G-max Forsage - відгуки, ремонт, експлуатація

Обсуждаем здесь этот скут.
Некоторые наблюдения по запчастям:
1.Колодки сцепления подходят от Хонды Дио.
2.Колокол сцепления тоже подходит от Дио.
3.Ремень стандартный 729-17.7 очень тяжело найти. На замену ищите ремень 730-17.5,или 730-18 .
4.Колодки на дисковый тормоз подходят от задних тормозов Hyosung GT650. Фирма колодок Xyt цена около 130 грн. Кто то скажет:" Ой а чё так дорого? Я лучше китайские за 30 грн куплю." Дело ваше, но хорошее дешёвым не бывает. Спасибо Voltу за подсказку.  
Моя тема о подключении света на прямую от генератора Правильно ли я подключил свет на прямую от генератора? . Это не мануал, но, думаю, прочитав первую страницу темы, всё становится понятно.
Подробный мануал на росийском идентичный нашему скутеру... http://www.moto.com.ua/postphoto/archive/363889_1.rar Большинство ответов можно найти там.
Продолжение следует!  

Могло быть вполне.В жиклере отверстие маленькое.

когда снимал его и ставил оставил все настройки карба прежние(чтоб потом невозится)но всеравно опять пришлось настраивать.почему так?ведь холостой,качество-все оставил как прежде.

у мя спод датчика не текло,только когда я туда полез,прокладку неправильно подложил тогда и потекло.я просто усики которые держут датчик поджал,чтоб они сильнее прижимали датчик с прокладкой.и норм,не течет

точно сказать не могу,но думаю просто карб разбирался и поэтому настройки немного изменились.

Просто пришлось сильно закрутить болт холостого хода,чтоб не глохнул,а раньше был он у меня почти весь выкручен.

Привет!Как у тебя дела?Появилась у меня на днях идея.Решил снять один задний амортизатор,чтобы мягче было,и на одном ездить.Поскольку на моем скуте сидеть как та табуретке,только передняя вилка хорошо работает.Я так подумал,больше половины китайцев 50сс с одним амортом.Уже сейчас двое ставят,боятся что движок вывернет     Вдвоём не садится,думаю покатит - намного мягче жопа скута станет.А если еще выкинуть стоковые,(которые сухие,подбрасывают и удар не принимают)и поставить нормальный масляный аморт то тогда есче лучше будет!Что думаешь?

Привет!Я такого не делал,поэтому ничем помочь не могу,нужно копать интернет.
З.ы.Среди газомасляных амортов много гуано.Они только с виду как газмяс,а на самом деле пустышка.

Аааа,буду знать Та я про газовые не думаю,дорогие уж слишком Пробывал сравнивать мой штатный аморт с нормальным масляным:взял поставил напол и всем телом навалился,сжал,результат на лицо - стоковый сразу выстреливает, а масляний - мягко,плавно в исходное положение возвращается.

Аааааа!Я подумал ,что ты будешь ставить газмяс!

Та нет Сначала попробую один оставить,а есле результата не будет,тогда новый масляк кулю

У тебя с одним амортом вибрации нет?

Вчера ремонтировал знакомому скут,так вот он рассказывал,что у него оборвало крепление аморта и получается он ехал на одном.Ехать стало черезчур мягко и скут в поворотах вел себя неуверенно,такое впечатление ,что вот-вот должен упасть.

Вот на днях попробывал снять - отчень мягко,но ужасная вибрацыя,а поскольку у меня сайленблоки полетели, движок начал в стороны гулять !Поставил обратно.

Так хоть два аморта движок на месте держут.

а у него тоже китаец?

Хотел у тебя спросить,ты ж вроде музыку ставил.Раскажи пожалуйста что к чему.

Да,speed gear 50сс

вот кстати скут, у которого общая платформа с нашим Форсажиком  http://www.engine-market.ua/profile/avtoplaneta-herson/products/pp/skuter-speed-gear-gn-150/

хотел спросить-с передним вариатором может что-то случиться(типа перегрелся, повело)-и если его покоробило он может вибрировать и тем самым убивать подшипники коленвала?

Все может быть с китайскими запами.Почему спрашиваешь?Что уже и на новом колене подшипник полетел?