G-max Forsage - відгуки, ремонт, експлуатація

Обсуждаем здесь этот скут.
Некоторые наблюдения по запчастям:
1.Колодки сцепления подходят от Хонды Дио.
2.Колокол сцепления тоже подходит от Дио.
3.Ремень стандартный 729-17.7 очень тяжело найти. На замену ищите ремень 730-17.5,или 730-18 .
4.Колодки на дисковый тормоз подходят от задних тормозов Hyosung GT650. Фирма колодок Xyt цена около 130 грн. Кто то скажет:" Ой а чё так дорого? Я лучше китайские за 30 грн куплю." Дело ваше, но хорошее дешёвым не бывает. Спасибо Voltу за подсказку.  
Моя тема о подключении света на прямую от генератора Правильно ли я подключил свет на прямую от генератора? . Это не мануал, но, думаю, прочитав первую страницу темы, всё становится понятно.
Подробный мануал на росийском идентичный нашему скутеру... http://www.moto.com.ua/postphoto/archive/363889_1.rar Большинство ответов можно найти там.
Продолжение следует!  

Понятно,тогда желаю удачи в выборе достойного аппарата.

Да я и не говорю ,что ты врешьПросто данные скуты в стоке очень слабы.А длинее ремень не думаешь ставить?

Да,в мануале пишут,но лучшим мануалом есть данный ресурс,ставь выпускной тоже 0.05

Попробую.Вот есче проблемка нарисоалась,как поршневую поставил,проехался немного,тяга хороша,но внезапно при уменьшении оборотов до холостых начал резко глохнуть и потом не заводиться,только через 15 мин снова зевелся,только газ отпускаю - моментально глохнет.Такое у меня и раньше было.Грешу на карб.Но раньше когда он забивался,скут глохнул по немногу,а сейчас тупо моментально,бах - и все.Я просто когда собирал мотор,поспешил,не прочистил патрубок фильтра от грязи и сам фильтрующий элемент.Наверное какае-то большая саринка в жиклер попала,что он так глохнет.... .Что думаешь?

отрегулируй клапана,проверь патрубки на предмет трещин,почисть и отрегулируй карб.

Так и зделаю.Наверное сейчас разные спорт узлы ставить нельзя,обкатка все-таки.

Вот при разгоне движок сильно раскручивается,наверное роликов по 7,5гр мало,думаю оставить 3 по 7,5 и поставить 3 по 12гр.,что б он на первых 300км обкатки сильно не крутился.

Таки да.Можно конечно поставить,но я бы просто на 7.5 грузах разгонялся бы плавнее.

Есче,когда снимал заднее колесо обнаружил проблему.Иногда бывает,еду 40км и откуда не возьмись реский громкий скрип,свистит даже,и резко пропадает.Потом опять паявляется.Оказалось что в скобе(под аморт) заднего колеса накрылись 2 подшипника.Порвались с обеих сторон сальники и туда начала попадать грязь.Меня предупреждали,что на джимаксах это постоянный геморой.Но я и представить не мог,что накроются они при 1800км пробега Я думал примерно на 5-6 тысячах.Теперь незнаю какого размера нужны сальники,родные порвало полностью,надпись не сохранилась.А ты с такой проблемой не стыкался?

На удивление за 14000км такой проблемы не было.

Эхх,кЕтай.Буду их выбивать и новые ставить.

Как движок скинул,хотел сайлентблоки жвигателя поменять,штатные также накрылись.Изготовиз трубку,питался болтом новый закрутить,то есть так,что б новый сайлент выпресавывал старый,и стал на его место,а старый в трубку выпал.А он зараза намертво сидит,и ни на милиметр ви вилазит.... Выбивать не стал,так как можно отколоть его посадочное место.Так блин с расшатаными сайлентблоками назад его и поставил.

Я пол дня провозился с заменой сайлентов.

Ты их выпресовывал или выбивал?Тяжело было их вытянуть?

выпресовывал при помощи маленьких тисков.

У меня такая же фигня была-берёшь наружный и внутренний ободок и идёшь в магаз(я купил на куренёвке-в сто фирменном не было)....я купил по 15 гривен каждый-это типа польские--украинские 12 стоят(в том году было)-полетели на 2000-----потом 4000 на новых проехал и продал...

они уродцы просто переехали и изменили название с жимакс на мотошопуа...типа от блокбастера фуфло толкают....

на нивках закрыли из-за евро типо, а они переехали на голосеевский пр. забрали кантору ВОВАМОТО под себя .

Это ты сальники имеешь ввиду?А подшипники думаю не дифицыт,подберу.

Кстати,я ж головку новую 47мм ставил,как с магазина взял - проверил герметичность клапанов.Залил в входное и в выходное окна керасина,с клапанов не тичет,держат.Так я и не стал их притерать,да и притирочной пасты под рукой не оказалось.Так и поставил.Теперь меня мучает мысль,что компрессия плохая будет.Хотя движок вроде норм работает.Как думаешь,может стоит снова разобрать и клапана притереть?