Loncin LX200GY-3 Pruss, Zonshen ZS200GY-3: ремонт, обслуживание, эксплуатация

Обсуждение и обмен опытом касательно мотоцикла LONCIN LX200GY-3 PRUSS

Тип двигателя: CGP, одноцилиндровый, 4-тактный, с воздушным охлаждением и балансирующими валами.

Объем цилиндра: 193,3 см3
Диаметр цилиндра * ход поршня 63 мм * 62 мм
Компрессия: 9.0:1
Номинальная мощность - 14,8 л.с. (11 кВт) (при 7500 об / мин).
Крутящий момент (максимальный): 14 Нм (при 6000 об / мин)
Запуск: Кик-стартер и электростартер
Система зажигания: CDI (электронное, бесконтактное)
Трансмиссия: 5 передач
Тип трансмиссии: Цепная
Объем моторного масла: 1,2 л.
Размер д * ш * в (мм): 2100 x 790x 1170
Колесная база (мм): 1340
Высота сидения: 845 мм
Дорожный просвет (клиренс): 255 мм
Вес: 120кг
Тормоза: Дисковые / Барабанные
Шина переднего колеса: 90/90-19
Шина заднего колеса: 110/90-17
Топливный бак: 11 л.
Макс. нагрузка: 150 кг.
Макс. скорость: 105 км

Мануал на LX200GY-3_PRUSS от Фоксвелла 3 архив
В САМОМ НИЗУ НАХОДИТСЯ КАТАЛОГ ЗАПЧАСТЕЙ В АРХИВЕ!
ссылка на мануалку по эксплуатации (на форум не влазит): https://yadi.sk/d/pMeHjQnEbrkyt
вопросы по выбору резины на мотоцикл
http://www.moto.com.ua/forum/topic-647737/
передаточное соотношение звезд и выбор цепи
http://www.moto.com.ua/forum/topic-1364099/

Неправильный подход =) Ты сам лучше запиши, выложи тут и послушает больше людей, да и ответят все у кого найдутся соображения по этому поводу. Может банальный болтик где-то дребезжит, или тот-же кик.

Совет мудрый.
http://www.youtube.com/watch?v=YlvImwlGWqc&feature=youtu.be
Правда звука цокота не слышно, качество звука не ахти. Так что врядли что то получится  
Хотя в  конце записи вроде слышно этот цокот.

А чего холостые такие высокие?

Ниже - глохнет.

даже прогретый?

да
В этом обзоре вроде такие же обороты
http://www.youtube.com/watch?v=TNCcIyOcGhE&list=HL1365872663&feature=mh_lolz

завтра попробую записать и выложить,но качество звука будет не очень

Как одна из причин цокота- масляное голодание. Масло еще полностью не везде проникло, прада это если вязкость масла большая и мот долго стоял, на неполностью прогретом движке, и чаще в холодное время года. Цокот пропадает при езде, когда двиг полностью прогрет, масло стало более текучее, и попало во все места.

Вот это похоже на правду. При нагруженном движке цокота нет. Но при снижении нагрузки цокот возвращается.
Масло использую Elf 10w40.

На том видео, про которое ты говоришь, не правильная работа двигателя, слышно металлический цокот, сопрягаемые детали клапан - коромысло - штанга,зазор гулял. Это мой мотоцикл, еще до замены неисправных коромысел клапанов. Сейчас на новых после того как поменял, слышна чистая работа двигателя совсем без цокота, а тяга увеличилась вдвое (!) как ни странно, без преувеличений. Хорошо, что я не чайник в моторах. и сразу выявил проблему, а то так и ездил бы...Исправную работу двигателя определяю на слух. Ну как без этого, уже 10 лет верхом

Цокот обязательно должен пропадать при полном прогреве до рабочей температуры (80 - 90 град.)На том видео слышен цокот, у тебя такой, или похожий?

Плохо. Зазор вчера выставляли.
Это что - озвученная ранее проблема с клапанами и постелью?

Мой движок этот:
http://www.youtube.com/watch?v=YlvImwlGWqc&feature=youtu.be
Не прогрелся еще, только вышел на стабильный холостой ход. Могу сейчас прогреть и звук горячего записать.

Да не парься ты, слушать надо в живую, сам цокот это не страшно, а вот если временами чувствуется недостаточная динамика (она то пропадает, то опять появляется) и еще при резком открытии газа лично у меня клапана просто выдавали оркестр , как будто двигатель прихавал чего - то лишнего , на цокот я бы закрыл глаза, да цокот - это почти и не показатель, работа может варьироваться. Если все нормально, не так как у меня при движении было, мой тебе совет закрой на это глаза. Цокот иногда можем  путать с цокотом штанг(мотор нижневальник, коромысло приводится штангой, на этом моторе это норма, http://www.youtube.com/watch?v=b6ggedGzijY посмотри видео, там на 1.25 точно такой цокот.но у меня кроме штанг еще и клапана стучали, короче оркестр, я ж говорю.

главное чтоб звук был хороший, прогрей и выложи. Но мне кажеться и по этому видео, что все ок, ничего криминального. Просто ты еще наверно плохо разбираешься в мотоциклах и прислушиваешься к каждому звуку...

http://www.youtube.com/watch?v=MIab6IzwNew&feature=youtu.be
Вот после 7 минут езды на 1-3 передачах.
Тяга стабильная, по ровной горизонтальной дороге на 5 передаче идет ровно, безо всяких отклонений. На 1/4 ручки газа держит 45-50 км/ч, зависит от ветра.
А мот у меня первый, я права 2 месяца назад получил.

http://www.youtube.com/watch?v=b6ggedGzijY тут цокот похож, да. Значит буду считать, что норма.

Это видео мало о чем говорит, там цокота почти не слышно.

Хонда с видео на 1:25 цокотит так же, как и мой. Мот остановился на ХХ и цокот усилился.

Значит все ОК, там точно такой двигатель.

Спасибо за участие всем.