Мотоцикли с двигуном 162FMJ 150сс: Road Wanderer, Viking, LF150, LEOPARD, Spark, Comanche, Slider, Korsar 150, Flame, RING...

Обсуждаем: обслуживание, ремонт, тюнинг, стайлинг  Мотоциклы с двигателем 162 FMJ
ROAD WANDERER  150;
Viking YM 150-X;
Lifan-LF150-13;
LEOPARD 150 LP150-8A-V;
Spark SP150 R-12;
Comanche 150;
Slider 150;
Korsar 150;
Flame 150;
RING 150;
Musstang 150
Patriot PM150-3  и другие модели....

В архиве № 1 Мануал на Road Wanderer
В архиве № 2 Мануал на Honda-CG-125-1976-1991.г (прародительница) на английском языке.
В архиве № 3 Мануал на Slider_YK150
В архиве № 4 Мануал на LF 150-13
ссылка на справочник по эксплуатации китайской мототехники:http://www.moto.com.ua/postphoto/archive/1508519_1.rar
дополнение: http://www.moto.com.ua/postphoto/archive/1533984_1.rar
по маслам (авто и мото):http://www.moto.com.ua/forum/topic-1252211/message-1533977/#1533977
маслосъемные колпачки, т.е. сальники клапана  .  В  164fml  от Daewoo Matiz.

та карб ніхто не чіпав з заводу, я трохи холості підкрутив і все, свічка сірувата

Мій нижньовал 150 сс ніколи менше 3.5 літри не брав, навіть на обкатці коли ще був з рідними "пластмасовими"  шинами-сліками.  Пробував 3 різних карби з підбором жиклерів до кожного: PZ-27; PZ-27 з прискорюючим насосом,  Oko PWK 28. З останнім жер 4.5-5 літрів на сотню і був трішки динамічнішим, зате до 4 тис. обертів не тягнув. При таких різних апетитах двигуна свічка завжди була правильного кольору.  Пробував і фільтр-нульовик - шуму більше, а толку менше:  провали на перехідному режимі і гірша тяга на низах.
У друга "Геон Х-Роад 225 CB" більше 3 літрів не бере, відповідь проста - більше коней на одиницю маси і кращий КПД верхньовального двигуна.

Я мову веду за Road Wanderer у мене i у iнших двох власныкиiв Wanderer при 70-80 км\г 2.6 на 100 км i це150сс чого у тебе так багато жре не знаю.

І менше бувало-2,4, по трасі...

Тодi не знаю чого так багато жре. У много сина Lifan LF 150 з двигуном 150cc карбюратор з прискорувателем то 3 л i бiльше жрав а коли купив карбон як у Wanderera то теперь як у много Wanderera при 70-80 2.6 а при 60-70 то 2.4 це разом i мiсто i траса.

Як в далекобiй бiльше по трасi то до 2.4 но бiльше 2.6 в мене не було.

Всем привет! Сновым сезоном всех. Подскажите какую марку тормозной жидкости взять. Еще не менял ни разу, а тут окошко лопнуло и через него течет. Окошко я сделаю в нете посмотрел видео , эпоксидкой заклею. А какая жидкость чтоб норм была и шланги не разьела.

на тормозной машинке должна быть надпись. к примеру, "онли ДОТ 4". по сути, советские маркировки типа нева или рось уже отошли в небытие. есть еще ДОТ 5. но, полагаю, что это не актуально. универсальная тормозуха - ДОТ 4. только производителя выбрать, чтоб явно не лажевый был

Любу сучасну автомобільну.

А я знаю - у мене спідометр не бреше  
Майже у всіх китайців спідометр бреше в більшу сторону і одометр також. У заводському варіанті у мене показував 85 км/год при реальних 72, одометр нарахував 1000 км при реальних  ~800-830. По його показах і витрата палива була близька до паспортної.
У мене є "стандартні" маршрути з давно перевіреним кілометражом, коли почав їздити на китайці то відразу звернув увагу на брехню одометра. Поставив велокомп"ютер, відкалібрував його і був неприємно здивований великою різницею показників. Витрату палива я засікав по велокомп"ютеру, її і написав вище.
 Зараз стоїть рідний спідометр, а переднє колесо з приводом спідометра 21" (від ендуро), в цій комбінації спідометр значно менше, але всерівно бреше. 

привет.  я обычно практически на всю технику пользую FERODO.  цена не высокая, и качество вроде как норма. ну, есть исключения, когда МОТЮЛЬ применяю,    но то не часто.    вместо окошка вклей 10 копеек

Совєтскіх, чи українських...?

Все понял! Спасибо. Завтра займусь!

У меня наши 10коп замечательно всклеялись

От же ж прикрість: всю зиму з двигуном провозькався, а прийшла весна з дощами, ніц не покатаєшся...150 км наїздив і усьо...То на роботі, то дощ, то суботники...

робота - зрозуміло. дощ - то форсмажор, погодні умови. а от суботники.... а як же декомунізація??? 

А при чому тут д.....я?  Просто прибираємо парки, сквери перед Великоднем, ти ж в хаті прибираєшся перед Паскою? Жаль, шо після Паски бидлота залишає після себе ще більше, ніж було....

тоді передвиликодня толока 

Всем привет!  Потерял в конце прошлого сезона пассажирскую подножку. Выточил из 20-ки нерж. прутка новые. Мне все равно они нужны для того, что бы привязывать к ним удочки. 
За одно сделал из нерж. водительские подножки, типа кроссовые, что бы сквозь их грязь просыпалась. И за одно боковую подножку с увеличенной площадью подставки, что б на рыбалке под ее не подкладывать разные палки.
Фабрика на которой работал- обанкротилась, так что халявы больше не будет. Это все что успел сделать на дембель.  Пришлось менять работу.

Хорошее решение, у меня у самого желание сделать водительские подножки складывающимися. Прошлым летом подскользнулся я на дороге, выравнивая выставил ногу, а она попала между подножкой и дорогой. Чуть не сломало, месяца полтора заживало, а подножку сильно согнуло. С трудом разогнул, не понимая, как выдержала кость...