Honda Pro Topic AF38 - обслуживание, ремонт, эксплуатация

Технические характеристики Honda Topic

Модель: Topic
Год начала выпуска: 1995
Длина: 1815 мм.
Высота: 1010 мм.
База: 1215 мм.
Объем двигателя: 49 см3.
Диаметр и ход поршня: 40,0 x 39,3 мм.
Тактность двигателя: двухтактный, одноцилиндровый
Тип охлаждения: принудительное, воздушное
Максимальная мощность: 5.5 л.с. при 6250 об.мин.
Крутящий момент: 0.64 кГм при 6000 об.мин.
Объем бензобака: 5,4 л.
Объем маслобака: 1,2 л.
Расход топлива: 2,09 л./100 км. (при 30 км.ч.)
Тип трансмиссии: вариаторная КП
Тип тормозов: все барабанные
Масса: 88 кг.
Размер переднего колеса: 90/90-12
Размер заднего колеса: 90/90-12

Оо.......был тяговой стал скоросной

О как,ремня подобрать не можешь,а "спорт редуктор" на Топика нашёл.Интересно какая такая фирма на грузовичёк спортивные запы выпускает или ты шестерни сам вытачивал?

ох уж эти сказки! Ох уж эти сказочники!

))))как чего напишут хоть чтой хоть падай!

привет всем единомышленикам!мужики купил ТОПА доволен, сел ,прокатился,впечатления прикольные,сразу икупил,больше ничего ине смотрел.но прозрел когда на 100 км =5 л,я был в шоке.ездил 50 км.помогите что делать,по паспорту пишет 2,09-если ездить30 км,помогите братва!!!

расход бензина зависит от многих причин, при исправном двигателе и настроенном карбюраторе в среднем 3.5-4л на 100км при скорости 50-55км.

Здравствуйте. Позвольте присоединиться к сообществу. Стаж на Topice 600 км.Купил в мае. На спидометре было 9903 км. Это много для данной модели ? Компрессия на "холодную" 9,2.Это нормально ? Расход бензина при 30-40 км/ч 3 литра на 100 км. Это я уже понял,что хорошо. Расхода масла ещё не знаю, жду, когда заморгает лампочка. Простите, но хочу получить от опытных товарищей совет и помощь. Дело в том, что оба задних амортизатора текут. Где можно найти новые ( аналоги) ? Сам даже не знаю марки ( типа,модели) для начала поиска. Спасибо.

можно обеднить смесь и добиться расхода бензина от 3л по трассе до 3.5л по городу при тех же скоростях,но при этом ухудшится динамика и могут появиться провалы при наборе скорости. В жаркую погоду на обеднённой топливной смеси двигатель может перегреваться, в конечном итоге чтобы меньше жечь бензин нужно правильно пользоваться ручкой газа, никогда резко не открывать дроссельную заслонку а плавно по мере увеличения оборотов двигателя.

Здравствуйте. Пробег вашего скутера 9903км, если это первый круг спидометра, небольшой, мой уже прошел 40 тыс. км. Компрессия 9.2 хорошая,расход масла в среднем 1л на 1300км. Могу посоветовать установить амортизаторы от мотоцикла "Минск" с регулировкой поджатия пружины, импортные, " Китай". Но потребуется небольшая переделка для крепления. Нужно обратить внимание на пружины,они должны быть с прогрессивной навивкой. Если ваш вес <100кг то можно установить 1 амортизатор как у большинства скутеров. У меня установлен 1, при езде в двоём, общий вес 130 кг, амортизатор не пробивает, поджатие пружины на среднем положении. С правой стороны установлена газовая стойка от задней двери ВАЗ 2108, но без газа!... Ход получился лучше чем с родными амортизаторами, более плавный.

У меня хонда дио 34 в отличном состоянии в интернете в обьявление есть обмен на хонда топик как вы думаете менятся или нет

мужики добился расхода 3,5 на 100 км при езде 55.поставил иглу с дио ZX,средний уровень и грузики 8 г.

Ребята, дак все-таки какой ремень ставить на топик?
с японии пришел мопед ремень порван, разобрал-там сцепление рассылпалось, но стоит како-то двухколодочное. разве на хондах такие были? или с какой-тио другой техники поставили?

Двухколодочное сцепление скорее всего установили сами, такое сцепление обычно используют для тюннинга. Ремень на топик можно ставить от иномарок, который можно купить в любом магазине торгующем з.ч. для иномарок, а стоит он в разы дешевле даже китайского и ходит дольше, проверено многолетней практикой. Размер ремня отличяется от стандартного,это не должно смущять. Размер ремня 13 * 750, "Gates" или "Contitech". Второй мягче, с ним меньше изнашивается ведущий шкив вариатор. Чтобы установить ремень нужно укоротить втулку до 33 - 33,5 мм. Чтобы не резать оригинальную втулку,  можно поступить так, купить втулку от китайского 4х тактника и от неё уже отрезать. Это можно сделать при помощи электродвигателя и болгарки с тонким диском. На вал нужно установить шайбу которую отрежете от втулки, это нужно для сохранения размеров оригинальной втулки. В моём варианте,ремень "Contitech" 13 * 750, втулка33,5 шайба 2,5 грузики самодельные из капролактана 8г , 17 * 13,2. Что в результате, с резиной на заднем колесе размером 110 * 90 *12 , динамика разгона хорошая, скорость по трассе 55-60, максимальная 65кмч

Здравствуйте! Опишу ситуацию. Мой мокик перестал ехать в гору. По ровной дороге  всё нормально. При подъёме теряет обороты. Перегазовкой  на секунду-две набирает обороты, и снова. Словно кончается бензин. Фильтр промыл. Подскажите, пожалуста, в каком направлении копать. Спецов по мокикам в нашем городке нет, своих познаний-ноль. Очень жду совет.Спасибо.

Для начяла нужно проверить компрессию, она должна быть не меньше 7кгсм2, далее если компрессия в норме снять карбюратор и прочистить жиклёры.

Здравствуйте! Компрессию проверил. На "горячую" 10,1. Разбирать карбюратор пока не стал. Слабоват в этом деле, да и нет условий. Но купил баллончик Hi-Giar Очиститель Карбюратора. Как считаете, стоит попробовать? Жду дальнейших указаний. Спасибо.

 Здравствуйте! Компрессия высокая, по моему раньше была меньше, компрессия может увеличиваться от повышенного нагара, это плохо,если это так то нужно чистить головку и днище поршня. Когда последний раз чистили двигатель от нагара? Если никогда то нужно чистить! Для начяла нужно снять глушитель и проверить как он продувается, должен продуваться легко, с небольшим сопротивлением. Проверить выходное отверстие на цилиндре нет ли нагара, при необходимости нужно чистить! Лучше всего чистить от нагара, снять цилиндр и поршень с двигателя. Если это вызывает большие затруднения то можно попробовать очиститель карбюратора. Выкрутить свечу и в цилиндр попшыкать, немного подождать, прокрутить киком 2-3 раза, ещё очистителем,прокрутить киком и так раза 3. После такой процедуры нужно в цилиндр через свечное отверстие закачать при помощи шприца и трубки 5-10г масла, так как очиститель обезжиривает поршневую. По этой причине нельзя прочищать карбюратор на работающем двигателе! После закачки масла прокрутить коленвал, затем можно закрутить свечу.

odcc48 пишет: Ремень на топик можно ставить от иномарок, который можно купить в любом магазине торгующем з.ч. для иномарок, а стоит он в разы дешевле даже китайского и ходит дольше, проверено многолетней практикой. Размер ремня отличяется от стандартного,это не должно смущять. Размер ремня 13 * 750, "Gates" или "Contitech". Второй мягче, с ним меньше изнашивается ведущий шкив вариатор. Чтобы установить ремень нужно укоротить втулку до 33 - 33,5 мм. Чтобы не резать оригинальную втулку,  можно поступить так, купить втулку от китайского 4х тактника и от неё уже отрезать. Это можно сделать при помощи электродвигателя и болгарки с тонким диском. На вал нужно установить шайбу которую отрежете от втулки, это нужно для сохранения размеров оригинальной втулки. В моём варианте,ремень "Contitech" 13 * 750, втулка33,5 шайба 2,5 грузики самодельные из капролактана 8г , 17 * 13,2. Что в результате, с резиной на заднем колесе размером 110 * 90 *12 , динамика разгона хорошая, скорость по трассе 55-60, максимальная 65кмч.
За такие советы нужно по попе давать!Ужа-а-с!ь нужно укоротить втулку до 33 - 33,5 мм. Чтобы не резать оригинальную втулку,  можно поступить так, купить втулку от китайского 4х тактника и от неё уже отрезать. Это можно сделать при помощи электродвигателя и болгарки с тонким диском. На вал нужно установить шайбу которую отрежете от втулки, это нужно для сохранения размеров оригинальной втулки. В моём варианте,ремень "Contitech" 13 * 750, втулка33,5 шайба 2,5 грузики самодельные из капролактана 8г , 17 * 13,2. Что в результате, с резиной на заднем колесе размером 110 * 90 *12 , динамика разгона хорошая, скорость по трассе 55-60, максимальная 65кмч.
За такие советы нужно по попе давать!Ужа-а-с!

Здравствуйте! Глушитель снял. Продувается легко. Показалось . что очень легко, без какого-либо сопротивления (?). Выходное отверстие чистое, сухое.Свеча в норме, сухая, серо-коричневая. Компрессия действительно была 9,2 , но на "холодную". Продолжу выполнять рекомендации. Спасибо.

Какие рекомендации ты собрался выполнять?Из всего что написал odcc48,более-менее правдоподобно только с трубой,остальное ярый бред!
На бензин у вас фильтра нет,так что начни с чистки карба.И не просто побрызгать в него средством для его очистки,а полностью разбираешь и промываешь все каналы и жиклёры.Кстати,свечу не менял?