Показати повідомлення
Обсуждаем: обслуживание, ремонт, тюнинг, стайлинг Мотоциклы с
двигателем 162 FMJ
ROAD WANDERER 150;
Viking YM 150-X;
Lifan-LF150-13;
LEOPARD 150 LP150-8A-V;
Spark SP150 R-12;
Comanche 150;
Slider 150;
Korsar 150;
Flame 150;
RING 150;
Musstang 150
Patriot PM150-3 и другие модели....
В архиве № 1 Мануал на Road Wanderer
В архиве № 2 Мануал на Honda-CG-125-1976-1991.г (прародительница) на английском языке.
В архиве № 3 Мануал на Slider_YK150
В архиве № 4 Мануал на LF 150-13
ссылка на справочник по эксплуатации китайской мототехники:http://www.moto.com.ua/postphoto/archive/1508519_1.rar
дополнение: http://www.moto.com.ua/postphoto/archive/1533984_1.rar
по маслам (авто и мото):http://www.moto.com.ua/forum/topic-1252211/message-1533977/#1533977
маслосъемные колпачки, т.е. сальники клапана . В 164fml от Daewoo Matiz.
По габаритам идеально подходят.
Оригинальные китайские высыхают, дубеют и моторчик начинает брать масло.
по размеру , до выпуска 2010 г.
d1 - 5,5 мм
d2 - 9 мм
d3 - 11 мм
высота 9,5 мм
![]()
Мопед LEOPARD 49сс ⇒3876 км,72сс ⇒8186 км,110сс ⇒ 6548 км =18610 км. Мотоцикл Lifan ROAD WANDERER Rival 150сс 9912 км. и Скутер VIPER Storm 150cc 5512 км. - продан. Открыл мотосезон
Змінено: 19.03.2020 р., tsinik
Прикріплені файли
не не фігню = пальці лімітуються по зовнішній поверхні, а всередині вони різного діаметру, проте на масу крепко впливає... довжина!
сотки всередині то канешно класно, але якщо зробить його на 0,50-0,75 коротшим. то не всякий покупець допетрає в чому справа-зліва... а то шо він вібрацією з "розгону" може вибить стопор і навіть сам вилізти = то його покупця справа.
ну і ще матеріал грає = можна зробить товстий із сталі 3 і цементацією + хромуванням довести твердітьс поверхну до НОРМИ, але це все одно залишиться СТ3 (гівно. пластилін, вязальна проволока). а можна взять нормальну хром-ванадієву сталь і виточить нормальний палець в розмір і хромувать не для блиску. а для зносостійкості = це вийде ДОРОГО!
з легкими пальцями інша біда - у чувака палець 14мм, я задешево забрав його ЦПГ, бо там на 15мм, він продовжує шукать рідну запцацку, по суті двигло стоїть лише через відсутність відповідного пальця-поршня під той палець.
причина заміни? палець зламався!
Крим - це Україна!
Всем привет !
Просматриваю тему уже две недели и никакого движения.., последнее сообщение от кощея от 2.07,, может быть открыли новую ветку, а то странно всё это, никто ничего не пишет..
Змінено: 17.07.2016 р., tosat
Здравствуйте!!!При таких температурах при обратном ходе стучат иногда перья вилки,до плюс пятнадцати стука нет.Подскажите,что залить и сколько?Когдато в СССРе лил веретёнку...
Доброе Утро Иванович и ВСЕ ВСЕ ВСЕ! А как вела себя вилка,когда был куплен мотоцикл,т.е. при заводской заливке?Были подстукивания про обратном ходе?
Эти фото я видел,ты ранее выкладывал.Я вот вот по таким "дорогам" езжу на дачу(40 км.в одну сторону),на мото ещё есть выбор участка с меньшим количеством 'дыр',а вот на этих выходных вёз телевизор на авто-это сплошной кошмар!Первая,вторая,третья-очень редко и выбрать участок для всех четырёх колёс довольно затруднительно,выбоины резкие на пол колеса.Поражают аборигены!Местные по этим "автобанам"едут более 80км.ч.,потом жалобы на западный автопром.Конечно,у этих дорог есть бесплатная альтернатива по полю,но она реальна только в сухую погоду.По полю мягко чувствуешь даже при 60км.,но они проложены не всё расстояние,процентов пятьдесят всей трассы.
Иванович,я поражаюсь,как ты в свои годы всё это делаешь (путешествия)?Я в молодости не решился бы на эту тур-авантюру.И очень уважаю Людей у которых есть кураж!
Будь-яку амортизаторну оливу, наприклад з недорогих МГП-10, АЖ-12(цифри то в'язкість)
http://scooter.rv.ua/transmissionnoe/378-maslo-vilochnoe-leol-mgp-10.html
Заснування Москви було найбільшою геокатастрофою нашої ери
не знаю какая жижица была с завода,но очень медлительная,в первую зиму заменил на пятерку и все пришло в норму,можно вдвоем катать по хуторам,отрабатывает и мелкую дрож и ямки покрупней.
https://www.youtube.com/watch?v=3IvakDTNuIg
хоть 2 дня,субботу и воскресение можно отдохнуть на болоте от колхозников,для того мапедка и приобретается чтоб заехать туда где не пролезть тазам.
Здорова ребята!! Вопрос такой, хочу заднюю (ведомую) звезду поменять на своем мотаке. Штатная 42 зубца, купил на 38 зубцов, но она немного выпуклая. Чем мне грозит, если я поставлю выпуклую????
?... I як ти умудрився масло прогавить?...
Вот сколько в перо заливать уже не помню. "Декстрон"-это общее название, а производители разные.
В прошлом году менял сальники (потекли оба) ну и встал вопрос по маслу в перья. Кто-то из форумчан и посоветовал эту жидкость. Походил по авторынку и выбрал подешевле и в маленьком объеме. Брать дорогую нет смысла или известных брендов типа "Мотюль". Обратных стуков не замечал, наверное первый хозяин что-то делал, так как у него (хозяина) собственный вес 55 кг! Киком не мог завести. Мой вес сейчас 95 кг , работой амортизаторов на этой жидкости доволен 
Палатка, каремат, спальник и вперед! 26-го еду на Днепр-Светловодск, проедусь по правому берегу. Давно в тех местах не был. А людных тусовок не люблю.
