Мотоцикли с двигуном 162FMJ 150сс: Road Wanderer, Viking, LF150, LEOPARD, Spark, Comanche, Slider, Korsar 150, Flame, RING...

Обсуждаем: обслуживание, ремонт, тюнинг, стайлинг  Мотоциклы с двигателем 162 FMJ
ROAD WANDERER  150;
Viking YM 150-X;
Lifan-LF150-13;
LEOPARD 150 LP150-8A-V;
Spark SP150 R-12;
Comanche 150;
Slider 150;
Korsar 150;
Flame 150;
RING 150;
Musstang 150
Patriot PM150-3  и другие модели....

В архиве № 1 Мануал на Road Wanderer
В архиве № 2 Мануал на Honda-CG-125-1976-1991.г (прародительница) на английском языке.
В архиве № 3 Мануал на Slider_YK150
В архиве № 4 Мануал на LF 150-13
ссылка на справочник по эксплуатации китайской мототехники:http://www.moto.com.ua/postphoto/archive/1508519_1.rar
дополнение: http://www.moto.com.ua/postphoto/archive/1533984_1.rar
по маслам (авто и мото):http://www.moto.com.ua/forum/topic-1252211/message-1533977/#1533977
маслосъемные колпачки, т.е. сальники клапана  .  В  164fml  от Daewoo Matiz.

в колхозе просто,новая мапедка не соответствующая евронормам не регистрируется,катай без номера на своем хуторе,трави себя и родню,а на общественные дороги не показывайся всех травить.

1) Я живу в місті.. До чого тут колхоз???
2) Мот зареєстрований і всі документи є!
3)Якщо хочете то катайте на своєму "хуторі" а я буду їздити по рівних дорогах..
4)Ми всі травимо себе і інших кожен ДВЗ (Двигун Внутрішнього Згорання) шкодить навколишньому середовищу..
5) По яких дорогах захочу по таких і буду їздити
До чого ви взагалі це написали???????

У нас на рынке - 40 гр.комплект, масло (декстрон для автоматических коробок передач авто) заливал около 140 гр. в каждое перо. После ремонта проехал километров 700, все нормально

до того, що якщо ми хочемо жити в Європі, то треба старатися хоча б дотримуватись якихось євро-еко-норм. Якщо хочеться 12 000 обхв і гоняти - купуєму Хонду чи Сузукі.. А якшо хочемо жити в совку, то заливаємо побільше м-8 у бенз і димимо на все село (калхоз), а краще їдемо у рашку і димим там.
Я розумію, що 1 старий камаз травить повітря за годину так само як наші мопеди за весь свій пробіг, але все починається з малого, я дуже надіюсь шо якось і камазів примусять дотримуватись еко-норм.

Кстати, те гофры что я поставил живые до сих пор, хотя тут писали что они порвутся через месяц. Видимо мне повезло, они и Карпаты прошли и сейчас стоят, вполне себе целые  

А вот цепь проверял - пора менять. Она уже оттягивается от звездочки и очень быстро растягивается. На выходных в дороге подтянул и уже через километров 100 цепь опять расслабилась... Хорошо, хоть домой на ней доехал. Как и говорил mashinist - цепи хватает примерно на 6000 км, так оно и есть.

ого, спасибо что напомнил, а то я уже 7300 накатал, надо бы померять цепь

Все таки не іде моє чудо. Добавлю відео моде хтось піпдкаже що з ним не так. Хоть і ніби дирчить і оберти розвиває але вібрація... чи клинить чи приклинює ..іхать неможливо.
http://my-files.ru/DownloadSave/9sj9do/10082015039.mp4

ты спросил про колхозные нормы,я ответил,не всем мапедкам разрешено официально по евроколхозам катать.которым не разрешено они не регистрируются и номера не получают.а если на общественных дорогах появляются,то отлавливаются и переплавляются.

похоже что мапедка согласно кушать и тебя катить,а еда все где то в очереди стоить и ей на стол не попадает.

Шум четко слышно от 28 сек видео

с 28 секунды услышал что движок заикаится,хочет вдохнуть нормальной смеси где воздух с достатояным количеством бензина,а вдыхает практически чистый воздух,горючки хватает токо чтоб не заглохнуть,а не то чтоб еще такой груз перемещать.

В тему гофров - мои заводские порвались на 4000 пробега.
На выходных купил силиконовые - 90 грн. Еще правда не ставил, но в интернетах пишут, что они вечные

Я на ZSке видел тканевые, думаю те ещо дольше выходят

Мда, захотел я на выходных поменять звезды и цепь, да только хрен там. Ведомая звезда не подходит
Диаметр центрального отверстия совпадает, а вот окна для крепежных болтов немного меньше и находятся не там где нужно (на картинке так как должно быть, а на новой звезде 80мм вместо 90). Других звезд я не нашел, все такие же как я и купил либо от "Альфы", но там совсем не те размеры...  
Подскажите, где найти "правильную" звезду. На альфамомто есть, но только на 42 зуба, а я б хотел чутка поменьше.

P.S.
Если кому нужна ведомая звезда 428-41T фирмы BAJAJ - пишите в приват  

нету звезд от минсков и от альфамото,даже на этих мапедках могут быть разные звезды по креплению,ищется нужная звезда нужного размера и у нее ессть свой торговый номер например (JTR 1071-30) про иж здессь ничего не упомянуто может кривую нужно чтоб цепочка прямо шла
http://www.bikeshop.by/rear-sprocket-jt-jtr-271-50.html

Может где-то маркировки и есть, только не на самих звездах и не в магазинах, где их продают  
Написано кругом "звезда задняя на литое колесо 428H-41Т" и всё  

Коля привет. Недавно на моторынке у нас я видел звезду на 38 (  отверстие под колесо 64 мм  а под болты на 90). Просили 150 гривень.Если подходит могу купить и выслать. Это у тебя звездочка на спицевое колесо.

горожанам наверно сложней,по лавккам нужно бегать и нужное искать,у меня на хуторе нету мото лавок,хорошо что одна мапедка итмеется и если что надо на хутор курьером доставляется.ведомая зубчатка на мапедке цела,но если понадобится,есть с любым мне нужным количеством зубов и нужным растоянием между ними,а тем более с посадочным местом и болтами для крепления.зря могут не трудится маркировку на ней штамповать.
http://www.bikeshop.by/rear-sprocket-jt-jtr-810-43.html

Было б отлично! Я еще у себя в пару мест зайду, если ничего там не найду, то напишу сюда.
Пока что поставил на место родную звездочку, она не сильно изношена и думаю еще одну цепь откатает  
А вот с цепью я угадал, на 116 звеньев встала в самый раз. Колесо теперь стоит в самом максимально-придвинутом вперед положении )))

Я знаю только две лавки с мото-деталями. При чем одна из них ориентирована на СССР мотоциклы   Остальное через интернет. Потому что по близости ничего нет, даже на автобазаре пусто - ни одного контейнера с мотобарахлом нету