G-max Forsage - відгуки, ремонт, експлуатація

Обсуждаем здесь этот скут.
Некоторые наблюдения по запчастям:
1.Колодки сцепления подходят от Хонды Дио.
2.Колокол сцепления тоже подходит от Дио.
3.Ремень стандартный 729-17.7 очень тяжело найти. На замену ищите ремень 730-17.5,или 730-18 .
4.Колодки на дисковый тормоз подходят от задних тормозов Hyosung GT650. Фирма колодок Xyt цена около 130 грн. Кто то скажет:" Ой а чё так дорого? Я лучше китайские за 30 грн куплю." Дело ваше, но хорошее дешёвым не бывает. Спасибо Voltу за подсказку.  
Моя тема о подключении света на прямую от генератора Правильно ли я подключил свет на прямую от генератора? . Это не мануал, но, думаю, прочитав первую страницу темы, всё становится понятно.
Подробный мануал на росийском идентичный нашему скутеру... http://www.moto.com.ua/postphoto/archive/363889_1.rar Большинство ответов можно найти там.
Продолжение следует!  

Привет.Хотел спросить, ты вкурсе как скут назиму консервировать?

забей поиск -писали много раз-самое главное перья смаж (Я солидолом смазал)-ато ржавеют-вд-не катит......в тросы масла с бензом залить..акум в квартиру....

Я не выкупил,а какие перья смазывать?

Вот http://moto.com.ua/forum.php?id=57571&page=99999#down
Перья вилки имеются ввиду,нужно смазать зеркальную часть.

да не,был я там,встретил лица знакомые(работал на Джи-максе),сказали мож не искать-их в природе нет...

Подскажите-сильный стук в раойне двига-вариатора и вибрация-после прогрева уменьшается-мне сказали что повело колокол сцепления-но он то на холостых не вращается..что может быть-я вот думаю или клапана или может цепь распредвала растянулась и лупит по цилиндру или головке...сильный гул был 1000 км назад-потом как то вроде был еле слышен-а это стало ещё больше.....сто что ли сменить.....

Да,интересно.Так ничего сказать нельзя,разберать нужно.Разборка покажет.Может даже коленвал погнут,и ремень рвет.Ты вариатор разберал?При зборке мог коленвал погнуть.У меня такое было,гайку не по технологии затягивал,и погнул.А может палец плотно в поршне не сидит.Куча вариантов.

А у меня такая проблема - при старте с места первые две секунды равноменняя тяга,а потом реско дёргает и при этом глухой ели слышный удар в движке.Грешу на пробуксовку сцыпления.Что думаете по этому поводу?

Возможно подшипник со стороны варика накрылся,сними крышку варика и попробуй подергай за варик туда-сюда,небольшой продольный люфт допускается,а вот поперечный ни-ни.

Грузики менял?

Нет покачто не менял.еще не купил.Там где искал на 10гр.роликов нету.Думаю у меня еще и со сцыплением проблемы.Хотелосьбы спорт колодочки поставить думаю лучше будет.Как думаеш?

Найди сцепу от хонды дио и будет оно работать лучше чем родное.

Тоже так думаю.Вот только где его взять....Наверное я уже максимум роликами(3шт.по7,5гр.)с двидка вытянул.Когда ставлю 3 ролика - движор розрывается.Это нормально??но за то едит лучше чем с 6-ти штучками.Когда нового ремня поставил,всеравно проскальзывает на коленвале.Ну не должно такого быть!Наверное причина еще и в этом.А если сцыпление какоето спортивное подобрать?

Если ты думаешь его продавать,то тратить  деньги на тюнинг не стоит.

Если пересидать буду на другую кубатуру,продавать своего не буду.Мало дают,нет смысла.Пусть лучше в гараже пылится,жалко отчень отдавать,дают 2500,с пробегом 1500!!Почти новый,хотябы 4000 давали,а мне обошолся он ужев 5700 + 1000( на тюнинг). Так что думаеш на счет сцепы?

2500 это конечно мало за скут с таким пробегом.А на счет сцепы тебе решать ,если деньги не жалко.

Ар результат будет,я ж это и спрашиваю.

Ну, вообще динамика должна быть поярче.

Ну наверное тогда тоже поменяю,поршневуюю менять дорого,так что таким путем пойду И все-таки ты прав,лучше менять скута.Хотел у тебя спросить,что лучше - Honda Dio ZX 35,Б.у.(перебраняя)или  Альфамото Викинг(новый)?А колодочки отдельно продаюсся?

Я бы взял Викинг 150,колодки вроде есть,но точно не знаю.