Мотоцикли с двигуном 162FMJ 150сс: Road Wanderer, Viking, LF150, LEOPARD, Spark, Comanche, Slider, Korsar 150, Flame, RING...

Обсуждаем: обслуживание, ремонт, тюнинг, стайлинг  Мотоциклы с двигателем 162 FMJ
ROAD WANDERER  150;
Viking YM 150-X;
Lifan-LF150-13;
LEOPARD 150 LP150-8A-V;
Spark SP150 R-12;
Comanche 150;
Slider 150;
Korsar 150;
Flame 150;
RING 150;
Musstang 150
Patriot PM150-3  и другие модели....

В архиве № 1 Мануал на Road Wanderer
В архиве № 2 Мануал на Honda-CG-125-1976-1991.г (прародительница) на английском языке.
В архиве № 3 Мануал на Slider_YK150
В архиве № 4 Мануал на LF 150-13
ссылка на справочник по эксплуатации китайской мототехники:http://www.moto.com.ua/postphoto/archive/1508519_1.rar
дополнение: http://www.moto.com.ua/postphoto/archive/1533984_1.rar
по маслам (авто и мото):http://www.moto.com.ua/forum/topic-1252211/message-1533977/#1533977
маслосъемные колпачки, т.е. сальники клапана  .  В  164fml  от Daewoo Matiz.

Что то я не вижу там радиатора

Отчет с фото будет обязательно, может на этих или на следующих выходных займусь. А хотя на следующих день шахтера, грех работать в профессиональный праздник
Думаю провести сравнительный тест : мотануть кружок километров на 100-150 до и после установки и сравнить результат, тогда я думаю будет четко видно есть польза от этой затеи или нет.

Так потому и спрашиваю,цена есть,а фото нет!Вроде как на там зонге он и есть для охлаждения масла.

Ну если это он на фото, и если руки на месте, то конечно можно притулить, было-б желание, только вот Direktor прав, отсутствие фото напрягает, можно купить "кота в мешке"

Купил я себе музику мp3 3в1. Когда не заводиш мотоцикл работает нормально но когда заведеш начинают динамики щолкать, не регагирует на пульт вопще, надо масу отключать тогда перестанет. Пожскажите пожалуйста в чем может бит проблема???

Приедет Федорович с Крыма-подскажет, у него уже стоит да и Олег наверное знает...

идут помехи. на авторынках есть спец фильтры для их подавления. подключаются на вход питания (напруга идет через фильтр), по ходу импульсное питание и даёт такой эффект. Объяснил, как смог. Лучше этот вопрос задать в ветке по электронике, там точно помогут

Вот нашел, какой подойдет?
http://aukro.ua/listing.php/search?string=%D1%84%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D1%82%D1%80+%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%85&category=0&sg=0&order=p

Еще желательно поставить свечу,в маркировке которой есть буква R (встроенный резистор).

Олег тоже в Крыму, пишу с солнечной долины, с планшета.
надо подключить девайс через фильтр, ну и посмотреть напряжение после РР на оборотах выше 6000

тот что с проводами на плате.

А как его подключать??

не поверишь,. - Проводом !

те проводки что припаяны на фильтре на аккум, а провода с мп3 провода на фильтр с другой стороны.

Всем добрый день. Продолжу тему маслоохлаждения. Забрал сейчас из мехцеха крышку головы, поврезали штуцера. Что получилось - на фото. Думаю пока закольцую кислородным рукавом от резака т.к. радиатор чтоб поставить нужно немного жгуты проводов перезаводить и тормозной шланг мешает, надо крепление переделывать, а ниже ставить - при срабатывании вилки будет крылом бить. Поезжу пока так, пока не куплю линзоблок, чтоб лишний раз морду не разбирать, делать одним махом. Скорее всего в начале сентября займусь.

Гут, тела достаточно в крышке для нарезания резьбы? Какова толщина крышки?

Руслан, с Днем рождения! Счастья, благополучия, ровных дорог и полного бака!

      Меня то-же этот вопрос интересует,когда клапана регулировал,по виду там милиметра три.На крышках что 'бегемото" высылает есть специальные отливы,а на стандартных их нет.

Ну у меня крышка не такая как у Вас, тела предостаточно. Штуцерок из латуни имеет резьбу М8, на металлическом, из-за того что верх крышки идет под наклоном и фрезеровать под плоскость некуда, нарезана коническая резьба еще толще. В штуцерах канал диаметром 5 мм.
Немного облагородил внешний вид, посадил штуцера на резьбовой фиксатор, буду завтра ставить, так как мот на работе остался с накрытой тряпкой головой

Спасибо, надо покупать, скажите какой точно, етот
?http://aukro.ua/filtr-emi-zashchita-ot-pomeh-i3461588232.html
Или етот?
http://aukro.ua/filtr-emi-zashchita-ot-pomeh-i3461588196.html

Приехали с сыном с Крыма домой, с 5-17.08.2013.г  общий пробег более 2000 км, без поломок и проколов на Китайских мотоциклах, в первый день проехали 502 км это с заездом в Каховка Тачанка  и первая ночёвка на Крымском п-ве фото 4 Канал Красногвардейская ветвь, Бахчисарай первый просмотр достопримечательностей Крыма по нашему маршруту:  Святоуспенский монастырь, Чуфут-Кале фортификационное сооружение, Ханский дворец, с 6-8 августа отдыхали на берегу Черного моря за Качей фото 10-11, далее утром 8.08.13 поехали в Инкерман  Климентовский пещерный монастырь, Крепость Каламита фортификационное сооружение, Балаклава   Военно-морской музей, мыс Сарыч, с 8-9 ночевали с. Тыловое у озера, утром поехали через Байдарские ворота и посмотрели Фороскую церковь, Воронцовский  дворец, Ласточкино гнездо, ночевали с 9-10 на берегу озера в Краснокаменке, дале водопад Джур-Джур, Солнечная Долина, Лисья бухта ночёвка отдых 10-11, утром 12 августа  Судак крепость, Зеленогорье горное озеро, Саки Краеведческий музей музей, Ильинская церковь, Сакское озеро, Кара-Тобе музей/заповедник по плану просмотр достопримечательностей в Евпатории но не успели посмотреть надо было искать место для ночёвки, можно было остановиться перед Евпаторией у берега моря но рядом трасса шумно решили искать место тихое и поехали на Беляус, возвращятся 82 км для просмотра достопримчательностей Евпатории которые у нас по плану решили не возвращятся а остановится на Беляус - десятикилометровая песчаная коса Черноморский район там отдыхали три дня, утром 16.08.13 Тарханкут Тарханкутский маяк, Тарханкутское городище, с. Оленевка Черноморского р-на  Атлеш памятник природы, Джангуль памятник природы,Черноморское  Калос-Лимен фортификационное сооружение и поехали домой через Межводное, Стерегущее, Раздольное Красноперекопск, Армянск, Новая Каховка, Нововоронцовка, Апостолово, Кринички и дом Новониколаевка. Домой ехали 622 км.