Мотоцикли с двигуном 162FMJ 150сс: Road Wanderer, Viking, LF150, LEOPARD, Spark, Comanche, Slider, Korsar 150, Flame, RING...

Обсуждаем: обслуживание, ремонт, тюнинг, стайлинг  Мотоциклы с двигателем 162 FMJ
ROAD WANDERER  150;
Viking YM 150-X;
Lifan-LF150-13;
LEOPARD 150 LP150-8A-V;
Spark SP150 R-12;
Comanche 150;
Slider 150;
Korsar 150;
Flame 150;
RING 150;
Musstang 150
Patriot PM150-3  и другие модели....

В архиве № 1 Мануал на Road Wanderer
В архиве № 2 Мануал на Honda-CG-125-1976-1991.г (прародительница) на английском языке.
В архиве № 3 Мануал на Slider_YK150
В архиве № 4 Мануал на LF 150-13
ссылка на справочник по эксплуатации китайской мототехники:http://www.moto.com.ua/postphoto/archive/1508519_1.rar
дополнение: http://www.moto.com.ua/postphoto/archive/1533984_1.rar
по маслам (авто и мото):http://www.moto.com.ua/forum/topic-1252211/message-1533977/#1533977
маслосъемные колпачки, т.е. сальники клапана  .  В  164fml  от Daewoo Matiz.

Зуммера все же поставлю, т.к. уже приобрел по 5,5 грн/шт, заодно  проинспектирую проводку (может что пропаяю).
Еще планирую замену стоковой лампы в фаре на какой либо фирменный аналог филипс/осрам и т.п. (что бы в ближайшее время не пришлось опять пол морды разбирать для замены лампы головного света)

Спасибо за ответ.

Поменяете заднее колесо на шиповку, тогда узнаете его маневренность на влажных грунтах. У нас в Карпатах большинство мотоциклистов ставит переднюю дугу. Иначе пластмасовая приборка заклеивается пеной и скотчем - до покупки новой пластмасы.

Соответствует ли мануал и мотоцикл таким параметрам?:
- Нижнее расположение распредвала(CGB)
- Максимальная мощность: 12 л.с./ 8500r/min
- Размер колес (переднее / заднее):   2,75-18/ 3,25-18
- Габаритная длина/ширина/высота: 1980/760/ 840 мм
- Масса: 115 кг
- Максимальная скорость: 90 км/ч

Простые старые модели V150A без баланс вала я видел. Даже пришлось посидеть на нижневальнике. Заднюю резину меняют на шиповку, чтобы можно было ездить по грунтово-гравийным дорогам. Говорят, что нормально тянет в гору. А этого балансовика пока нигде вживую не видел.

По Вашим вопросам я  смогу вразумительное сказать только то, что колеса соответствуют (размер), скорость скорее всего будет соответствовать после обкатки. Что касаемо мощности , то мне как новичку что 10 что 30 л.с. - не понимаю и не чувствую. Про массу на одних сайтах пишут 115 кг, на других 128 кг, проверить и взвеситься негде. По габаритам ширина точно соответствует 750 - 760 мм. Где находится распредвал не знаю - толкового мануала на этот двигатель пока не видел.

максималка у 150А, 120 по спідометру,  і спідометр чесний.

на цих вайперах,нада сразу мінять зірки.  в мене щас 15-38,  шо в гору,шо з гори 100 іде гарно.  задня гумма то да..по мокрій дорозі ніяка...  

світло хороше, просто треба трохі фару опустить.

поставив карб pz 30, трубу вихлопну підшаманив).    і завів  свою группу вк,   тепер захожу сюди рідко.

по моту- мотор після 3.000 проснувся,   щас легко крутиця до 8.000 об що на 1,що на 5 передачах)
на зірках 15-38, 115 км, при 9500 обертів,     вібрація пропала, із обкаткою і заміною зірок)

до замены звезд на 15-38  какие звезды стояли ?

хочу поставити лампу h4 6065W. Підійде??

МО установил и вчера испытал, правда у нас не жарко. Послезавтра стартую с "кабоводами" на Десну. Приеду-отпишусь

стокові 15-42.
щас маю 15-16-17,  38-42 зубові зірки-) як доллар був по старом курсу,то вспів закупиця)

к статі, прикупив новий облегшений поршень із кінлона))). "кований" пише)

мож, кому пригодится: таблица передаточного числа звезд. позволяет сориентироваться

сегодня катал по грибы,как и обещал работа китайдвижка на самогоне,катит двоих по лесам на 5 передаче при оборотах 1-2 тысячи.детонацию и прочии звоны можно в клипе прослушать

Привет Иванович.
удачно сьездить с кабоводами
Пусть удачной будет дорога,
И езде помогает погода!
Пусть быстрей развивается скорость,
И ухабов будет немного!
И в пути пусть встретится счастье,
Стороной обойдут все ненастья!
на дорогах ни гвоздя ни жезла, будем ждать отчёт в мотожурнале.

А на скорости как мотор работает? Я так понимаю что на самогоне дешевле ездить, но как повлияют на работу двигателя эфирные масла и прочее от самогона, на резиновые части в двигателе к примеру сальники колпачки клапанов, в карбюраторе  и так далее.

Спасибо Федорович!

на скорости до 100 градусов не нагревается,у меня самогона тока до 20%,во многих этих странах катают на чистом самогоне
http://www.keewaymotor.com/_d274548059.htm
вроде все прокладки и сальники с таким топливом справляются сивушные масла в домашнем самогоне,а в колхозном они разложены по полочкам,сам в мастерской колхозным ацетоном пользуюсь,он воняет страшней чем ослиная моча

Установил себе датчик температуры возле свечки, про езде 65-70 кмчас температура где то 120.Раз пришлось бистро приехать и ехал километров 10 при скорости 80 кмчас то температура до 140 поднялась. Вот думаю есть ли необходимость ещё поставить в масло датчик, или можно ориентироваться только по одному датчику? И какая максимальная температура допустимая возле свечки?

на одноциліндровому по лісу вдовх та ще й на таких малих обертах!!!
схоже двигуну страшенно подобається самогон

можна більше інфи про паливо - скіко там спирту, скіко ще чогось? Карбюратор перенастроїли чи довелось мінять жикльори??? У мене холості десь 1600-1700, а тут двигун схоже тягне на 1000-1200 - я все правильно роздивився?

с новья жиклеры поменял,нашел в мотомастерской 200сс движок с карбом и поставил оттуда  основной жиклер,жиклер холостого хода был раскурочен,не менял,родной на игле немного покрутил(латунные стенки подпресовал)с такими жиклерами и катаю.в воскресенье по лесам накатал 107 км,уложился в 1,23 литра,правда скорость 20км/ч не превышал,тока по колхозу чтоб другим не мешать пару километров до 50км/ч разогнался.

на заправках инфа что тока 10% спирта,но заправщики говорят что в рале до 15% этилового и 5% метилового спирта.такая инфа чтоб тазоводов не пугать с древними тазами,а тазы выпущенные после 99 года с завода расчитаны на такую горючку.движок мапедки на 5 передаче вдвоем крутится от 1 до 10 тысяч оборотов

у нас тоже щось таке бадяжать - тре попробувать
якщо я не помиляюсь від такого палива має зростати крутний момент, але зільшується витрата палива на 10-15% (20 км/ч я не витримаю = найменше було 60 км протягом 106км,,, витрата склала 2,4 л/100км)