Показати повідомлення
Технические характеристики Honda Topic
Модель: Topic
Год начала выпуска: 1995
Длина: 1815 мм.
Высота: 1010 мм.
База: 1215 мм.
Объем двигателя: 49 см3.
Диаметр и ход поршня: 40,0 x 39,3 мм.
Тактность двигателя: двухтактный, одноцилиндровый
Тип охлаждения: принудительное, воздушное
Максимальная мощность: 5.5 л.с. при 6250 об.мин.
Крутящий момент: 0.64 кГм при 6000 об.мин.
Объем бензобака: 5,4 л.
Объем маслобака: 1,2 л.
Расход топлива: 2,09 л./100 км. (при 30 км.ч.)
Тип трансмиссии: вариаторная КП
Тип тормозов: все барабанные
Масса: 88 кг.
Размер переднего колеса: 90/90-12
Размер заднего колеса: 90/90-12
Ибо так возлюбил Бог мир, что отдал Сына Своего Единородного, дабы всякий верующий в Него, не погиб, но имел жизнь вечную.(Иоан.3:16)
Змінено: 25.03.2010 р., Piligrim52
Я то понял,что просьба о помощи и помоему об ответе на аглицком. Но увы,туго с языками. Неужто и у всех тоже самое? Человек уж пару дней Хелпит.
I not from with ANGLIA,i from Romania! Pls help me
Such detail is available for me. Only here is how to you it to deliver?
Змінено: 30.01.2011 р., TOURER_V
Yes this detail is! On this scooter there is all! Any spare parts. For how many you are ready to buy the given detail? Delivery at your expense!
Народ подскажите что делать, после зимовки выкатил топик впервый раз, разгоняется нормално до максималки затем обороты начинают падать при максимальном газе и движок глохнет, потом на холодную обратно завожу и все повторяется.
qwertyu
Посмотри карб, свечу, может бенза не хватает на максимальных скоростях, на горячую нормально заводится?
СообЩесттВО ПенсиоНЕроФФ 19+(закрытая ветка)Иванович
если ехать на максимальном газе, то обороты начинают падать и двигатель глохнет, заводится нормально, на максимальном газе едет недолго, пока движок холодный.
qwertyu
Если кто знает подскажите какой тросик газа подойдет на хонда топик, родной трудно найти.
qwertyu
Вообщем оказалось, что оплавилась свеча, поменял на рабочую, все стало нормально.
qwertyu
доброго времени суток всем. Вот решил и сделал себе багажник на TOPIC с сидушкой. весь инструмент сложил в него, теперь место в горшке полностью свободно и второй шлем вожу спокойно
"лучше сгореть быстро, чем медленно тлеть..." (Курт Кобэйн)
Змінено: 15.04.2011 р., Norton
Какой тюнинг?Чем скорость мерял?
80кубов.....шторм рядом ехал......ролики..пружина на вариаторе....комутатор спортивный......на нем перекусиваеш коричневий провод и он ограничения неимеет.....фильтр 0..труба саксофон.......
Ладно саксофонист,удаляй свой бред пока не позно,а то народ засмеёт.
1.Шторму респект,ни один 125-150сс китаец без серьёзного тюна 110км/ч не пойдёт.
2.На Топике стоит тяговый редуктор и такая скорость ему даже с горы не светит.
3.Поршневой на 80сс не бывает!
16 лет однако!
Змінено: 07.05.2011 р., santyago705915
......Ево я перещупал полностью...у кого какие вопросы пишите..так вот одна проблема есть ремень не могу подобрать никак...уже 4 рву...мощи хватает...а ремень не тот... портит всю картину...на родном после тюнинга....110розганял.родной лопнул а другой не могу подобрать ..фильтр 0 стоял ...снял он очень грясь сасет поршниву посадил .....поетому на стоке катаюсь....
