Loncin LX200GY-3 Pruss, Zonshen ZS200GY-3: ремонт, обслуживание, эксплуатация

Обсуждение и обмен опытом касательно мотоцикла LONCIN LX200GY-3 PRUSS

Тип двигателя: CGP, одноцилиндровый, 4-тактный, с воздушным охлаждением и балансирующими валами.

Объем цилиндра: 193,3 см3
Диаметр цилиндра * ход поршня 63 мм * 62 мм
Компрессия: 9.0:1
Номинальная мощность - 14,8 л.с. (11 кВт) (при 7500 об / мин).
Крутящий момент (максимальный): 14 Нм (при 6000 об / мин)
Запуск: Кик-стартер и электростартер
Система зажигания: CDI (электронное, бесконтактное)
Трансмиссия: 5 передач
Тип трансмиссии: Цепная
Объем моторного масла: 1,2 л.
Размер д * ш * в (мм): 2100 x 790x 1170
Колесная база (мм): 1340
Высота сидения: 845 мм
Дорожный просвет (клиренс): 255 мм
Вес: 120кг
Тормоза: Дисковые / Барабанные
Шина переднего колеса: 90/90-19
Шина заднего колеса: 110/90-17
Топливный бак: 11 л.
Макс. нагрузка: 150 кг.
Макс. скорость: 105 км

Мануал на LX200GY-3_PRUSS от Фоксвелла 3 архив
В САМОМ НИЗУ НАХОДИТСЯ КАТАЛОГ ЗАПЧАСТЕЙ В АРХИВЕ!
ссылка на мануалку по эксплуатации (на форум не влазит): https://yadi.sk/d/pMeHjQnEbrkyt
вопросы по выбору резины на мотоцикл
http://www.moto.com.ua/forum/topic-647737/
передаточное соотношение звезд и выбор цепи
http://www.moto.com.ua/forum/topic-1364099/

Всё зависит от коэффициента теплового расширения. Видимо штанги-толкатели "не догоняют" по коэффициенту цилиндр, поэтому зазор уходит в плюс.  И если добавить к этому отсутствие ровной плоскости в зазоре, что при измерении щупом неизбежно даст неточность, то причинку можно считать обнаруженой.  И без фанатизЬму при регулировке со щупом делать зазор самую малость меньше.

нельзя ставить маленький зазор прогорит клапан или седло клапана....
Лично у меня все ок что тяга что зазоры.....)))

Безусловно зазор нельзя ставить меньше чем рекомендуется изготовителем.

Во всех мануалах на этот мотоцикл (да и движок) написано, что выпускной клапан должен быть с зазором 0.08...

поздравляю всех владельцев пруса , теперь вас можно пощитать так как в продаже на фоксвеле уже нет , остались только остатки у перекупщиков . ренжера осталось 13 единиц
да... партия была очень маленькая...

пруссов 15 завезли, а рейнджеров 100, если мне не изменяет память.

Pruss - 45, Ranger - 46

значит я ошибся

я думаю их ещо подвезут , только когда и какая будет цена ето уже неизвестно , главное что есть спрос . но до конца лета уже и другие бренды подвезут чтото новенькое да и под конец сезона они будут не так актуальны как сейчас .

15-20 июня новая партия + ~134 наименование запчастей.  

а мне сказали конец июля начало августа . может ещо и какието новые модели привезут . вот ток какая цена будет на лонцина....

в чернигове есть.цена 13200гр

хорошая накрутка в 1700 гривен
я пока подкоплю денег а потом в конце сезона что то возьму сибе. там ещо и вайперы новые в июне придут а там и джианши довезут ...

а когда Loncin SPITZERы подвезут? которые LX200-10 SPITZER и JL200-3 SPITZER NK. в мае вроде обещались. охота глянуть уже)
и известна ли на них ориентировочная цена?

ты лутше посмотри на ето
http://vipermoto.com/cgi-bin/cat.cgi?cat=13
что то тебе напоминает от лонцина )))))) ?

 ...Хотелось бы более подробно...
 

ребят где можно еще найти его  друга мотоцикл очень понравился хочу себе такой же но наверное уже поздно
мжет еще у кого то остался дайте сылку на магазин или номер

набери в поиске регулировка клапанов на нижневальных верхнеклапаных двигателях.я не помню какой был сайт

меньше щупа чем 0,05 у меня нет,на глаз стремно.вобщем нагрел движок градусов до 50 и поставил зазор 0,05.дождался полного остывания проверил зазор.зазор уменьшился,но клапана полностью не зажались.проехал 30км пока нормально.завтра будет результат

Посмотри на мото-мотокиеве,но мне уже больше недели не могут отправить .говорят что зарезервировано за мной.хз что у них там.и у них подняли цену.я успел по старой купить.