Показати повідомлення
Обсуждаем: обслуживание, ремонт, тюнинг, стайлинг Мотоциклы с
двигателем 162 FMJ
ROAD WANDERER 150;
Viking YM 150-X;
Lifan-LF150-13;
LEOPARD 150 LP150-8A-V;
Spark SP150 R-12;
Comanche 150;
Slider 150;
Korsar 150;
Flame 150;
RING 150;
Musstang 150
Patriot PM150-3 и другие модели....
В архиве № 1 Мануал на Road Wanderer
В архиве № 2 Мануал на Honda-CG-125-1976-1991.г (прародительница) на английском языке.
В архиве № 3 Мануал на Slider_YK150
В архиве № 4 Мануал на LF 150-13
ссылка на справочник по эксплуатации китайской мототехники:http://www.moto.com.ua/postphoto/archive/1508519_1.rar
дополнение: http://www.moto.com.ua/postphoto/archive/1533984_1.rar
по маслам (авто и мото):http://www.moto.com.ua/forum/topic-1252211/message-1533977/#1533977
маслосъемные колпачки, т.е. сальники клапана . В 164fml от Daewoo Matiz.
По габаритам идеально подходят.
Оригинальные китайские высыхают, дубеют и моторчик начинает брать масло.
по размеру , до выпуска 2010 г.
d1 - 5,5 мм
d2 - 9 мм
d3 - 11 мм
высота 9,5 мм
![]()
Мопед LEOPARD 49сс ⇒3876 км,72сс ⇒8186 км,110сс ⇒ 6548 км =18610 км. Мотоцикл Lifan ROAD WANDERER Rival 150сс 9912 км. и Скутер VIPER Storm 150cc 5512 км. - продан. Открыл мотосезон
Змінено: 19.03.2020 р., tsinik
Прикріплені файли
І в яку суму загалом обійшовся той супер-зонг і чи воно того варте? У мене двигун теж доведений, бавився з карбюраторами- всіма доробками добавив максималки аж 10км., а нащо вона мені? Зараз їжджу з рідним карбом, можу комусь продати "OKO PWK 28" і "PZ 27" з прискорюючим насосом.
я думаю він і сам не знає, це десь за 2-3 роки робилось поступово
якщо мірять по моїм тратам. то це в 100-150 баксів для початку (а це 10 відсотків вартості мотика... проміж іншим)
Крим - це Україна!
а в мене в рульовій конусні із заводу
розбирав шоб змазати, а вони виявились ще й змазані
Минулого року я випадково зустрів (догнав
) дядечка на хонді CG 125 1998 року випуску і випросив обмінятись на кілька км. Я тоді був вражений практично повною відсутністю вібрацій на всіх обертах (до 2000 мінімальні були). Двигун тягне краще китайського 150сс і дуже м*яко працює, коробка дійсно силою думки перемикається. Купив він її б/у без реєстрації і катає по свому селу, до лісу, на рибалку.
а я цього року посидів на XR150... - якість китайського Зонга чи Шанрая. Особливо навісне (ручки, херкала, кнопочки, троси) - 1в1, ще із заусенцями так само...
Я не скажу що вони гівняно зроблені, але від Хонди я очікував більшого за 2500 баксів, ніж від Шанрая за 1400.
..надіюсь шо в моторі хонди хоч підшипники трохи кращі)
☭ = 卐 = Z
Змінено: 26.09.2017 р., hitmanhunter
Всем привет! Подвернулась сегодня под руки списаная тележка. Из ручки и двух колес сварил подкатной домкрат. Осталось зашлифовать неровности, покрасить и наклеить на лапы резинки, чтоб не царапать краску на маятнике.
отличная вышла вещь, но я бы сами опоры под маятник сделал в виде буквы "П", перевернутой. велика вероятность, что при откручивании колеса качнется мот и одна из сторон спрыснет. а так будет бурт упорный
Любіть Україну, як сонце, любіть,
як вітер, і трави, і води,
в годину щасливу і в радості мить,
любіть у годину негоди!
Дистанция между лапами-упорами зафиксирована стопорными винтами, которые вкручены в канавки на оси упоров. Фото сделано телефоном , по этому плохо видно.
В мотоцикле B-King смотрел, там на маятнике есть спец. упоры для подката . Будет время выточу себе такие.
Змінено: 27.09.2017 р., Czeslaw
ну, если упоры вращаются и не двигаются вдоль оси - тогда просто замечательно
Любіть Україну, як сонце, любіть,
як вітер, і трави, і води,
в годину щасливу і в радості мить,
любіть у годину негоди!
Главное , что сезон завершен на оптимистической ноте. Техника исправна и Вам , Вячеслав Иванович, желаю быть здоровым! Что бы в следующем сезоне не было необходимости ремонтировать технику и ремонтироваться самому.
Сам еще подожду до выходных, может на рыбалку еще съезжу, покажу щукам свои новые блесны.
Змінено: 09.10.2017 р., Czeslaw
Хто скаже-головки двигунів 162(150сс) і 163(200сс) однакові? Помінять можна?
Іванович. Не бандерлог!
не однакові - різна глибина = тобто об'єм і клапана різного розміру
мені сподобалось як портована 162 голова працює на 163 двигуні = я навіть 156 голову прикупив для 162 двигуна...
може кому треба?
Крим - це Україна!
Крайне интересно было бы увидеть ваш сконструированный мотоцикл.
На трасу, правда, не виїжджав, серед гаражів порулив 
Чого було раніше не розібрать? 
Не катаю тільки по снігу і ожеледиці. При -5 ще можна їздити, при -8 візор інтегралу замерзає. Підозрюю, що у кросовому шоломі з лижними окулярами можна і при нижчих температурах їздити.
