Мотоцикли с двигуном 162FMJ 150сс: Road Wanderer, Viking, LF150, LEOPARD, Spark, Comanche, Slider, Korsar 150, Flame, RING...

Обсуждаем: обслуживание, ремонт, тюнинг, стайлинг  Мотоциклы с двигателем 162 FMJ
ROAD WANDERER  150;
Viking YM 150-X;
Lifan-LF150-13;
LEOPARD 150 LP150-8A-V;
Spark SP150 R-12;
Comanche 150;
Slider 150;
Korsar 150;
Flame 150;
RING 150;
Musstang 150
Patriot PM150-3  и другие модели....

В архиве № 1 Мануал на Road Wanderer
В архиве № 2 Мануал на Honda-CG-125-1976-1991.г (прародительница) на английском языке.
В архиве № 3 Мануал на Slider_YK150
В архиве № 4 Мануал на LF 150-13
ссылка на справочник по эксплуатации китайской мототехники:http://www.moto.com.ua/postphoto/archive/1508519_1.rar
дополнение: http://www.moto.com.ua/postphoto/archive/1533984_1.rar
по маслам (авто и мото):http://www.moto.com.ua/forum/topic-1252211/message-1533977/#1533977
маслосъемные колпачки, т.е. сальники клапана  .  В  164fml  от Daewoo Matiz.

с передачами китайцы перемудрили,на cg достаточно 2 передач первая 0-50км/ч и прямая 10-100км/ч,в реале первая коротковата 0-20 км/ч и сразу приходится щелкать до пятой

у нас на вайперах сахвари похожая трабла) я повесил себе резинку колхозную - в 3 раза меньше грязи на дрыг и ноги летит. Но на ноги при езде в говнах ВСЕГДА летела и будет лететь грязь. Разве что фанерки до земли на дуги примотать  
Я вот 200км по сухому проехал - кросы протер влажной салфеткой от пыли и всё


Вам нужно 1 передачу вообще))))
А если серьезно, передачи у меня тоже короткие, но 1я ОЧЕНЬ выручает в крутую гору с пасажиром! + у меня резина немного "ендуристая", а ей надо или двиг 250ку или короткие передачки.. Вот на 2й в гору с грязевыми ваннами -  не знаю как бы я двиг насиловал, а на 1й 6к обмин и можно плуг цеплять еще взади)
А вот 5я - я б сделал длинее, ибо на 5й мот относительно динамично ускоряется с 60кмч до 90 - и уже 7к обмин... можно было б её сделать хотябы на 20% длинее, чтоб можно было идти 90кмч на 5500 - 6000 обмин... если ветер не встречный

Подскажите чайнику, какую тормозную жидкость брать? В мануале ничего не сказано, на крышке бачка написано DOT3.
Можно ли залить DOT4? Или от неё все расплавится к чертям?  
...почитал автомобильные форума, там черт ногу сломит, каждый свое пишет. Ничего не понятно >_<

Я бы лил то что на крышке. Да и дот3 - дешевле..  Хотя Дот4 ни чем не агрессивнее (даже с учетом наличия борной кислоты), он просто меньше сжимается (сдавливается) и лучше себе показывает при низких и высоких температурах.
В автомобиле можно даже в Дот3 долить немного Дот4 или Дот5.1 - это только улучшит свойтва (уменьшит гигроскопичность)

смени на dot-4  ничего страшного не случится!

ну чтоб 90 катить нужна определенная мощность,главное чтоб движок на этих оборотах развивал эту мощность.моя  125сс мапдка с завода такую мощность не развивает.

ядаже не знаю с чего может подойти .. может с какогото чёппера??? или родное крыло както перевесить к вилке а не так как оно стоит

пробывал пониже повесить.      но вид портит ужасно.    я вот думаю на бугель какието прикрылья приварить. но собирать грязь много будет, если по бещдорожью ездить.

ну я вот без крыла ккто в дождь прехался и сделал для себя такие выводы::часть воды с под колеса сразу разлетается во все стороны,, часть воды за колесом поднимается и ляпает на ноги даигатель  картер и на все снизу,,,, а часть воды вылетает аж вперёд колеса а так как ветер дует на встречу то она и ляпает на шлем приборы фару итд... а так как покрышка у вас ( и у меня внедорожная) то вода вперёд колеса вылетает не ровной струйкой А ВПЕРЁД И В СТОРОНЫ ОДНОВРЕМЕННО и поетому заляпует.... я после того сразу крыло повесил как положено.

Здравствуйте. В Киеве дешевой и качественной мотоэкипировки по секондам должен быть большой выбор. Наши барыги не возят.  Новая стоит хороших денег. Нашел штаны и куртку для горного туризма, сноуборда. Микрофибра, не течет, выпускает влагу наружу, хорошо защищает от ветра, отражает тепло внутрь и стоит в секонде дешево.  Отличается от мотоэкипировки отсуствием пластиковой защиты на локтях, коленях и т.д. Для такой пагоды самое то. Хоть до работы 2,5 км , ходить пехом в лом, ехать обсалютно не холодно , визор закрыл и вперед. Проблема забрызганых штанов  легко решается, после поездки штаны от калена до низу смыл в ванной дождиком и через пару часов они обсохли. Улицы успели убрать пылесосом после зимних посыпаний , так что грязи почти нет . В субботу ездил на болото посмотреть. Хоть и попал под дождь на обратном пути ехать было относительно комфортно. Ветровое стекло тоже не бутафорский  причиндал, частично защищает от холодого ветра, способствует сдуванию с визора дождевых капель. Зато на штанах привез домой штук 7 - 8 клещей, сейчас этой заразы в лесу много.

Всем привет.. сегодня хотел на токарке подправить грузки на руль... так как руль новый а грузки не подходят старые.. ну зажал в станок и давай точить а оно рассыпалося.. китай мтал овно... появилася идея все резаные запчасти повытачиварь и повырезать вручную из норм метела  или титана или дюраля..

Я себе у токаря заказывал, но история у меня другая.   на моем с завода должен стоять передний багажник и защита рук.   но при покупке их не было, я просто заказал токарю по чертежу и покрасил, правда думаю что легкие получились, вибрацию немного чувствую в руле, закажу ещё потяжельше.

а зачем китайцам делать грузы из хорошего металла, удорожать мот на мин. 100грн?  


Защита рук вещ ОЧЕНЬ нужная (особенно в лесу по веткам, да и зеркала отбивать подрезающим мудилам не пальцами) + круто смотрится на таком моте.имхо.
А вот грузики у меня, к примеру, даже визуально больше (длиннее)

Всё китайцы в пролёте -- будут у меня топерь аля тюнинг грузики  из латуни  .. подеону и лакрм покрою..

отдельно защиту рук бы поставил, а богажник мне не нравится!

защиту ставь! а за багажник я не написал ни слова ибо и сам не поставил  

Я б на передній багажник поставив корзину від Актива чи скутера, і в ній можна возити запасну камеру і т.п., а особливо зручно рибу чи фрукти, на передку менша вібрація і кидає не так.

вот где бы взять такую защиту?.

ясно дело латнные тяжелей и лучше,но на бюджетном китайце и стальными удовлетворен.

Что-то не могу понять, на что влияет вес этих наконечников?