Мотоцикли с двигуном 162FMJ 150сс: Road Wanderer, Viking, LF150, LEOPARD, Spark, Comanche, Slider, Korsar 150, Flame, RING...

Обсуждаем: обслуживание, ремонт, тюнинг, стайлинг  Мотоциклы с двигателем 162 FMJ
ROAD WANDERER  150;
Viking YM 150-X;
Lifan-LF150-13;
LEOPARD 150 LP150-8A-V;
Spark SP150 R-12;
Comanche 150;
Slider 150;
Korsar 150;
Flame 150;
RING 150;
Musstang 150
Patriot PM150-3  и другие модели....

В архиве № 1 Мануал на Road Wanderer
В архиве № 2 Мануал на Honda-CG-125-1976-1991.г (прародительница) на английском языке.
В архиве № 3 Мануал на Slider_YK150
В архиве № 4 Мануал на LF 150-13
ссылка на справочник по эксплуатации китайской мототехники:http://www.moto.com.ua/postphoto/archive/1508519_1.rar
дополнение: http://www.moto.com.ua/postphoto/archive/1533984_1.rar
по маслам (авто и мото):http://www.moto.com.ua/forum/topic-1252211/message-1533977/#1533977
маслосъемные колпачки, т.е. сальники клапана  .  В  164fml  от Daewoo Matiz.

отражатель может быть металлическим или пластмассовым. но никак не из стекла. а рассеиватель стеклянный или пластиковый. но, как правило, пластиком грешат скутера, где форма фары вычурная. потому там и ставят маломощные лампы по 18 ватт. там рассеиватель даже от 35 ватт мутнеет. при установке 55/60 - хана пластмасске гарантирована

В круглую фару можно подобрать любой советско-забугорный отражатель(не Китай) и дело в шляпе.Я себе на Дельту с ВАЗ 2106 ставил с родной СССРовской 45 на 40 ватт накалкой так свет не хуже чем у 150 кубовой САшки коллеги с родной Японской оптикой.А мне в этом плане не повезло,фара замысловатой формы(как голова муравья) и сплошная пластмасса.

поэтому я сафари и покупал, мне чем меньше всяких замысловатостей из дешевого китайского пластика - тем проще, ибо мот брался для того чоб ездить на нём каждый день, а не красоватся для себя или окружающих)



не знаю точно из каких материалов у меня там отражатель и т.п., но повторюсь - Н4 на 55ватт светит отлично, никого не слепит и ничего не плавится - по крайней мере за 2500 км пробега из них со светом ~1500 .

Увы,брал что по деньгам а не для понтов(возраст не тот уже).

http://elmir.ua/lights_working_light/lights_working_light_rs_wl-1918_spot.html
один из вариантов светодиодных фар. Есть и дешевле - гуглить "Фары раборего света". Свет всяко лучше родного и на генератор нагрузки никакой

Кстати, ни у кого небыло проблем с перегревом двигателя летом?

цена сафари 750-800 баксов, как была так и осталась, я не думаю что Ваш с замысловатой фарой намного дешевле


за таку фару нужно на ходу бросать кирпич в хозяина этой фары, тебя никогда не слепили такой штукой? Меня слепили и не раз)

Может то ксенон был? Или задрана была сильно?

Да,деньги те же.Но!Брал в Декабре когда наши рукамиводители державы протяпали курс доллара а барыги подсуетились.Вопрос стоял о Соул Рокер 200 кубов (и фара круглая) но цена семимильными шагами шла вперед вот и пришлось хватать 150ку пока это были еще деньги.

Это что считать перегревом, у меня доходило до 145 на цилиндре на затяжных подъемах, но без клина. После установки МО - минус градусов так 12 - 15

перегрев, это когда едешь вдвоем 4000-4500 об/мин и т-ра масла 100-105 гр. А если быстрее - лезет до 114 и выше (дальше греть не рискнул)

Радиатор на масло решает эту проблему аж бегом

у меня верхневальный двигатель, там заменой одной крышки не обойтись(

если техосмотр можно пройти на таком асорти,тогда нормално,а если нет  тогда действительно шляпа

У нас техоогляду то нету

после обкатки мапедка по татрам 200кг таскала и не перегревалась.

тогда без проблем.можно ставить даже аэропланные прожектора

Молодежи трудно осознать, как это на новом моте катать сначала очень медленно, потом медленно и так целый мотосезон ?
Ему завтра в дальняк а впереди еще 4000км обкатки. Какая досада! Это , считаю основная причина, почему китаймото не пользуется популярностью в Беларуси. В объявлениях сплошняком - продам с небольшим пробегом , состояние нового. Куда лучше купить японца б/у и вперед со всей дури. Прошлым летом сводки ГАИ были как из зоны АТО.

для молодежи норма при пробеге 5 тысяч капиталить движок осьмушки а то что минск 65 года выпуска может за свою жизнь накатать 200 тысяч км это уже фантастика

Тут недавно масла обсуждали, скажите, может кто пробовал Manol, как оно, пойдет для китайщины? Взял вот такое, думаю спрошу тут, авось кто пробовал уже. Интересно узнать как оно, полное Г или более-менее