Мотоцикли с двигуном 162FMJ 150сс: Road Wanderer, Viking, LF150, LEOPARD, Spark, Comanche, Slider, Korsar 150, Flame, RING...

Обсуждаем: обслуживание, ремонт, тюнинг, стайлинг  Мотоциклы с двигателем 162 FMJ
ROAD WANDERER  150;
Viking YM 150-X;
Lifan-LF150-13;
LEOPARD 150 LP150-8A-V;
Spark SP150 R-12;
Comanche 150;
Slider 150;
Korsar 150;
Flame 150;
RING 150;
Musstang 150
Patriot PM150-3  и другие модели....

В архиве № 1 Мануал на Road Wanderer
В архиве № 2 Мануал на Honda-CG-125-1976-1991.г (прародительница) на английском языке.
В архиве № 3 Мануал на Slider_YK150
В архиве № 4 Мануал на LF 150-13
ссылка на справочник по эксплуатации китайской мототехники:http://www.moto.com.ua/postphoto/archive/1508519_1.rar
дополнение: http://www.moto.com.ua/postphoto/archive/1533984_1.rar
по маслам (авто и мото):http://www.moto.com.ua/forum/topic-1252211/message-1533977/#1533977
маслосъемные колпачки, т.е. сальники клапана  .  В  164fml  от Daewoo Matiz.

Я аналогично ставил датчик температуры и "актив" родственика.

И придерживался приведенного выше температурного режима, проблем не было.

Если ехать в Крым думаю, что масло надо заливать с более высокой температурной вязкостью 15W50 или 10W50.

У меня есть мануал на "минск" с китайским мотором, там написано : смена масла каждые 2000км, при эксплуатации в тяжелых условиях смену масла проводить раньше.

Согласен по оборотам у кого нет датчика температуры можно следить, но я установил датчик и всегда вижу температуру периодически посматриваю и когда Альфой ездил в Крым и Азовское море то на двигателе 107сс при скорости 60-65 кмч то температура больше 98 град. не поднималась, но это двигатель 107сс Альфа, на нашем 162 FMJ на мотоцикле предполагаю ещё точно не знаю скорость 70-80 кмч по дороге в Крым в жару будет комфорта но если будет больше 100-110 град. то уменьшить скорость и температура понизится, сужу по Альфе на своём опыте.

Советую заменить родную резину на качественую.
На родной "держак" очень плохой. А в дождь и по мокрому асфальту как по льду.
Так же если работа родных задних амортов не устраивает. Стоит их заменить. Это значительно добавит комфорта.снизит утомляемость и повысит управляемость мотоцикла.

Если родной свет не устраивает. То можно установить автогалогенку. Но из за небольшой мощности генератора ( примерно 65ватт при  5000 об/мин) придется заменить все лампочки в приборке и задний стоп-габарит на светодиодный ( в приборку 8 гривен. В стоп-габарит 20гривен)
Оптику и отражатель в фаре лучше заменить на WESRAM под лампу Н-4. Хорошо по отзывам себя показала автогалогенка ОШРАМ НАЙТ,,,,+ 90%.
Если не брать во внимание ксенон. То данная комбинация даст самый лучший свет при использовании галогена.

Я на 125- ке установил резину на один размер больше при заводских 2,75х18 перед и 3,00х18 зад. Установил 3,00х18 перед и 3,25х18 зад ( резина  MITAS H-03) .
После этого значительно возрос комфорт и мягкость прохождения выбоин. И так же риск расколоть колесный диск о неровности снизился практически до "0" (если сравнивать с родной резиной)

Установи переднюю звезду на один зуб меньше. Получишь большую тягу и уменьшение скорости на 7-10 км/час.
Я себе устанавил заднюю звезду на три зуба больше. И имел несколько передних звездочек меняя в зависимости от необходимости.
При стандартном передаточном отношении катался на дальние расстояния. На зуб меньше катался по городу. Еще на зуб меньше катался по лесам и на даче. Там скорость некчему.а вот тяга на малых скоростях необходима.
Один зуб на передней звездочке равен трем зубьям на задней.

Спасибо за иформацию. Меня стоковые резина,свет лампочки вполне устраивают, приходилось ездить по асфальту мокрому и ночью со светом то не хуже чем на машине меня устравает. Передняя всегда больше ходит а задную поменяю в 2014, надеюсь что на 2013 г хватит. Меня в никто не гонит не люблю быстрой езды в молодости на ЯВе накатался, я на пенсии никуда не спешу. Тише едеш дальше будеш.

Володя!!! Поздравляю с открытием новой темы по нашим двигателям!! Прочитал две страницы,и узнал много интересной информации.

Привет Валера. Спасибо за поздравления.
Я прочитал много форумов, но это мой первый сайт по мототехнике и любимый, я с этого сайта узнал много информации по ремонту и обслуживанию мопедов Альфа Дельта и им подобные и всегда читаю эту ветку, после покупки мотоцикла ROAD WANDERER так как мототехника для меня не знакомая я начал искать информацию о мотоциклах с двигателем 162 FMJ  но нашел только за Мотоцикл Viking YM 150-X на этом сайте, у него такой же двигатель но не знаю с каких причин ветка с 25.01.2010.г но никто ничего туда долго не писал в этом году 15 постов начала возрождаться, я долго сомневался но всё таки решил создать новую тему в этом Форуме о своём новом двухколёсным друге Мотоцикле ROAD WANDERER RIVAL 150 какой мечтал, искал и наконец купил, теперь меня всё интересует о этой моделе мотоцикле да вообще за мотоциклы с двигателем 162 FMJ
Так как двигатель 162 FMJ  как у с компании АльфаМото Viking YM 150-X, ROAD WANDERER RIVAL 150,  Slider 150. Flame 150, Ring 150 а так же Lifan-LF150-13, LEOPARD 150 LP150-8A-V, и им подобные то  можно обсуждать о этих мотоциклах в этом форуме, я буду рад услышать, прочитать высказывания владельцев этих мотоциклов. Прочитал от первой до последней стр. и читаю несколько других форумов о мотоциклах с двигателем 162 FMJ.

Володя .Нашел мануал на ЮБР-125.двигатель почти как наш.

Здравствуйте Сергей.
Посмотрел очень хороший мануал если бы ещё на русском языке он с каталогом да под наш двигатель ему бы цены не было.
Вот можно скачать инструкции и руководства к мототехнике Альфамото:
http://alfamoto.ua/index.php?option=com_weblinks&catid=19&Itemid=37
У меня есть скачанные мануалы на ROAD WANDERER YM150, ybr-125, Ring 150 Тип фала Adobe Acrobat Document (.pdf) и Word документе на Викинг на русском языке не знаю как выложить сайтов нет, можно по эл. почте.

Метал приготовил. Хочу сделать две решотки для крепления рюкзаков.

      Понял, у меня подобный багажник как на вашем мотоцикле, я буду крепить кожанные бооковые кофры а сыну на Lifan надо багажник варить.

Всем привет!Вот ещё один родственник))) Spark sp150r-12.Двигатель 132fmg.Недавно прислали с Днепротрактора,потихоньку обжимаю,смазываю и т.п.

Поздравляю с покупкой! Только с маркой двигателя вы что-то напутали. У вас должен 161FMJ стоять. А 132FMG - это мопедное двигло:1 цилиндр внутренним диаметром 32 мм, F - воздушник, M - мото, G - объёмом до 100 куб. см.

Симпатишный мотик.Поздравляю!Цена тоже весьма привлекательная.Посадка прямая,багажник отличный.Вообщем мне весьма приглянулся.Удачи вам с аппаратом!А с маркировкой таки да,что то не то.

Извините,таки ошибся!По мопедовской привычке... Извините,таки ошибся!По мопедовской привычке...

Поздравляю с покупкой красивый мотык очень похож на Yamaha YBR 125.
У мотоцикл SP150R-12 (http://motodnepr.com.ua/Motoroller-SP-150R-12-p1024.html) продаётся в г. Днепропетровск,
ул. Архимеда, 1 (перекрёсток ул. Совхозной и проспекта "Правды", бывший автосалон "Лидер") приятная цена Цена: 7410 грн.
Модель двигателя: 162FMJ, Фото 1
а в Днепротракторе (http://lifanmoto.com.ua/catalog/1/17) продают  Lifan - LF150-13 сыну в сентябре купили Цена - 9500 грн.
Фото 2

Поздравляю всех с Наступающим НОВЫМ 2013 годом, желаю всем крепкого здоровья и кавказского долголетия, в новом 2013 мотосезоне найти верных надёжных друзей и интересных путешествий, ровных дорог без падений, а на дорогах ни гвоздя ни жезла.
Музыкальная открытка: Нужно кликнуть по Луне, беседке, мосту и двери...      
http://www.bluemountain.com/ecards/holidays/christmas/everyone/card-3287002
С НОВЫМ 2013 ГОДОМ!!!!

Поздравляю с покупкой,красивая модель!!!  Поздравляю всех с Наступающим Новым 2013 Годом