Мотоцикли с двигуном 162FMJ 150сс: Road Wanderer, Viking, LF150, LEOPARD, Spark, Comanche, Slider, Korsar 150, Flame, RING...

Обсуждаем: обслуживание, ремонт, тюнинг, стайлинг  Мотоциклы с двигателем 162 FMJ
ROAD WANDERER  150;
Viking YM 150-X;
Lifan-LF150-13;
LEOPARD 150 LP150-8A-V;
Spark SP150 R-12;
Comanche 150;
Slider 150;
Korsar 150;
Flame 150;
RING 150;
Musstang 150
Patriot PM150-3  и другие модели....

В архиве № 1 Мануал на Road Wanderer
В архиве № 2 Мануал на Honda-CG-125-1976-1991.г (прародительница) на английском языке.
В архиве № 3 Мануал на Slider_YK150
В архиве № 4 Мануал на LF 150-13
ссылка на справочник по эксплуатации китайской мототехники:http://www.moto.com.ua/postphoto/archive/1508519_1.rar
дополнение: http://www.moto.com.ua/postphoto/archive/1533984_1.rar
по маслам (авто и мото):http://www.moto.com.ua/forum/topic-1252211/message-1533977/#1533977
маслосъемные колпачки, т.е. сальники клапана  .  В  164fml  от Daewoo Matiz.

Спасибо за ответ! Там действительно не смотрел. Когда снимал двигатель, и глушитель, в месте крепления точно не было никакой прокладки... Посоветуйте магазин по китайским двигателям, смотрел в интернете, все в Китае...под заказ

У меня точно такая картина была когда рассоединился разьем сигнализации.Блок зажигания соединяется с замком зажигания и кнопкой глушения  через  сигнализацию.

"Задыхается и глохнет..."- никуда от этого не денешься, закрываю воздушную заслонку полностью и по мере прогрева открываю (на ходу), а вот по третьему пункту похоже, что барахлит коммутатор, у знакомого подобная проблема была, вроде и едет, а не так как надо, поменял коммутатор и порядок. По запчастям: в Харькове на Барабашова нашел магазинчик-все есть, у нас в Лозовой тоже практически все есть, чего нет-привезут, но цены выше, а в Киеве тем более должно быть . С покупкой через интернет, тем более с Китая, не связываюсь, лучше на месте переплачу и в случае чего сделаю предъяву торгашу да и в руках подержать и пощупать можно (и нужно).

Сигналізаціі немає. Інколи глушиться але дуже рідко.

Швидше за все - це пов*язане з замком.

Вже замовив новий. Прийде буду знати чи він чи ні.  

грех сравнивать бюджетного японца
http://motor.newmotor.com.cn/YBR125E2997/
с дорогим китайцем
http://motor.newmotor.com.cn/ZS150484272/

Всем привет! Техника HORS Z-150. В мотоциклах у меня не малый опыт, но чаще приходилось чинить двухтактные. HORS купил впервые, хотя сомневался в качестве. Набежало 1300 км. В сервисе сказали осмотр 700 тыс(70 уе), либо с гарантии снимут. Я подумал зачем мне гарантия, сам не хуже разбираюсь(причём есть желание заменить звезду). Всё проверил, почистил, помыл, зажал, смазал. Хочу настроить клапана, думал крышку снимать. Пролистал вашу тему(наткнулся ещё перед покупкой) и прочитал сообщение Direktor'а:"регулируются через лючки, как на дельтаподобных. Не очень удобно, но крышку снимать не надо". И сразу возник вопрос: а какой именно лючок? И ещё, дорогие форумчане, может есть данный двигатель в разрезе? И вообще, можете дать ссылки по этому двигателю? Хочу узнать его ближе. Мне интересно какие валы, размеры дисков сцепления и др. ЗАРАНЕЕ СПАСИБО!

В клапанной крышке спереди сзади круглые пробки с гранью под ключ, откручиваем, регулируем. На твоей фотке плохо видно клапанную крышку. Удачи.

Спасибо за Ваш ответ. Внимательно еще раз пересмотрел,  лопнула прокладка глушителя (развалилась на 2 отдельные части). У Вас есть веб-адресс магазина где Вы покупаете запчасти? В Киеве прокладку не нашел...

Слава Богу много запчастей не требуется (пока), так, по мелочам, трос сцепления, цепь, звезды, клапанную крышку брал в Лозовой (под масляное охлаждение). Адреса нет, магазин оптовый, хотя и в розницу тоже. Прокладка между коленом и цилиндром (кольцо)? Опять же на рынке подбирал кольцо уплотнительное (есть медь и алюминий) для с/х техники, для гидрошлангов, которое отлично подошло под колено.

Показываю работу смазчика цепи. Первое фото до пробега а второе после .Пробег 20км скорость 70кмчас.Одна капля масла в минуту.

Второй пробег 20км---одна капля в две минуты. Скорость 70кмч ветер боковой. Все фото после пробега.

Добрый вечер. Подскажите, пожалуйста, где в данном карбюраторе находится винт качества смеси?

подскажите где найти крышку головы с выходами для МО?

а я обычное альфадельтовское "медное" ставлю, подходит идеально.  

ниже винта заслонки. в корпусе.

Во первых у тебя на HORS Z-150 двигатель не 162 FMJ так как по фото видно а картере в передней части установлен балансировочный вал, и наверное верхневальный двигатель выложи фото двигателя с разных сторон по клапанной крышке можно узнать какой двигатель с верхним или нижним распредвалом, тогда можно советовать и модель двигателя у нас 162 FMJ у тебя должен другой.

Добрый вечер Сергей.
По фото если бы все фото были в одном ракурсе так трудно  судить, мне кажется если Одна капля масла в минуту будет нормальная смазка, главное после остановки или поездки закрыть краник так как будет под мотоциклом лужа масла.

Да может и 162 FMJ, у меня верхневальный мотор и с балансиром, и маркирован как 162 FMJ, так что все может быть