G-max Forsage - відгуки, ремонт, експлуатація

Обсуждаем здесь этот скут.
Некоторые наблюдения по запчастям:
1.Колодки сцепления подходят от Хонды Дио.
2.Колокол сцепления тоже подходит от Дио.
3.Ремень стандартный 729-17.7 очень тяжело найти. На замену ищите ремень 730-17.5,или 730-18 .
4.Колодки на дисковый тормоз подходят от задних тормозов Hyosung GT650. Фирма колодок Xyt цена около 130 грн. Кто то скажет:" Ой а чё так дорого? Я лучше китайские за 30 грн куплю." Дело ваше, но хорошее дешёвым не бывает. Спасибо Voltу за подсказку.  
Моя тема о подключении света на прямую от генератора Правильно ли я подключил свет на прямую от генератора? . Это не мануал, но, думаю, прочитав первую страницу темы, всё становится понятно.
Подробный мануал на росийском идентичный нашему скутеру... http://www.moto.com.ua/postphoto/archive/363889_1.rar Большинство ответов можно найти там.
Продолжение следует!  

У меня что SEE что мототечь за 70гр разлетаются за 1000км. SEE вообще мне кащеться фигня, там уже после 200км начинают нитки торчать по краям.

Спасибо за ответ! SЕЕ и МОТОТЕСН отпадает. А из "китая" по ремням, люди хвалят GATES и POWERLINK, на сколько мне известно.

Есть такое, но никто не застрахован от подделок.

верняк Виталя! Поверлинк у мну через 4шт км только начинает изнашиваться. Другие "чинаназвания" от 300 до 1000км в рухлядь превращаются.

во! У кого как. У меня эндурансе за 300км в хлам, у друга за 200. У тебя ходит. Лотерея мать ее...

Попробуй ремень ENDURANCE. Могу подсказать где купить.

Я его брал за 200грн по ходу оригинал, а вам попалась подделка.

Вероятно. У нас от 35 до 60грн на него цена. За 200 не видал шоб банчили такой. Хотя хз, тот Поверлинк что сейчас стоит тоже за 50грн покупался. Щас пробег на нем под 5тыщ, ремень в идеале ток слегка сузился (поднялись обороты на той же скорости). Так шо фиг угадаешь где подделка где оригинал, даже цена не очем не скажет

Проконтролировал ремень. Ремень ундурансе купленный у теток возле пяточка КМЗ, за 60гр (около того). Пробег ему 900км, состояние отличное - никаких следов износа (кроме ширины - не замерял). Ремень выдержал жару. Кстати ремень более плотный чем SEE и мототеч, на это я сразу обратил внимание при покупке. Какой-то он твердый ближе к пластику чем к резине. Оказалось хорошей приметой

У тебя какая упаковка на этом ремне была? Синяя с прямоугольным ободком?

Я на это не обращаю внимания, совершенно не помню что там за упаковка была.

Жаль, а то у меня есть подозрения, что меня с этим ремнём розвели. Я его заказывал по телефону с доставкой.

Опять назрела новая болячка. Ездит кетай не долго, репутацию держит. Дергается тормозит..
Вначале думал карбюратор так себя ведет. Все почистил. Потом думал бензин - залил новый. Скут дергается тормозит двигателем.. что необычно холостые отличные, держит хорошо малые обороты. Во время торможения на скорости аж стреляет хлопает с выхлопной (т.е. смесь поступает просто через раз вспыхивает). Думаю пропадает искра - электрика, придётся все контакты щупать. Особенно не хочется коммутатор менять deneg.net

8500км, заменил масло

еще проблемка. Появилась течь бака, в районе топливного датчика. Если заполнить полный бак под пробку то излишек вытекает в том месте где выходит провод датчика. Приходится теперь заправлять не полностью. Попробую замазать герметиком

Тебе ещё повезло, что эта проблема только сейчас у тебя появилась, она у меня с самого начала была. Силиконовый герметик ситуацию не иправит, так что можеш и не пробовать. Я сегодня залил туда эпоксидную смолу, завтра будет видно, что с этого получится.

Я как-то купил герметик для карбюратора, бензостойкий, сегодня им замазал там все. посмотрим что завтра будет.

То, что герметик бензостойкий это хорошо, но он ещё и должен быть достаточно прочным, что бы выдержать большое давление.

перекопал проводку, подергал все клемы, дергаться скут перестал.

встретил еще скут (вайпер ф50) ехали с ним вместе, я ему жестом показал что хочу глянуть скорость. Вопщем сравнялись ехали, у него 45 у меня 55 на спидометре показывает. Вот такой у меня наглый спидометр. Хотелос бы конечно что-то подкрутить чтобы исправить. может какое-то сопротивление там.. жаль не знаю устройства.

Перешел полностью на 92 бенз. Замерил расход, 2.2 ..2.3 литра на сотню. Это всегда при полностью выжатой ручке газа, но на светофорах мопэд глушу.

Эх.. в среду продаю мот. Така скрута, что хочу взять хоть ебрика.. и то б.у.

Я уже давно на 92-ом езжу и ничего. По моему на 92 он даже лучше едет.
Ты уже нашёл покупателя? Скинь мне пожалуйста в личку за сколько, я свой осенью тоже собираюсь продавать.