Мотоцикли с двигуном 162FMJ 150сс: Road Wanderer, Viking, LF150, LEOPARD, Spark, Comanche, Slider, Korsar 150, Flame, RING...

Обсуждаем: обслуживание, ремонт, тюнинг, стайлинг  Мотоциклы с двигателем 162 FMJ
ROAD WANDERER  150;
Viking YM 150-X;
Lifan-LF150-13;
LEOPARD 150 LP150-8A-V;
Spark SP150 R-12;
Comanche 150;
Slider 150;
Korsar 150;
Flame 150;
RING 150;
Musstang 150
Patriot PM150-3  и другие модели....

В архиве № 1 Мануал на Road Wanderer
В архиве № 2 Мануал на Honda-CG-125-1976-1991.г (прародительница) на английском языке.
В архиве № 3 Мануал на Slider_YK150
В архиве № 4 Мануал на LF 150-13
ссылка на справочник по эксплуатации китайской мототехники:http://www.moto.com.ua/postphoto/archive/1508519_1.rar
дополнение: http://www.moto.com.ua/postphoto/archive/1533984_1.rar
по маслам (авто и мото):http://www.moto.com.ua/forum/topic-1252211/message-1533977/#1533977
маслосъемные колпачки, т.е. сальники клапана  .  В  164fml  от Daewoo Matiz.

совкоциклы это отдельная тема и очень дорогая,знакомый за исправный рычаг переключения передач 100 евро отдал,а конечной цене мапедки может позавидовать любой соответствующей кубатуры японец.

для меня вся совкотехника - говно, даже если она и вылизана лучше чем у кота... наверное поколение уже не то    
п.с. а все кто из молодежи нынешней защищает её - просто никогда не ездил на чем-то другом, и как мото так и авто (пожилых понимаю, ностальгия и всё такое)...
..возмите топовый совковый мотоцикл 80х (который на 99% стырен с 10ти летнего европеца) и бюджетный японец 70х - второй превосходит совок в 3 раза по всем параметрам.  

почему ховно?она с 35 года прошлого века по сегодняшний день служит,скоро отпразнует свое столетие японцам даже CG до столетия еще далеко японцы в свое время на 100% все тырили,токо к алисе в зазеркалье все переводили

Коля. Только замерь штангенциркулем отверстие  под       посадочное     место на колесе и диаметр расположения отверстий под болты.

ну ок, назовите хоть 1 нормальный совкомот, не стыренный совком? (о легковушках не спрашиваю, ибо форум не профильный да и не назовете ничего)))

А фотка ямахи 55го года к чему? Типа японцы у совкового минска 51г.в. украли? да нет, они украли тоже у немцев 39го г.в., у DKW... ну так уж сложилось исторически, что Джермани была самой продвинутой страной на то время.
А если взять 70-80? Давайте сравним мотоциклы этих годов, когда мото-промышленность набрала бешенные обороты. Что в эти годы вяликий совок мог предложить не стыренного, и которое ездит.
Только Яву не надо, Ява - это европейский мот, просто производилась она во времена окупации совком тех територий, и то! люди даже во время окупации умудрялись делать технику в разы лучше, чем те кто их окупировал.

советский народ до сих пор изобретает яву и знаешь,уже есть не плохии результаты и вроде эта ява не стырена

рижская дельта с каб мотором. дисковые тормоза на оба колеса. моноамморт, оригинальная подвеска и полностью защищен двигатель. эдакий самоделец-кулибин из днепродыма. все сделал сам. бомбовская техника. вызывает некую ностальгию по тем временам в сочетании с надежность. (в отличии от мотора в 50...)

таких кулибинов нужно дополнительно обучать и ставить главными инженерами на заводы + давать финансирование и свободу действий.. но это не в нашей стране  
Я вот с удовольствием подсобирал бы денежек и купил бы вот такой мот, с движком по типу 162-157, только если б их у нас делали! + поддержка отеч. производителя, пусть даже и не топ-качества, но по доступной цене. Откатал пару сезонов - продал школоте, пусть гайки учатся крутить, а себе взял новый:





 

да проблема не в кулибиных,кулибины изобретут и создадут,проблема в нас самих,мы ведь не будем приобретать дорогого  КУЛИБИН V,а приобретем бюджетного китайца 50,китайцу много не надо,кузнечиками с рисовым зернышком пропитается и построит блестящую мапедку,а кулибину надо дать пожрать,самогону попить,на черное море скатить каждый месяц за 10 тысяч баксов,иначе мапедка не родится а если кулибина всем этим не обеспечивать так и будем катать на минсках-дкв 35 года.

как тебе это??? http://www.moto.com.ua/forum/topic-1457523/

Если купить двигло, амморты и кое что по мелочам то такой мот можно и обыкновенным молотком выгнуть. Вот только как его зарегистрировать?

мапедка не плохая,токо расчитана не на европейцев,когда я на нее сел,она сразу сказала я маха,европейцам по габаритам больше подходит как на фотке выше херадын

молоток не всегда с собой, в дороге чаще приходилось пользоваться оружием пролетариата,у самого такое было когда минск выстрелил свечой,чтоб он не стрелялся и я до дома добрался свечу простым булыжником о бак подпер и минск нормально 300км до дома пер

Вот свежая фотка, на Псле, "Друга зустріч кабоводів..." и настоящая Хонда - Каб Сергея

не нравится десигн  

принципе да, маши и хмс посимпатичнее и просторнее как-то будут, больше таки пацанские мотыки, а ямаха та для какого-то пожилого маленького рокера а а ваще, не в обиду владельцу канеш, норм мот, но просто не в моем вкусе совсем...

Я в Лозовой брал звезды 16/39 на свой Вандерер без проблем, а Киев Правда в 2013 году... Все равно на днях поинтересуюсь на предмет наличия...

А мне понравился! Ему б двигло на 250cc, и огонь!)

это же ретро,но китай осилил выпуск и столь древней мапедки.

там японское двигло. а это о многом говорит. и по надежности и по выдаче на гора лошадок. у нас катается честный каб. полтос на 3 передачах. я тебе скажу... вид не фонтан, но ухоженный. так если бы ему япономати 107 сс, то я бы нервно курил сзади, нюхая выхлоп  

достаточно китайское двигло лошадок выдает,даже немцам хватает
http://www.bikeexif.com/kevils-r100-scrambler