Loncin LX200GY-3 Pruss, Zonshen ZS200GY-3: ремонт, обслуживание, эксплуатация

Обсуждение и обмен опытом касательно мотоцикла LONCIN LX200GY-3 PRUSS

Тип двигателя: CGP, одноцилиндровый, 4-тактный, с воздушным охлаждением и балансирующими валами.

Объем цилиндра: 193,3 см3
Диаметр цилиндра * ход поршня 63 мм * 62 мм
Компрессия: 9.0:1
Номинальная мощность - 14,8 л.с. (11 кВт) (при 7500 об / мин).
Крутящий момент (максимальный): 14 Нм (при 6000 об / мин)
Запуск: Кик-стартер и электростартер
Система зажигания: CDI (электронное, бесконтактное)
Трансмиссия: 5 передач
Тип трансмиссии: Цепная
Объем моторного масла: 1,2 л.
Размер д * ш * в (мм): 2100 x 790x 1170
Колесная база (мм): 1340
Высота сидения: 845 мм
Дорожный просвет (клиренс): 255 мм
Вес: 120кг
Тормоза: Дисковые / Барабанные
Шина переднего колеса: 90/90-19
Шина заднего колеса: 110/90-17
Топливный бак: 11 л.
Макс. нагрузка: 150 кг.
Макс. скорость: 105 км

Мануал на LX200GY-3_PRUSS от Фоксвелла 3 архив
В САМОМ НИЗУ НАХОДИТСЯ КАТАЛОГ ЗАПЧАСТЕЙ В АРХИВЕ!
ссылка на мануалку по эксплуатации (на форум не влазит): https://yadi.sk/d/pMeHjQnEbrkyt
вопросы по выбору резины на мотоцикл
http://www.moto.com.ua/forum/topic-647737/
передаточное соотношение звезд и выбор цепи
http://www.moto.com.ua/forum/topic-1364099/

откуда данные, что это тактические перчатки??? их так позиционировал продавец? тактические перчатки не идут с внешней защитой (костяшками)

На Али в описании были как тактические...хотя там было все перечисленно и велоспорт и мото и прихватки для мангала

К сожалению не силен в тактических перчатках и как и чем они отличаются.

сварочные перчатки... из толстой кжи

Это клон механиксов - чистая тактика. Оригинал называется Mechanix M-Pact 3 Gloves. Там тоже нет натуральной кожи, но там синтетика практически вечная.
Защита костяшек на тактике появилась задолго до мото, первые окли сделали.

Так цена не раскрыта! 
У меня пробайкер есть с костяшками летние:
https://bikestyle.in.ua/motoperchatki/78-motoperchatki-probiker-racequip-mcs-03.html
И еще тактические купил в военном секондхенде (кожа-текстиль) - 100 грн, рекомендую.

Классные у вас перчатки.

Мои стоили примерно около 250грв, точно уже не помню.

Мои перчатки покупались до войны в Мариуполе в магазине военной экипировки. Купил за 180грн. под брендом "PIG TAC". Полностью кожаные, с приятным скрипом. Украинского производителя. Служат мне уже 7 сезонов (для дальняков и не только), все швы целые следов износа пока нет. Ездил в них еще в Крым. Очень качественные, жалею что не купил еще одни такие, но без пальцев (были за 150грн).

У меня есть подобные перчатки украинского производства "Витязь" , очень прочные, использовал около 7-9 лет, сносу им нет
Но летом в них очень жарко и на руке свободно сидят. 
По этой причине для жаркой погоды купил на Али новые перчатки.

В жару перед поездкой окунаю их в воду. Помогает. В жару в любых жарко.

Приму к сведению

Вот летние
https://www.aliexpress.com/item/32839782220.html
И не морочьте себе голову. 4 года в таких катаюсь - летом ничего лучше не пробовал.

Кто на Пруссе при -4 С и ниже ездил? Аккум не терял заряд?

я при -6 ездил, но тогда аккум, как и сам прусс, еще новыми были - все было в порядке.

Видео

https://youtu.be/6IZSY9Hz8b0

Кто знает, какие подшипники на переднее колесо надо?

Тримай

С Новым Годом коллеги!

Всех вам благ, хороших дорог и качественного бензина 

На досуге посчитал скоростные характеристики мотоциклов Лонсин 250 и 300.
Данные по передаточным числам брал из мануала на сайте Фоксвелл.

Итак Лонсин 250 двигатель RE 250 LX 166 FMM-3 (223  куб)

. 




Обороты максимальной мощности 7500 об/мин.
Пик крутящего на 6000 об/мин

При 7500 об.мин:
1 передача 30.94 км/час
2 передача 46.24
3 передача 65.79
4 передача 84.42
5 передача 99.42
6 передача 117.05 ( на Ютубе у владельцев GPS показывал подобные значения)

При 6000 об/мин:
6 передача 93.64 км/час

P.S. Значения оборотов максимальной мощности для двигателя RE 250 LX 166 FMM-3
В разных источниках была разная 7500 и 8000. ( На сколько я знаю, что эти моторы 223 куб  крутятся до 7500 об.мин, по этому и посчитал до 7500 об.мин)
Если кому интересно, то на 6 передаче при 8000 об/мин скорость будет 124, 85 км/час.


Для Лонсин 300 двигатель YF 300 LX 178 MN ( 292.4 куб)





Обороты максимальной мощности на 8500 об/мин.
Пик крутящего на 6500 об/мин.

При 8500 об/мин:
1 передача 36.65 км/час
2 передача 43.98
3 передача 54.97
4 передача 87.96
5 передача 104.71
6 передача 121.49

При 6500 об/мин 
6 передача 92.90 км/час

При 7000 об/мин
6 передача 100 км/час
 
P.S. В мануале  на 3 передаче указано передаточное число 2.250, но мне кажется, что это опечатка так как на ней скорость получается 48.86 км/час ( слишком маленький разрыв выходит по скорости между 2 и 3 передачей) по этой причине я посчитал с передаточным числом вместо 2.250 на 2.000.

Интересно, что пик мощности двигатель достигает при 7500об/мин (223сс), далее идет падение. В реальности это означает,   максимум, что мотоцикл сможет разогнаться - это до оборотов 7500 и только при попутном ветре достигнет расчетной скорости на 8500,  иначе сопротивление воздуха не пустит, так как оно растет по экспоненте.

Сложно что либо ответить, так как в разных источниках значения разнятся 

Я так понимаю, что у вашего мотоцикла стоит такой же по конструкции двигатель 223 куб 6кпп?
До каких оборотов на 6 передаче вы раскручивали свой двигатель?