Чем смазать ролики вариатора?

Вскрыл варик ролики посмотреть, онные слава богу в полном порядке но смазки там явно не хватает и очень мого грязи. По этому поводу возникает вопрос чем обработать после чистки??? Когдато давно практиковал на аф28 солидол, нигрол, литол но результат один и тотже центробежные силы буквально вытягивают смазку из варика ... Недавно узнал что есть спезиальное средство в каталоге малоси и в других тоже, ктото пробывал его? что оно из себя представляет? Укого какие мнения по этому поводу????

и толку, всё равно там всё сухо будет....
даже графит не рулит ,всё на картере осталось...
Короче свытер насухо и забил на это дело

 Дело твоё. Вопрос стоял - чем смазывать вариатор (когда в этом есть необходимость, или если предписано инструкцией по эксплуатации).
Ответ - Variator grease.
Солидол, литол, циатим... не годятся.

Вот и появилась смазка для роликов,я уже заказал
http://www.begemoto.com/index.php?productID=1000

2 Vervet  Вот и расскажешь через 1000км,есть толк или нет ,
думаю многим интересно,но денег жалко
хотя на лидах вариатор изначально должен быть со смазкой....?

А МНЕ ДЕНЕГ НЕ ЖАЛКО.С чего ты взял,что на Лидах изначяльно варик должен идти со смазкой?Там изначяльно только ролики смазаны.

На всякий случай, поясняю, что под смазкой вариатора, я понимаю именно смазку роликов.  Смазывать остальное, просто не вижу смысла.

И теоретически...
Центробежные силы, выбрасывающие смазку с роликов, зависят от оборотов, радиуса вращения, и массы смазки. С уменьшением массы, выбрасывающая сила пропорционально уменьшается.
Сила, удерживающая смазку на роликах, зависит от адгезии (прилипчивости) смазки и свойств поверхностей. И это величина приблизительно постоянная (для правильно подобранной смазки).
Легко представить, что с уменьшением толщины (массы) слоя смазки до некоторого порога, центробежная сила становится меньше, чем удерживающая, и смазка с роликов не снимается.
Замечу, что все рекомендации по смазыванию вариаторов, говорят именно и об очень тонком слое смазки.
Если смазки больше, чем надо, лишняя улетит (и будет поймана крышкой в закрытых вариаторах), а останется её ровно столько, сколько может удержаться.
Еще полезно заметить, что в Лидах, где смазка вариатора (роликов) рекомендуется мануалом, относительно низкооборотный двигатель, что также способствует удержанию смазки на роликах.  

Leon--ну а чё ты думаеш по поводу смазки,предлагаемой бегемотом?

Собираюсь много чего заказать у Бегемотов от SIP и Луиса. Наверное, заодно закажу и смазку от Полини (вроде были тюбики по 15 грамм).
Просто потому, что 40 граммов для моих нужд многовато.  
А если не выйдет - возьму эту.

Я когодато розобрал варик увидел там смазку....(что то типа салидола  тогда я был полным нубом и подумал что она нафиг нада и вытер ее насухо)....так вот результат такой: скут начал намного резвее ездить, быстрей начал набирать скорость....и тд... так что не знаю нада ли ета смазка....а может мне просто впарили туда реально какоить салидол.....

Уже был похожий спор ранее.
Вариаторы, требующие смазки, идут полностью закрытые, с резиновыми гофрами и установленными сальниками (такой, например, стоит на Yamaha Salient и остальные аппараты с таким же двиглом). Там напичкано куча СПЕЦИального масла, ролики всегда практически как новые.
Там где все открыто, смазка НЕНУЖНА. Можно смазать ролы по своему усмотрению, но совсем грамуль, что-бы были только жирненькие, и НЕ В КОЕМ случае НЕ САЛОдолом а спец смазкой, которая описывалась выше! И то, эффекта будет в основном только по первой, потом оно все равно все вылетит и смешается с грязью. А смазка с грязью - это наждак, увеличивающий износ в разы

Да, ты прав... галимый наждак :spy:
Впомнил один интересный эпизот: на нулячем AF18E, установленом в ZX28, проездил 3 месяца. Разобрав варик, обнаружил что ролики совсем чуть-чуть деформированы, меньше чем на пол милиметра я все обильно смазал солидолом и проездил ещё месяц  каково же было моё удивление  когда я увидел что за этот месяц ролики превратились в кубики       Хотя там вариатор закрытый...

Ну как,смазочка помогает? :spy:
Чето тишина,прям,как с ХАДО - вот куплю,вот залью и ....тишина :spy:

смазка ещё в пути,жду пока придёт

Решил вообще ничем не мазать  Всем спасибо за советы

Ну вот и я с той же проблемой столкнулся...
И что я хочу у вас уважаемых спросить... Есть ли какой оналог этому http://www.begemoto.com/index.php?productID=1000, из нашего "земного"?
...а то чето дорого, мне кажется..

попробуй смазать смазкой с 1 -13 (температура каплепадения 115 градусов)

Думаю, аналог только такой:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-106264/message-212839/#212839
40 граммов - это очень много.
На ролики и торкдрайв у меня ушло 1...2.грамма.

ВД40 забрызгай всю трансмисиию ))))))))

Пользовался смазкой роликоп от Полини, 15гр. тюбик, хватит его на очень долго если друзьям не раздавать Смазали около 15 скутеров ролики - все почувствовали эффект! Смазка похожа на графитовую, достаточно вязкая, и держит высокие температуру, впитывает в себя хорошо пыль и ролики хорошо работают в своих седлах. Результат - варик лучше раскручивается, и ролики лучше дожимаются к задней тарелке неподвижной. Смазывали совсем чуток сами ролики, я смазывал всегда седла где ставятся они, смазывал пазы по которым ходят слайдеры задней щеки, и смазывал на задней щеке места в которые ролики упираются при центробежке. Один только сказал на Летсе что стало как-то не так.... У него немного пропал старт но динамика стала получше. У всех остальных, в особенности на ямахах стали аппараты повеселее. Тюбик стоит около 50 грн сейчас, Малосси тюбик огромный, это разве что если на нескольких человек покупать

и вообще там должно быть сухо такое встречалось только в некоторых старых японцах!сухо там должно быть да и сам вариатор должен быть ровный без изгибов и неровностей в противном случае разгонятся будешь неплавно а рывками