Мотоцикли с двигуном 162FMJ 150сс: Road Wanderer, Viking, LF150, LEOPARD, Spark, Comanche, Slider, Korsar 150, Flame, RING...

Обсуждаем: обслуживание, ремонт, тюнинг, стайлинг  Мотоциклы с двигателем 162 FMJ
ROAD WANDERER  150;
Viking YM 150-X;
Lifan-LF150-13;
LEOPARD 150 LP150-8A-V;
Spark SP150 R-12;
Comanche 150;
Slider 150;
Korsar 150;
Flame 150;
RING 150;
Musstang 150
Patriot PM150-3  и другие модели....

В архиве № 1 Мануал на Road Wanderer
В архиве № 2 Мануал на Honda-CG-125-1976-1991.г (прародительница) на английском языке.
В архиве № 3 Мануал на Slider_YK150
В архиве № 4 Мануал на LF 150-13
ссылка на справочник по эксплуатации китайской мототехники:http://www.moto.com.ua/postphoto/archive/1508519_1.rar
дополнение: http://www.moto.com.ua/postphoto/archive/1533984_1.rar
по маслам (авто и мото):http://www.moto.com.ua/forum/topic-1252211/message-1533977/#1533977
маслосъемные колпачки, т.е. сальники клапана  .  В  164fml  от Daewoo Matiz.

Ну так - точное название карба и просьба о помощи на форуме - общественность поможет - или снимут размер или с разборки предложат или новый помогут купить

Маркировка PZ 27

ок, я спрошу.
сча темку созадим, что бы тут не захламлять

Вес мотов и пилотов разные, у меня и вес и мот тяжелее чем у сына. Выкрутил свечу сфотографировал родная стоковая TORCH D8TC как на фото, считаю если судить по цвету свечи то карбюратор настроен отлично, я всё больше склоняюсь что у меня больше греет из за того что мой вес и мота больше чем у сына у меня двигатель 162 FMJ только с двумя выхлопными у сына одна, ещё разница в головке и резина шыре заднее на 16, переднее на 18, может из за этих параметров и больше греется.

По фотке - я бы сказал , что смесь надо немного обогатить. Но это может быть игра цветопередачи фотика. Свеча на фотке выглядит так же или более *коричневой*?

И  - посмотри выхлопные, вполне вероятно они с завода задушенные(как на вайпере хт), поэтому и греется больше. Тогда можно будет раздушить и температура станет ниже(за счет нормалной очистки цилиндра от горячих газов.
кстати - как вариант - глянь головку - возможны дефекты отливки, если не убрать - греться будет сильно и мощи меньше.

Нет в цвет свечи более коричневый, думаю карбюратор настраивать не надо.  

Что в выхлопных смотреть, внутренний диаметр на выхлопной трубе меньше чем должен быть?  

Труба может быть задушена как в начале(месте входа в головку), ставят вставку , сужающую газоканал, может свисток быть рахитичным(*пыптик* на выходе).
Иногда задушка может быть в банке.
Надо искать
ну и проверь чистоту выходов в головке, там не должно быть никаких острых хреней или некрасивых наплывов.

п.с. у тебя головка на два выхода, теоретически двиг даже меньше должен греться.

Уважаемы товарищи байкеры, желаю приобрести экономный мотык с двигателем 150 кубиков, пошерстил по различным форумам, почитал, судя по отзывам более менее качественная сборка да и вообще качество у Comanche Kinlon, есть ли люди которые хорошо знакомы с моделью данного мотоцикла? Интересуют мотыки до 10 штук украинских гривен, только китай. Знаю про Geon Pantera 2(двигатель норм, но качество неочень). Вообщем стоит ли покупать Kinlon и лучше ли он по качеству чем те же Geon, Viper. Только не пишите те кому просто делать нефиг и лишь бы пописать, интересуют отзывы тех кто реально в теме.

Пишу, так как делать откровенно нечего.
Кинлон - известная китайская фирма. С очень неплохим качеством.
Что лучше - кинлон или геон - вопрос очень скользкий.

п.с. сам езжу на кинлоне , пробег под 50000.

Пишу, так как делать откровенно нечего.
Кинлон - известная китайская фирма. С очень неплохим качеством.
Что лучше - кинлон или геон - вопрос очень скользкий.

п.с. сам езжу на кинлоне , пробег под 50000.
 Какие проблемы были за этот пробег и расходники быстро стали менять - резину итд?

http://alfamoto.ua/forum/showthread.php?t=1063

кінлон це одна із торгових марок завода Лонсін (ЛОНКІН = LONCIN) команч прикольний мотикЁ дуже гарно крутиться, рулюється і загалом ти його під собою не відчуваєш. Ми катались на картодромі в Полтаві = мій Апач програвав по пів кола, коли помінялись - він просто велік з потужним мотором, перекладується і гальмує моментально, передачі підібрані гарно, коробка чітка. Доречі. на знаю чи у всіх команчів є баланс вал = вібрацій нету, я не знайшов обертів на яких вібрує???
Обчем Команч лонсін чи кінлон = зачетний мот!

Пишу, так как делать откровенно нечего.
Кинлон - известная китайская фирма. С очень неплохим качеством.
Что лучше - кинлон или геон - вопрос очень скользкий.

п.с. сам езжу на кинлоне , пробег под 50000.
 Какие проблемы были за этот пробег и расходники быстро стали менять - резину итд?
Я езжу не на названной вами модели.

Но - замены по реальной необходимости - резина, звезды и кольца после 32000, подшипники заднего колеса, демпфера заднего колеса.  Остальное - менял для собственного комфорта.

Как вам донецкие цены на Команч http://uavto.dn.ua/motobike_vehicles/0550022548

Кто знает где можно купить передний тормозной диск на Road Wanderer? Если можно ответ в личку. Заранее благодарен!

не совсем в теме,в колхозе мужик катает на дешевом китайце кинлон.так как сам катаю китай иногда переговариваем и обсуждаем.мот весь побитый по пьяни и поцарапаный,но говорит что за 30 тысяч ничего не менял кроме расходников,может и хвастает,но в мотомастерской его действительно не встречал

так во всех колхозах бюджетнвй китай по 800-1000евро,средний по 1000-2000 и дорогой 2000-3000 евро

Дело не в этом.Дело в жадности донецких барыг.Цены у них намного выше,чем на аналогичные модели в других регионах Украины.

составь им здоровую конкуренцию,закупай дорогой китай и по 500 евро продавай все будут у тебя китай закупать,даже мне оплотиться к тебе скатать

Это себе в убыток торговать? Нет,не подходит. Да и торгашеской жилки нет,к бизнесу надо призвание иметь.