Мотоцикли с двигуном 162FMJ 150сс: Road Wanderer, Viking, LF150, LEOPARD, Spark, Comanche, Slider, Korsar 150, Flame, RING...

Обсуждаем: обслуживание, ремонт, тюнинг, стайлинг  Мотоциклы с двигателем 162 FMJ
ROAD WANDERER  150;
Viking YM 150-X;
Lifan-LF150-13;
LEOPARD 150 LP150-8A-V;
Spark SP150 R-12;
Comanche 150;
Slider 150;
Korsar 150;
Flame 150;
RING 150;
Musstang 150
Patriot PM150-3  и другие модели....

В архиве № 1 Мануал на Road Wanderer
В архиве № 2 Мануал на Honda-CG-125-1976-1991.г (прародительница) на английском языке.
В архиве № 3 Мануал на Slider_YK150
В архиве № 4 Мануал на LF 150-13
ссылка на справочник по эксплуатации китайской мототехники:http://www.moto.com.ua/postphoto/archive/1508519_1.rar
дополнение: http://www.moto.com.ua/postphoto/archive/1533984_1.rar
по маслам (авто и мото):http://www.moto.com.ua/forum/topic-1252211/message-1533977/#1533977
маслосъемные колпачки, т.е. сальники клапана  .  В  164fml  от Daewoo Matiz.

Я поставил датчик(геркон) на болт крепления переднего крыла к вилке. Потом из велосипедной спицы согнул скобку для крепления магнита.Сверлом 2.5 мм просверлил спицу в нужном месте.Поставил скобку и нипелем для натяжения спиц закрепил ее на колесе. Эта конструкция выдержала путешествие в Крым и служит по сей день.

Добавляю фото.

      Це ты про мотоцикл чи про державу Украину?

Датчик(геркон) приматываеш синей изолентой к пластине вырезаной из оцынковки.Оцынковку ты можеш подгибать чтобы выдержать зазор между магнитом и датчиком   2-3 мм.Я пытался прикрепить датчик металическим холмутом но неудачно---раздавил геркон внутри.Геркон очень нежный и залит в мягкий пластик. Пришлось покупать геркон на радиобазаре припаивать к нему провода и заливать все это эпоксидкой в колпачке от шариковой ручки.Штатного провода немного не хватило пришлось подпаять еще см 20-30.  Велосипедный комп  АС 680 работает неплохо правда иногда бывают провалы на 4-6кмчас.Разгонялся до 80 --больше не пробовал.Ставил вело.комп. подешевле за 40 гривен.стабильно показывал до 30кмчас а више показывал непонятную билеберду.Толи комп плохой то ли батарейка слабая не разобрался.Купил за 85 гривен АС680 ---этот работает но на всякий случай каждую весну ставлю новую батарейку.

А у на твоем мотоцыкле заднее колесо на 16 или 17 дюймов ? Или так фото искажает ?

всем привет!вчера поставил магнит на сосок,но он так нелепо там смотрелся ,сегодня взял другой магнит и переделал

переднее 2.75*18,заднее 3.50*16

вот в кратцах

еще меня беспокоят боковые крышки,потому что их можно легко снять и все что за ними ,начал разроботку замка

вот фото багажника

велике дякую - роздивився, буду ще думать

У меня пока сиденье не снимеш боковые крышки невозможно снять.

У меня подобная конструкция.Подножки пассажира удобные.С женой по 300км в день проезжал,не жаловалась))).А вот багажник никудышный,месяц с кофром и отвалился.Нет упоров,большой рычаг на излом,плюс тонкая трубка и дырки  снизу насверлены.Решается вставкой внутрь толстотелой трубки.

у меня когда была альфа тоже багажник лопнул,тоже туда трубку и заварил-перекрасил в черный цвет

сегодня приехал с роботы при доезде домой услышал шум в купале(ветровике)думал болты оттянулись но все хуже лопнуло ветровое стекло(стеклом не назовеш) ,незнаю сто теперь придумать

В смысле, само лопнуло? ничего в него не прилетело?  
Не видно на фото, у тебя под болтами есть резиновые шайбочки?
Сегодня снял свой "ветровичек", хочу пленкой обтянуть, а то прозрачный, все потроха видно, попробовал прогнуть, пластик вроде не сильно хрупкий, немного можно прогнуть.

вот резиновые шайбочки тут не придумали,я сам практически везде самодельных насовал,а про ветровик не подумал,буду искать материал для самоделки,гнуть нужно строительным феном но очень аккуратно!

какая у тебя стоит лампа в фаре?

Это линза биксеноновая.

скинь фото плиз и оцени свет ее цену?