G-max Forsage - відгуки, ремонт, експлуатація

Обсуждаем здесь этот скут.
Некоторые наблюдения по запчастям:
1.Колодки сцепления подходят от Хонды Дио.
2.Колокол сцепления тоже подходит от Дио.
3.Ремень стандартный 729-17.7 очень тяжело найти. На замену ищите ремень 730-17.5,или 730-18 .
4.Колодки на дисковый тормоз подходят от задних тормозов Hyosung GT650. Фирма колодок Xyt цена около 130 грн. Кто то скажет:" Ой а чё так дорого? Я лучше китайские за 30 грн куплю." Дело ваше, но хорошее дешёвым не бывает. Спасибо Voltу за подсказку.  
Моя тема о подключении света на прямую от генератора Правильно ли я подключил свет на прямую от генератора? . Это не мануал, но, думаю, прочитав первую страницу темы, всё становится понятно.
Подробный мануал на росийском идентичный нашему скутеру... http://www.moto.com.ua/postphoto/archive/363889_1.rar Большинство ответов можно найти там.
Продолжение следует!  

Да!

А не рановато? На кого ты его будеш регистрировать? Права есть?

На себя... Если куплю- просто он до весны в гараже будет стоять, а я уже записался на курсы... С ноября поду...

Ну дерзай тогда, раз такое дело.  

Мне нормально его за 4к продавать? Пробег 2500 только... Пластик на 5-, т.к. есть на порожке небольшая трещинка... Двиг на 5 с +!

В кого яка максималка після замени кубатури на 80 куб.....???  

У меня по родному спидометру 65(по ровной). В потоке стал себя чувствовать намного уверенней нежели раньше.

оооо ет харашо в мене тож точна копия твого і спідак тож такий (без миль), на 4800 начал викабеліватса движок запхав на ремонт а вонияк заглянули туда картина була така нагару на поршню було нармально кольца сразу сказали меняти але трохи подумавши вони мені сказали можна поставить 80 поршневу з циліндром і за це всьо 400 грн с роботою..... а можи прибавилось???

Став обовязково. Як мінімум отримаеш +15 км/год, а також кращю динаміку. Хоча, якщо чесно я розраховував на більшу прибавку.

Щас обкатую 100 вже накатав і хочеться чим скоріше обкатати а тут погода не позволяє наверно так і прийдеться цілу зиму ждати.....  а поршневу і голову мені ставили фадовску.....    

А у меня в стоке 80сс... Больше уже некуда... Или много потрачу, легчу кубатуру купить

І скільки в тебе іде???

Чуть не забыл: сегодня заправлялся 80-ым бензом. Полёт нормальный . Заправлялся на ANP по 6.25 грн. Без запила головки этого делать не советую.

70-80 по прямой, по штатному брехометру...

хтось заливав масло в передні аморти  якшо заливав то яке?
?

Я заливал! Гидравлическое, сеичас глняку какое!

Азмол МГП 10! Нужно заливать гдето 100-120 грамм, это опытным путем определять нужно... Чтобы масло при понлностью сжатом с пружиной пере доходило до резьбы, не выше, через сальники потечет! Еще после того как зальешь прокачай хорошенько и еще раз проверь уровень! Я делал так, аморы теперь не стукают! Можно еще машинное щаливать... 10w40! Но я не пробывал!

Объясни пожалуйста ламеру(то есть мне   ), где находится красный провод который ты перекусывал и подсоединял к жёлтому. А то я сегодня туда полез и ничего не понял: что? куда? зачем? схема не помогла .

А я уже тоже не помню точно.
Красный провод - от него должна быть запитка только аккумулятора. Это постоянный ток на запитку аккума и он очень слабый.
Уже не помню как, но я снимал верхнюю панель в районе рукояток, сквозь выключатель света (ближнего дальнего) проходят провода, так вот с питающей стороны я их перекусил. Потом взял еще кусок своего провода, у реле припаял к желтому проводку и протянул второй конец к выключателю света (Вместо обрезанных проводов подсоедиил эти). (Это переменка с генератора).
ТОлько теперь нужно учесть что на холостых оборотах свет очень тусклый. зато не нужно беспокоится во время езды что сядет аккум.

Да то, что они будут тухнуть на холостых меня абсолютно не волнует, они и так светят не ахти.  Немного не понял: ты подсоединял туда где переключение дальнего/ближнего, или туда где включение света, тоесть справа? Провод тянул прямо с генератора?