Чем смазать ролики вариатора?

Вскрыл варик ролики посмотреть, онные слава богу в полном порядке но смазки там явно не хватает и очень мого грязи. По этому поводу возникает вопрос чем обработать после чистки??? Когдато давно практиковал на аф28 солидол, нигрол, литол но результат один и тотже центробежные силы буквально вытягивают смазку из варика ... Недавно узнал что есть спезиальное средство в каталоге малоси и в других тоже, ктото пробывал его? что оно из себя представляет? Укого какие мнения по этому поводу????

смазка там лишняя,вылетает все равно,
смазать можно только втулку вариатора,слегка,
еще бывает в самом отверстии щеки внутри канавка,как бы для смазки,
а вообще если хочешь - попробуй графитную,может пойдет,по крайней мере высокотемпературная Кастрол LMX не держится и километра в этой "центрифуге"

Хорошая тема!Сам хотел бы знать!Без смазки ролики нормально выходят,но плохо возвращаются.  

Мой знакомый разобрал вариатор в хонде дио 28, изначально он идёт с крышкой и под той крышкой была смазка липкая такая, названия незнаю, пока я доехал на неё посмотреть он её вымыл,  ресурс роликов больше, динамика полутше!

И поднималась уже не раз.  
Заходишь на http://www.sip-scootershop.com/
в поиске задаешь GREASE (консистентная смазка)
Получаешь:
 Grease POLINI, for variator  
 Variator grease MALOSSI
Недорого кстати. Себе буду заказывать.  

Спасибо,видел!А чем она лучше солидола?И в какие именно места ее надо нанрсить?Знаю есть открытые и закрытые вариаторы.У меня открытый.Без смазки хуже.И как с мультиваром,ведь он тоже открытый?

Лучше солидола, по-видимому тем, что не плавится при высоких температурах, и достаточно вязкая и липкая, чтобу удерживаться на вариаторе, не улетая под действием центробежных сил. Где-то я читал их инструкцию. Советуют наносить НЕБОЛЬШОЕ количество на ролики.
По поводу открытых вариаторов не скажу, у меня закрытый, и в мануале четко указано, что там должна быть консистентная смазка.
Кстати, не помню, чтобы в ихней инструкции различались открытые и закрытые вариаторы.

Всем спасибо!!! На неделе поеду на столичное шосє, там есть смазка от малосси
и скажем солидолу - НЕТ

Через воздухозаборник на крышке сосет пыль по-любому..и по-моему из-за этой пыли там любая смазка вообще не держится, а превращается в коржи грязи...сколько спрашивал говорят мол вариаторы не смазываются, а только втулка(палец) чуть-чуть..

правильно,закрытые смазывают чуть солидолом открытые вообще ничем смысла нет,ещё практикую-ролики притираю на графите.

Есть еще Castrol, зеленая такая, в тюбиках. Температуростоякая и оч вязкая. Хватает в среднем на 3-4 тысячи.

Castrol LMX хватает на 1 км ,проверено Сузуки Лэтс  

Когда у меня была Honda DIO 35, я смазывал Castrol LMX. Нормальненько тыщёнку отбегивала. Главное умеренность при смазывании, чтоб на ремень не попадала. К слову, ремень я тоже смазываю (НЕ СМЕЯТЬСЯ). Есть специальная смазка в балончике аэрозольном. Называется: натяжитель ремней. Очень существенно продлевает жизнь ремня!

Можно фото или точное название,оч интересно

Сильвупле

если найду в Черкассах-обязательно попробую,
а насчет LMX -ну не держится она у меня в вариаторе
(такой еще тюбик белый,400гр вроде,с маленькой наклейкой,темно зеленая)

ДА, зелёненькая. А что значит, не держится? То, что она становится черной, не значит, что не держится. А ролики-то на ошупь  - жирные. Значит, работает смазка.

не,она фся по оси вращения раскидывается в "картер"....
на роликах только грязь остается(продукты износа в перемежку со смазкой наверное)

Я ж говорил, что смазывать нужно чуть-чуть. Буквально спичечную головку на весь варик. Или намазать смазку на тряпочку и протереть ею ролики и внутренности варика.

Пробдема с пылью решена, я смастерил фильтр на подачу воздуха в варик

литола хватает на 5 км - проверенно на летс 2 ,смазал графитовой- посмотрим