами.

Объем цилиндра: 193,3 см3
Диаметр цилиндра * ход поршня 63 мм * 62 мм
Компрессия: 9.0:1
Номинальная мощность - 14,8 л.с. (11 кВт) (при 7500 об / мин).
Крутящий момент (максимальный): 14 Нм (при 6000 об / мин)
Запуск: Кик-стартер и электростартер
Система зажигания: CDI (электронное, бесконтактное)
Трансмиссия: 5 передач
Тип трансмиссии: Цепная
Объем моторного масла: 1,2 л.
Размер д * ш * в (мм): 2100 x 790x 1170
Колесная база (мм): 1340
Высота сидения: 845 мм
Дорожный просвет (клиренс): 255 мм
Вес: 120кг
Тормоза: Дисковые / Барабанные
Шина переднего колеса: 90/90-19
Шина заднего колеса: 110/90-17
Топливный бак: 11 л.
Макс. нагрузка: 150 кг.
Макс. скорость: 105 км

Мануал на LX200GY-3_PRUSS от Фоксвелла 3 архив
В САМОМ НИЗУ НАХОДИТСЯ КАТАЛОГ ЗАПЧАСТЕЙ В АРХИВЕ!
ссылка на мануалку по эксплуатации (на форум не влазит): https://yadi.sk/d/pMeHjQnEbrkyt
вопросы по выбору резины на мотоцикл
http://www.moto.com.ua/forum/topic-647737/
передаточное соотношение звезд и выбор цепи
http://www.moto.com.ua/forum/topic-1364099/

у Рейнджера должна быть низкая погрешность - у него спидометр герконовый, с двумя магнитами на колесе, то есть точность будет довольно высокой.

Парни спорить по поводу макси малки смысла НЕТ...!!!
У меня на тусовке 3 Пруса и у всех разная.... я вчера по мосту КИРПЫ... разогнался 132-134 и это не придел я уверен что я смогу положить стрелку..... 140.!!!
Если смазать цепь то скорость на 5-7 км. больше чем на не смазанной....
Споры не к чему..... Каждый д.р.о.ч.и.т. как кто хочит.....))))
Честно я читаю и прозреваю.... ВЫ на клапанах как помешались.... ( НЕ В ОБИДУ )...!!!
У меня проблем уже нет...!!! Шлепаки регулирую раз 1500-2000 км... зазор уходит но это понятно!
Если у вас проблемы может это не механика ( А ВЫ...) кто то пережимает кто то не дожимает...
Судить НЕЛЬЗЯ... поскольку каждый регулирует по своему... и у всех свои понятия НОРМАЛЬНО.!!
у нас троих проблем НЕТ... ( Стук коромысел есть но это нормально при такой конструкции мотора..!!!!)
И тягу не теряет....!!!
А в общем ето Китай и каждый мот разный..... у нас даже пружины в передних перьях стояли по разному...
Радуйтесь жизни с Prusom она веселее....    

если цепь менял отпишись сколько звеньев пожайлуста

НЕТ НЕ МЕНЯЛ...))) роз тянулась почти до трете го деления... на маятнике....)))

кто нибудь знает что там с foxwell.сайт закрыт никакой информации нет,а ведь скоро должны приехать первые запчасти.пусть пока ни у кого ничего не ломается,но кой чего про запас я бы взял

заезд на горку... очень высокую горку...!!!!!!
http://www.youtube.com/watch?v=SZDy4zDcJtY&feature=youtu.be

Я им звонил. Запчасти 29го будут в Одессе, и еще дней 5-6 им до Киева.

на какой передаче залетал на горку?

на третей...)

Алексей, вроде первая цепь (в чехлах) под 30 тысячь выходила, потом ездил без чехлов, конечно меньший ресурс, но на сезон минимум хватало.

Это неплохой показатель для современной сальниковой цепи при достойном уходе!

Ресурс цепи с сальниками 20-25 тыс км
Ресурс цепи без сальников 5-7 тис км

Это усредненные значения.

С ДНЁМ РОЖДЕНЬЯ!!! надеюсь вам подарили мотоцикл

Спасибо, Алексей!  
Я уже большой, сам куплю.    
В этом году, помимо мотоцикла, необходимо устаканить ещё пару моментов, требующих дензнаки. Но всё идёт по плану, я не переживаю.  И, как человек обстоятельный, весьма заранее интересуюсь, что лучше будет приспособлено под перевозку меня, ненаглядного.  Кандидатов на данный момент 3,  Honda Nighthawk 250, но слишком сложна схема покупки живого, боюсь не потяну, дороговато выходит. Пруссик - слегка отпугивают проблемки с клапанами, ибо нет давно завода, на котором можно было без проблем сделать всё как нужно.  На коленке в гараже - нереально. И третий, пока самый реальный - Jianshe JS125 6-В. Товарищ такой купил, я чуть поездил на нём, в принципе, если не понесёт меня покорять обрывы и прочие бездорожья, то стодвадцатьпятки вполне хватит.   Придёт время - обязательно доложу о приобретённом двухколёсном механизме.
Ещё раз спасибо за поздравление!

И я присоединяюсь к поздравлениям! Honda Nigthawk редкий мотоцикл, чем-то ИЖ наш напоминает Надо поговорить с продавцами из фоксвелла, они может смогут достать нормальные коромысла, у них же контакты с поставщиками есть, а у последних есть контакты с заводом, я думаю они решат эту проблему...

Спасибо, Николай.  

ну если проблема только в осях для коромысел, обращайтесь закажем перешлём.

Фоквел и есть поставщик.

длинна цепи на пруссе 102 звена.передняя звезда 13 зубьев,задняя 42 зуба

в чернигов завезли хонды 125 по 19 тысяч

З тахометром?