Мотоцикли с двигуном 162FMJ 150сс: Road Wanderer, Viking, LF150, LEOPARD, Spark, Comanche, Slider, Korsar 150, Flame, RING...

Обсуждаем: обслуживание, ремонт, тюнинг, стайлинг  Мотоциклы с двигателем 162 FMJ
ROAD WANDERER  150;
Viking YM 150-X;
Lifan-LF150-13;
LEOPARD 150 LP150-8A-V;
Spark SP150 R-12;
Comanche 150;
Slider 150;
Korsar 150;
Flame 150;
RING 150;
Musstang 150
Patriot PM150-3  и другие модели....

В архиве № 1 Мануал на Road Wanderer
В архиве № 2 Мануал на Honda-CG-125-1976-1991.г (прародительница) на английском языке.
В архиве № 3 Мануал на Slider_YK150
В архиве № 4 Мануал на LF 150-13
ссылка на справочник по эксплуатации китайской мототехники:http://www.moto.com.ua/postphoto/archive/1508519_1.rar
дополнение: http://www.moto.com.ua/postphoto/archive/1533984_1.rar
по маслам (авто и мото):http://www.moto.com.ua/forum/topic-1252211/message-1533977/#1533977
маслосъемные колпачки, т.е. сальники клапана  .  В  164fml  от Daewoo Matiz.

можливо ти правий, можливо ні...???
суть в тому, що я розібрав мотор який димів + промив переміряв + зібрав як було = не димить і тягне, всі детальки були в межах норми

сьогодні покатались - 139сс не відставав від мого 200 кубовика. Бензин у нас лайняний = про це навіть нема чого сперечатися.

а 139сс это такая горизонталка?

ось такий

придивись - за свічкою запалення видно отвір = ось він виходить на передню поверхню головки = виходить наскрізна продувка

на 2000 сожрал почти 400 грам масла.. всё зимой разбираю

пиши что будет виновато,резина или металл.

конечно отпишуся ..  всё как всегда.. сначала консилиум потом  действия с отчётом а потом результаты и обсуждения

а який загальний пробіг вже?  

Пробег 40 000 км.

для бюджетного китая приличный пробег,на таком не грех цилиндр расточить под ремонтный поршень и резинки заменить.я еще следующий сезон постараюсь откатать на родных резинках.все же китайцы обещали 50 тысяч без проблем.

Доброй ночи. та резинки я уже менял... я мнго чего поменял и доработал я в этой теме уже ж писал.. я движок каждую зиму разбираю от скуки.
ну ничё эта зима будет онтересная.. есть идея гидрокомпенсаторы придумать на нижневальник.

на мапедке тоже такая приблуда имеется,для евронорм система дожига выхлопных газов,из воздухофильтра воздух через клапан  подается в выхлопной тракт,чтоб мапедка меньше СО2 выдавала

мне самому уже здоровье не позволяет с движком копаться,скоко без проблем откатает,так и хорошо,отдавать в сервис на переборку получится дороже чем новый движок из китая приобрести,
http://www.aliexpress.com/item/CG125-125CC-engine-for-motorcycle/32216070386.html?spm=2114.01020208.3.80.vcmb59&ws_ab_test=201526_1,201527_1_71_72_73_74_75,201409_2
а если старый извлекать и на его место ставить новый,получится дороже новой китаймапедки.потому и считаю китайтехнику одноразовой,хорошо что еще могу с клапанами занятся за длинную зиму.да и если 50 тысяч откатает без вмешательства,буду считать что на свою сумму отпахала китайтехника

У меня нет такой фигни

эта бюджетная приблуда для евроколхозов,чтоб по пердежу с евро-3 нормами техосмотр пройти,ядовитые мапедки не допускаются на дороги общего пользования,а с 2016 года уже должны будут иметь евро-4,тут уж без дорогого катализатора не обойтись.

катализвтор ж лошади крадёт... а эта экология тоже мощу уменьшает вы не в курсе???

у меня на Вайпере 125ке стоит точно такие-же приблуді на 157м моторе, а вот на Зонге только из КПП в воздухан и все...

да все мощу понемногу снижает,и отработавшии газы в воздухофильтре,да и подсос воздуха в выхлопную,как и нормы по децибелам.но для катания удалось немного востановить облегченным выпуском,токо на техосмотр родную,задушеную дудку в глушитель ставлю.

ось за свічкою вихід повітря - стрілкою вказав напрямок продувки
еко-клапан в даному випадку ні дочого = він зменшує токсичність і температуру вихлопних газів

я считал что температура в выпускном тракте должна быть выше при догорании выхлопных газов,на киви даже двойная выпускная труба с воздушной изоляцией.

В общем у меня двигатель СВ150 162FMJ(верх.распредвал),на двигателе маркировка 161FMJ

С завода поршень с продольными линиями,выемками,они для чего они?Тип маслоканалы?

Я поставил поршень от CG150 ничего не будет?

Какой лучше и почему днище поршня так подгорает по разному?